Руски дронове затвориха Южния мост в Киев

Повтарящите се руски удари с дронове затвориха Южния мост в Киев, по който минават шест автомобилни ленти и зелената линия на метрото над Днепър (Yle). Към петък вечерта мостът беше затворен за автомобили и влакове, макар да нямаше въздушна тревога. Градските власти съобщиха, че движението ще остане спряно, докато специализирани институти не установят дали мостът е безопасен (UA.News, RBC Ukraine). Каквато и да е била целта на Москва, цената плащат пътуващите в град, разделен от реката.

Град, разделен от затворен мост

На 1 октомври два дрона удариха района до опора на моста в момент, когато по него преминавал влак на метрото. Кметът Виталий Кличко съобщи, че няма пострадали във влака, а първоначалният оглед не е открил критични повреди по конструкцията (Kyiv Independent).

Тази първоначална оценка не се оказа окончателна. Според съобщенията, при нов удар същата вечер са били повредени опора, пътна настилка и бетонната преграда, която защитава релсите на метрото. Удари имало и на 2 октомври (DW Ukrainian). Окончателна инженерна оценка не е публикувана, затова извън екипите, които проверяват моста, никой не знае какво е действителното му състояние.

Киев се простира на двата бряга на Днепър, затова затварянето на един мост пренасочва трафика към останалите. Автобусите бяха отклонени, улиците около Печерск се задръстиха, а журналист видя оферти за такси над 2 000 гривни същата сутрин (TSN). Градската администрация съобщи, че на Метромоста движението от левия към десния бряг е ограничено до една лента. При въздушна тревога ограничения имаше и по други мостове (RBC Ukraine).

Един маршрут през реката продължи да работи. Kyiv City Express съобщи, че кръговата железопътна линия се движела по целия маршрут, включително през реката, по разписание (ZN.ua).

Жертвите през тази нощ бяха на друго място. Дрон удари 25-етажен жилищен блок в Дарницкия район, като уби един човек и рани двама (DW Ukrainian). Няма потвърдени сведения за пострадали на самия мост.

Какво твърди Русия и какво изисква правото

Министерството на отбраната на Русия включи мост в Киев сред обектите, които според него имали военно предназначение. То не посочи конкретни данни за този мост, а Reuters не успя да провери твърдението (Reuters). Публично достъпните данни не сочат по този мост да е имало военен трафик.

Иван Ступак, бивш служител на украинските служби за сигурност, смята, че намаляването на пропускателната способност на моста би могло да забави военните камиони (Polsat News). Това е предположение за възможния ефект от атаки срещу мостове по принцип, а не доказателство за употребата на този мост.

Правото на войната поставя по-конкретен критерий от простото деление на „граждански“ и „военен“ обект. Член 52 от Допълнителния протокол I към Женевските конвенции, приет през 1977 г., допуска удар по даден обект само ако той ефективно допринася за военни действия и атаката носи определено военно предимство към момента (ICRC). Задръстванията и спряното метро не дават отговор на нито един от двата въпроса. За да се установи дали ударите са били законни, са нужни данни за начина, по който е използван мостът, и за военното предимство, което Русия е очаквала.

Защо медиите извън Украйна следяха трафика в Киев

Затварянето привлече внимание и извън украинските медии. Финландската обществена телевизия Yle обясни как една и съща конструкция обслужва автомобилния и железопътния трафик (Yle). Полската Polsat News потърси мнението на анализатор по сигурността и попита как Украйна може да защити мостовете си (Polsat News). Reuters проследи ударите до 2 октомври, като се позоваваше на изявленията на кмета (Reuters).

Повечето публикации се опираха на изявления на киевските власти, тъй като независимият достъп до щетите е ограничен. Чуждестранните редакции се заинтересуваха от последиците за ежедневното придвижване в европейска столица: повтарящи се удари с дронове затвориха важна транспортна връзка, а автобусните маршрути и цените на такситата дадоха на читателите в Хелзинки или Варшава познат начин да си представят ситуацията.

Русия нанесе удари по мост за автомобили и метро, който Киев не може да отвори, докато инженерите не потвърдят, че е безопасен. Следващото решение е на специализираните институти в града: те трябва да преценят дали мостът и откритият участък на метрото могат отново да поемат трафика. Докато не се произнесат, жителите губят време в по-дълги пътувания, плащат повече за таксита и се трупат по останалите отворени мостове.