Търговци резервираха 46% от газовия маршрут

Гърция, България, Румъния и Молдова сглобиха тръбен маршрут, по който втечнен природен газ може да стига до Украйна. Търговците вече резервират капацитет по него. Публичните данни обаче доказват засега едно: инфраструктурната връзка работи. Не доказват, че тази зима газът действително ще влезе в украинските хранилища.

Резервирани тръби, липсващи договори

Втечненият газ пристига на гръцките терминали, влиза в мрежата на ДЕСФА, гръцкия газов оператор, преминава към България, транзитира през Румъния и стига до Украйна през Молдова (Европейска комисия). Всяка държава управлява собствената си мрежа, определя свои тарифи и отговаря пред свой регулатор. Платформата ЦЕСЕК на Европейската комисия, регионален енергиен форум за Централна и Югоизточна Европа, координира усилието, но не купува газ, не определя граничните тарифи и не може да принуди никого да транспортира количества.

Най-силният знак, че това вече не е само политическа карта, идва от гръцко-българската граница при Сидирокастро. Търговци са резервирали 46 % от наличния експортен капацитет за газовите години от 2026/27 до 2029/30, като част от заявките стигат до 2040/41 г. (Logos Press, Euro2day). Търговците не запазват многогодишен трансграничен капацитет само за политически жест. От страната на предлагането ДЕСФА е обработила 18,61 тераватчаса втечнен газ през първата половина на 2026 г., а терминалът в Александруполис е увеличил обемите си повече от три пъти на годишна база (Powergame).

Всеки твърд показател обаче спира преди украинската граница. Резервираният капацитет показва, че търговците искат възможност да движат газ на север. Според Model Diplomat няма публичен документ, който да показва кой е договорил товари за Украйна, на каква цена и в кои дни ще има физически поток. Румънската „Трансгаз“ отчита 1,5 млрд. куб. м годишно двупосочен капацитет с България, но няма съпоставимо публично число за изхода към Молдова или Украйна (БФБ/Трансгаз).

Зимната икономика още работи в полза на руския маршрут

Графикът стеснява обещанието. Разширенията на българския капацитет по границите с Гърция и Румъния са планирани за края на 2026 г., което означава, че идващата зима ще разчита на съществуващите тръби, а не на предвиденото надграждане (Economic.bg). По-голямото разширение на коридора, от приблизително 5 до 9,4 млрд. куб. м годишно, остава финансов ангажимент, а не наличен капацитет (Jurnalul).

По-малко видимото ограничение е цената. Маршрутът стана търговски мислим едва след като операторите обединиха отделните гранични преминавания в общи продукти за резервация с намалени тарифи. Така търговецът може да запази капацитет от Гърция до Румъния с една сделка, вместо да договаря три отделни гранични такси (Economica). Ако отстъпките отпаднат на някоя от границите, търговците могат да запазят резервациите си, но да не пуснат реални количества.

България вече показва как изглежда този риск. „Булгаргаз“ е използвал само около 23 % от договорения си капацитет по турския маршрут през 2025 г., като е поел тежки разходи за неизползваната част (Novinite). Плащането за тръби, които не се пълнят, е предупреждение, не аргумент за успех.

Втечненият газ по коридора се конкурира и с „Турски поток“, който пренася руски газ през Турция към Югоизточна Европа. Този маршрут избягва разходите за втечняване и регазификация, заложени в новата схема. Вертикалният газов коридор печели само ако купувачите решат да платят премия за диверсификация. Гърция, България и Румъния имат различни ползи от такъв залог: статут на енергиен хъб, транзитни приходи и бъдеща тежест, след като румънското находище „Нептун Дийп“ започне да добива около 2027 г. (Economica). Унгария и Словакия, които са извън физическия маршрут, използват зимната енергийна тревожност, за да изтръгват отстъпки по санкциите и доставките. Това показва, че по-евтините руски или свързани с Русия алтернативи продължават да оформят политиката (Topky).

Украйна получава опция, не гаранция. Маршрутът работи, търговците са резервирали капацитет, а правителствата са декларирали подкрепа. Липсва доказателството за доставка: конкретни договори, дневни заявки за поток, реално доставени цени. Докато превозвачите и купувачите не започнат да говорят толкова ясно, колкото правителствата, Вертикалният газов коридор може да пренася газ към Украйна, но още не е показал, че ще го направи.