Η Ρουμανία ερευνά φωτιά σε δεξαμενόπλοιο

Το άδειο δεξαμενόπλοιο YARA J έπιασε φωτιά ενώ ήταν αγκυροβολημένο στα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας, απέναντι από τη Σουλίνα, στις εκβολές του Δούναβη. Το πλήρωμα έσβησε τη φωτιά, δήλωσε ότι όλοι είναι ασφαλείς και ότι δεν χρειάζεται περαιτέρω συνδρομή (δήλωση της Ακτοφυλακής, όπως μεταδόθηκε από το Euronews). Ο μεταβατικός υπουργός Άμυνας, Ράντου Μιρούτσα, λέει ότι κανένα στρατιωτικό ραντάρ ή ραντάρ της Ακτοφυλακής δεν έδειξε μη επανδρωμένο αεροσκάφος να κατευθύνεται προς το πλοίο, το οποίο θα μεταβεί στην Κωνστάντζα για τεχνικούς ελέγχους (AGERPRES). Η απάντηση αφορά και άλλους πλοιοκτήτες, καθώς ορισμένοι επιλέγουν να πλέουν σε αυτά τα παράκτια ύδατα για να αποφύγουν την πρόσθετη ασφαλιστική κάλυψη έναντι πολεμικού κινδύνου.

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη στον εναέριο χώρο, χωρίς αποδεδειγμένη σύνδεση

Η υποψία για πλήγμα από μη επανδρωμένο αεροσκάφος έχει πραγματική βάση. Το υπουργείο Άμυνας της Ρουμανίας ανέφερε ότι δύο εναέριοι στόχοι εισήλθαν στον ρουμανικό εναέριο χώρο γύρω στις 20:04 της 14ης Οκτωβρίου. Το ραντάρ έχασε το ίχνος του ενός πάνω από τη θάλασσα, ενώ ο δεύτερος βγήκε από τον εναέριο χώρο στις 20:13 με κατεύθυνση προς τη Βίλκοβε της Ουκρανίας (Radio Constanța). Η φωτιά αναφέρθηκε λίγο αργότερα.

Η σύνδεση των δύο περιστατικών δεν έχει τεκμηριωθεί. Ο Μιρούτσα έχει δηλώσει ότι δεν υπάρχει βεβαιότητα πως κάποιο από τα δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη χτύπησε το YARA J, ενώ δεν έχει εξακριβωθεί ποιος τα χειριζόταν. Μέχρι στιγμής, η χρονική σύμπτωση τοποθετεί το δεξαμενόπλοιο σε επικίνδυνο θαλάσσιο πέρασμα, αλλά δεν συνδέει κάποια πορεία πτήσης με το κύτος του.

Το πέρασμα αυτό έχει γίνει πιο επικίνδυνο τις τελευταίες ημέρες. Ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας δήλωσε ότι μη επανδρωμένο αεροσκάφος βύθισε πλοίο στα ανοικτά των ακτών της χώρας του. Η Σόφια ζήτησε από τους συμμάχους επιτήρηση στη θάλασσα και στον αέρα, εξοπλισμό κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και συνδρομή στην έρευνα των επιθέσεων (Reuters). Η βύθιση, για την οποία έγραψε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα το To Brief (To Brief), αποτελεί το φόντο της φωτιάς στη Σουλίνα. Η Βουλγαρία μίλησε για επίθεση· η Ρουμανία, μέχρι στιγμής, μόνο για φωτιά.

Η παράκτια ζώνη εκτός του χάρτη ασφαλιστικού κινδύνου

Η θέση του πλοίου έχει πρώτα νομική σημασία. Σύμφωνα με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, τα χωρικά ύδατα μιας χώρας εκτείνονται έως και 12 ναυτικά μίλια από τις ακτές της. Η κυριαρχία της καλύπτει τόσο αυτά τα ύδατα όσο και τον εναέριο χώρο πάνω από αυτά. Κατά συνέπεια, την έρευνα για το YARA J διενεργεί η Ρουμανία.

Η θέση έχει και οικονομική σημασία. Η Joint War Committee του Λονδίνου, επιτροπή ασφαλιστών που προσδιορίζει τις θαλάσσιες περιοχές τις οποίες οι ασφαλιστικές εταιρείες θεωρούν υψηλού κινδύνου, διεύρυνε τη ζώνη της στη Μαύρη Θάλασσα σε κατάλογο της 16ης Σεπτεμβρίου 2026, αλλά εξαίρεσε τα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας, της Βουλγαρίας, της Τουρκίας και της Γεωργίας (Lloyd's Market Association).

Η διαφορά αποκτά μεγαλύτερη οικονομική σημασία καθώς ακριβαίνει η πρόσθετη κάλυψη. Στις 9 Οκτωβρίου, ένας μεσίτης ασφάλισης εκτίμησε το ενδεικτικό ασφάλιστρο πολεμικού κινδύνου στο 0,6–1 τοις εκατό της αξίας του πλοίου, από 0,2–0,5 τοις εκατό την προηγούμενη εβδομάδα. Είπε επίσης ότι ορισμένοι πλοιοκτήτες παραμένουν μέσα στα χωρικά ύδατα για να αποφύγουν αυτή την πρόσθετη κάλυψη (USM). Για αυτούς, η λωρίδα κατά μήκος των ρουμανικών ακτών προσφέρει φθηνότερη πρόσβαση στον Δούναβη.

Το YARA J ήταν αγκυροβολημένο μέσα σε αυτή τη ζώνη. Αν οι επιθεωρητές επιβεβαιώσουν ότι το χτύπησε μη επανδρωμένο αεροσκάφος, θα πρόκειται για πλήγμα σε ύδατα που απουσιάζουν από τον χάρτη των ασφαλιστών και στα οποία ορισμένοι πλοιοκτήτες βασίζονται για να συγκρατούν το κόστος. Ο έλεγχος στην Κωνστάντζα μπορεί, ωστόσο, να απαντήσει σε στενότερο ερώτημα: αν υπάρχουν στο κύτος ίχνη πλήγματος από μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Ενδέχεται να μην αποκαλύψει ποιος το χειριζόταν. Το αν η παράκτια διαδρομή θα ακριβύνει θα το κρίνουν οι ασφαλιστές, όχι οι επιθεωρητές.

Ορισμένα στοιχεία είναι ήδη σαφή: η φωτιά εκδηλώθηκε και, λίγα λεπτά νωρίτερα, μη επανδρωμένα αεροσκάφη είχαν εισέλθει στον ρουμανικό εναέριο χώρο. Το πλοίο ήταν άδειο και το πλήρωμα δεν τραυματίστηκε. Μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει συνδέσει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με τη φωτιά.

Η Ρουμανία δεν έχει ακόμη εξακριβώσει αν μη επανδρωμένο αεροσκάφος χτύπησε πλοίο μέσα στα παράκτια ύδατα που ορισμένοι πλοιοκτήτες χρησιμοποιούν για να αποφύγουν την πρόσθετη ασφαλιστική κάλυψη. Η απάντηση ανήκει στο υπουργείο του Μιρούτσα, το οποίο έχει υποσχεθεί τεχνικούς ελέγχους μόλις το δεξαμενόπλοιο φτάσει στην Κωνστάντζα (AGERPRES). Μέχρι να δημοσιοποιηθούν τα αποτελέσματα, η φωτιά στα ανοικτά της Σουλίνας έχει συγκεκριμένο χρόνο και τόπο, αλλά όχι επιβεβαιωμένη αιτία.