Тръмп обмисля F-35 за Турция

Изтребителят Ф-35 е не само бойна платформа, а и един от най-точните инструменти на американската дипломация. На срещата на върха на НАТО Доналд Тръмп заяви, че още не е решил дали да възстанови достъпа на Турция до самолета (USA Today, The Hill). Неяснотата е част от механизма. Тъй като Вашингтон контролира кой влиза в програмата, самолетът дава на САЩ правото да решават кои съюзници получават достъп до най-чувствителните военни технологии в алианса.

Ердоган предупреди Мицотакис да не „повтаря грешката на Нетаняху“, като се противопоставя на турския достъп. Мицотакис отговори, че Гърция няма да казва на Вашингтон на кого да продава оръжие, но нарече официалната турска заплаха за война при разширяване на гръцките териториални води в Егейско море до 12 морски мили „анахронизъм“ (Euronews Greece). И двамата говореха пред един и същ адресат. Решението е във Вашингтон.

Как работи заключването

Гърция е вътре в програмата. Агенцията за сътрудничество в областта на отбраната и сигурността на САЩ, звеното на Пентагона, което управлява чуждестранните оръжейни продажби, уведоми Конгреса през януари 2024 г. за възможна продажба на до 40 самолета Ф-35А на Атина (DSCA). Шест месеца по-късно Гърция подписа писмото за приемане на офертата (Lockheed Martin).

Турция е отвън. През 2019 г. Пентагонът извади Анкара от програмата, след като тя прие руската система за противовъздушна отбрана С-400. Аргументът беше директен: Ф-35 „не може да съществува съвместно с руска платформа за събиране на разузнавателна информация“, която би могла да се научи да открива стелт профила на самолета (Pentagon). След това Вашингтон наложи санкции на турската агенция за отбранителни доставки по закона КААТСА, американския режим за наказване на значими сделки с руския отбранителен сектор (State Department).

Тръмп може да демонстрира близост с Ердоган, но КААТСА е закон, не президентско настроение. 18 членове на Конгреса публично се противопоставиха на връщането на Турция в програмата, а в Конгреса е внесена резолюция за блокиране на свързани трансфери (Protothema, RIK). Обратен завой изисква или проверимо премахване на С-400, или законодателен обход, който досега нито една администрация не е опитвала.

Защо европейските столици са разделени

Гърция и Израел гледат на турски Ф-35 като на пряка заплаха за военния баланс. Турция все още поддържа формалната си заплаха за война срещу Гърция заради Егейско море. Позицията на Атина е, че предоставянето на същия стелт изтребител на държава с такава заплаха обезсмисля логиката на програмата. Нетаняху засили натиска отделно, като предупреди Тръмп, че турски Ф-35 биха променили регионалния баланс (n-tv, ZEIT).

Румъния чете Турция през Черно море. Букурещ работи с Анкара и София по противоминни операции и защита на критична инфраструктура (Digi24). За Румъния по-здраво вързана към Запада Турция означава по-способен партньор срещу Русия.

Италия и Испания правят общата европейска линия още по-трудна. „Леонардо“ управлява завода за сглобяване на Ф-35 в Камери, Италия, и през юни 2025 г. създаде съвместно дружество с турската „Байкар“ за безпилотни системи (Leonardo, Leonardo-Baykar). Тези договори дават на Рим причина да държи Анкара близо. Испания планира да купи турски учебно-тренировъчни самолети „Хюрджет“ (Euronews Spain). Собственият европейски отговор от пето поколение, ФКАС, френско-германско-испанската система за бъдещ боен самолет, остава блокиран от индустриални спорове (El País). Докато ФКАС не даде реален продукт, европейските столици ще зависят от американски самолети и от турски партньорства, за да запълват празнините.

Кой държи ключа

Между Турция и Ф-35 има две бариери. Белият дом трябва да удостовери, че проблемът със С-400 е решен. Конгресът може да блокира или забави всяка продажба. Тръмп контролира първата бариера, но въпросът е дали географията и военната тежест на Турция са достатъчни, за да бъде заобиколен американският режим за контрол върху износа. Атина, Йерусалим и 18 членове на Конгреса залагат, че не са. Анкара и части от източния фланг на НАТО залагат, че са. Докато С-400 физически остава на турска територия, заключването остава в сила.