AliExpress с рекордна глоба от €550 million

Европейската комисия наложи на AliExpress глоба от 550 млн. евро на 20 юли, след като платформата не е успяла да спре достъпа на европейски потребители до незаконни, опасни и фалшиви продукти (съобщение на Комисията, Euronews). Това е най-голямата санкция досега по Акта за цифровите услуги — европейския закон, който урежда отговорността на онлайн платформите. С решението си Брюксел превръща правилата за защита на потребителите в условие за достъп до пазара: всяка глобална платформа, която продава на европейци, вече трябва да поддържа системи за безопасност, които Комисията може да проверява, оспорва и санкционира.

Един лост, 27 граници

Актът за цифровите услуги дава на Комисията пряка контролна власт върху платформи с над 45 млн. месечни потребители в ЕС (обяснение на Комисията за много големите онлайн платформи). При този мащаб компаниите трябва да докажат, че имат системи за откриване на риск, ограничаването му и външен одит на процеса. Комисията преценява дали тези системи са достатъчни. Така Брюксел получава един общ механизъм за прилагане на правилата в целия ЕС, вместо да се разчита на 27 отделни национални процедури (регламентът за Акта за цифровите услуги).

Глобата засяга частта от случая, по която AliExpress не е постигнала споразумение с Комисията. Производството беше открито през март 2024 г. и обхващаше широк кръг от проблеми. До юни 2025 г. платформата прие ангажименти по повечето от тях, като коригира или обеща да коригира част от практиките си. Комисията обаче е преценила, че основните системи за продуктова безопасност остават недостатъчни за мащаба на европейския пазар (представителство на Комисията). Според информация на Reuters, цитирана от RTL, незаконни стоки са оставали онлайн седмици след засичането им, проверките на марки са били слаби, а търговци са можели да качват отново продукти през нови профили (RTL/Reuters). Сред посочените примери са опасни играчки, козметика, която не отговаря на правилата, и фалшификати (The Guardian). AliExpress определи глобата като непропорционална и обяви, че ще я обжалва (SCMP). Комисията даде срок до 20 октомври 2026 г. за план за действие, който да покаже промяна в поведението.

Лостът на Комисията обаче е правен, а не физически. Нидерландските митници потвърждават, че митническото оформяне на пратки от електронна търговия се случва едва когато пакетът пристигне в страната (PostNL, Douane). Глобата може да принуди платформата да преработи системите си за публикуване на оферти. Тя не може да постави инспектори във всеки сортировъчен център в Ротердам, Хамбург или Гданск. Стоките, които минават през филтрите на платформата, продължават по пощенските мрежи към държави с различен капацитет за контрол. Санкцията е централна; пратките пристигат локално.

Кой поема цената

В Германия както националната федерация на търговците на дребно Handelsverband Deutschland, така и федерацията на потребителските организации Verbraucherzentrale Bundesverband приветстваха решението, но поискаха по-строги действия. Аргументът им е, че премахването на незаконни обяви след установяване на проблема не е достатъчно, когато опасните продукти вече са стигнали до купувачи (idowa/dpa).

Конкурентният проблем е ясен. Платформи като AliExpress, Temu и Shein получават ценово предимство, когато заобикалят правилата за безопасност и отговорност, които европейските търговци са длъжни да спазват (t-online). За тези търговци сравнението е болезнено: те трябва да изпълнят изисквания за продуктова безопасност, химически вещества и етикетиране, преди стоката изобщо да стигне до рафт или онлайн витрина. В Полша потребителите усещат друг натиск: нова митническа такса на ЕС върху пратки с ниска стойност от страни извън блока вече е намалила обемите от китайски платформи, според Money.pl. Глобата и таксата са различни правни инструменти, но за купувачите посоката изглежда една и съща.

Липсващата сметка на Комисията

Глобата от 550 млн. евро е едновременно голяма и сдържана. Според Euractiv тя представлява под 1 % от световния оборот на Alibaba, далеч под теоретичния максимум от 6 %, предвиден в Акта за цифровите услуги. Комисията заяви, че е взела предвид тежестта и продължителността на нарушенията, но е отчела и новостта на закона като фактор за по-ниска санкция (представителство на Комисията).

Това, което не е публикувано, е самата сметка: колко незаконни обяви са довели до санкцията, колко купувачи са били засегнати, колко дълго са продължили пропуските и дали данни за наранявания или изтегляне на продукти са били включени във формулата. Законът е ясен. Методът на Комисията не е.

Комисията показа, че може да наказва самия дизайн на платформите, но санкцията сама по себе си няма да държи опасните стоки далеч от европейските адреси. Това зависи от промените, които AliExpress ще направи до октомври, от въпроса дали 550 млн. евро са достатъчни да променят търговските стимули на Alibaba, и от способността на 27 национални митнически системи да улавят онова, което платформеното управление все още пропуска.