Ιράν απειλεί πλοία στον διάδρομο του Ομάν

Την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου, το ναυτικό του Islamic Revolutionary Guard Corps του Ιράν ανακοίνωσε ότι έπληξε το πλοίο μεταφοράς υγραερίου NV Sunshine, επειδή χρησιμοποίησε διαδρομή νότια των Στενών του Ορμούζ την οποία χαρακτήρισε μη εγκεκριμένη, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει μεγάλη πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο (Tasnim). Καμία ανεξάρτητη πηγή δεν έχει επιβεβαιώσει την επίθεση. Η απειλή που τη συνόδευσε είναι σαφέστερη: οι Φρουροί είπαν ότι μπορούν να καταδιώξουν και να τιμωρήσουν οπουδήποτε στην περιοχή πλοία που χρησιμοποιούν διαδρομές τις οποίες απορρίπτουν. Το μήνυμα αφορά κάθε ευρωπαϊκή ναυτιλιακή εταιρεία που εξετάζει διέλευση από τα ύδατα του Ομάν.

Τι ζητά το Ιράν και τι έχει ανοίξει το Ομάν

Τα πλοία που αποπλέουν από τον Κόλπο βρίσκονται πλέον αντιμέτωπα με δύο διαφορετικά πλαίσια οδηγιών. Οι όροι διέλευσης που έχει δημοσιεύσει η Τεχεράνη απαιτούν ιρανική άδεια για κάθε πλοίο, ορίζουν συγκεκριμένο διάδρομο κοντά στο νησί Λαράκ και απαγορεύουν κάθε άλλη διαδρομή (ιρανικοί όροι διέλευσης). Από τα δημόσια διαθέσιμα στοιχεία δεν προκύπτει αν το NV Sunshine ζήτησε ή είχε τέτοια άδεια.

Το Ομάν, το άλλο παράκτιο κράτος των Στενών, άνοιξε προσωρινό διάδρομο στα δικά του ύδατα. Τον διαμόρφωσε σε συνεργασία με τον International Maritime Organization, τον οργανισμό του ΟΗΕ που θεσπίζει τους κανόνες για την παγκόσμια ναυσιπλοΐα (ανακοίνωση του Ομάν).

Η Τεχεράνη προετοίμαζε το έδαφος για τον ισχυρισμό της Παρασκευής. Στις 7 Οκτωβρίου, Ιρανός σύμβουλος προειδοποίησε ότι η νότια διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν θα αποκλειόταν σύντομα (Reuters). Στη συνέχεια οι Φρουροί παρουσίασαν το πλήγμα στο NV Sunshine ως εφαρμογή της απειλής, έπειτα από μια εβδομάδα κατά την οποία αυξήθηκαν τα περιστατικά με δεξαμενόπλοια στα Στενά (To Brief).

Η ακολουθία αυτή δείχνει τόσο την εμβέλεια όσο και τα όρια της ιρανικής πίεσης. Ο διάδρομος βρίσκεται στα ύδατα του Ομάν, ενώ κανένα από τα σχετικά δημοσιεύματα δεν αποδίδει στο Ιράν αρμοδιότητα να τον κλείσει. Η επιρροή της Τεχεράνης στηρίζεται στην απειλή χρήσης βίας. Η πιο απλή ανάγνωση της ανακοίνωσης για το NV Sunshine είναι ότι αποσκοπεί στο να κάνει αυτή την απειλή να φαίνεται πραγματική.

Ένα πλήγμα που βασίζεται μόνο στην ιρανική εκδοχή

Οι Φρουροί δεν έδωσαν συντεταγμένες, στοιχεία για το όπλο, μαρτυρία από το πλήρωμα ή εκτίμηση των ζημιών. Ούτε τα ιρανικά μέσα συμφωνούν για την ημέρα. Το Tasnim τοποθέτησε το πλήγμα λίγες ώρες πριν από την αναφορά της Παρασκευής, ενώ το Mehr ανέφερε ως ημερομηνία την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου (Mehr).

Το πλοίο μπορεί να ταυτοποιηθεί εύκολα. Το NV Sunshine είναι πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου (LPG) υπό βιετναμέζικη διαχείριση· δημοσιεύματα που το αποκαλούν δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αναφέρουν λάθος τύπο πλοίου (Nhat Viet, VesselFinder).

Τα δεδομένα εντοπισμού δεν αρκούν για να εξακριβωθεί τι του συνέβη. Σήμα θέσης που συνδέεται με το πλοίο το εμφάνισε αγκυροβολημένο ανοιχτά του Ras Laffan στο Κατάρ το απόγευμα της 9ης Οκτωβρίου (MyShipTracking). Η ένδειξη αυτή ταιριάζει με το ενδεχόμενο να μην χτυπήθηκε ποτέ, αλλά ένα πλοίο μπορεί να συνεχίσει να κινείται και μετά από πυρκαγιά. Η Danish Maritime Authority προειδοποιεί ότι υπάρχει υψηλός κίνδυνος παρεμβολών στα σήματα σε ολόκληρο τον Κόλπο, γεγονός που μειώνει την αξιοπιστία αυτών των ενδείξεων (Danish Maritime Authority).

Η μόνη πυρκαγιά που επιβεβαιώθηκε εκείνη την Παρασκευή αφορούσε άλλο πλοίο. Το UKMTO, το κέντρο του βρετανικού ναυτικού που εκδίδει ειδοποιήσεις για την εμπορική ναυτιλία, ανέφερε ότι άγνωστο πλοίο επλήγη 13 ναυτικά μίλια από τις ακτές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και ότι η φωτιά κατασβέστηκε αργότερα (UKMTO). Ναυτιλιακές πηγές είπαν στο Reuters ότι επρόκειτο για το φορτωμένο δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου GEM NO.2· κανείς δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για την επίθεση (gCaptain).

Ποιος αποφασίζει αν θα αποπλεύσουν τα πλοία

Ορισμένες ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες απέφευγαν τα Στενά και πριν από αυτή την εβδομάδα. Τον Φεβρουάριο, η Hapag-Lloyd ανέστειλε τις διελεύσεις από το Ορμούζ, επικαλούμενη κλείσιμο για λόγους ασφαλείας (Hapag-Lloyd). Η νέα προειδοποίηση του Ιράν απευθύνεται στις εταιρείες που εξακολουθούν να πλέουν εκεί, κυρίως σε όσες χρησιμοποιούν τη διαδρομή του Ομάν αντί για εκείνη που επιβάλλει η Τεχεράνη.

Το Ιράν απειλεί ότι θα καταδιώξει πλοία που χρησιμοποιούν διαδρομές τις οποίες απορρίπτει, σε οποιοδήποτε σημείο του Κόλπου, ενώ ο ισχυρισμός του για το πλήγμα στο NV Sunshine παραμένει ανεπιβεβαίωτος. Η Nhat Viet και οι ναυτιλιακές αρχές του Βιετνάμ είναι σε καλύτερη θέση να πουν σε τι κατάσταση βρίσκεται το πλοίο· η σιωπή τους αφήνει προς το παρόν αναπάντητη την εκδοχή της Τεχεράνης. Το Ιράν δεν μπορεί να αποφασίσει αν θα παραμείνει ανοιχτός ο διάδρομος του Ομάν. Η επιλογή ανήκει στους πλοιοκτήτες, που σταθμίζουν τον κίνδυνο της διέλευσης απέναντι στο κόστος μιας ιρανικής άδειας ή της αποχής από τη διαδρομή, και στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις υπό τις σημαίες των οποίων πλέουν πολλά από αυτά τα πλοία.