Rumanía denuncia 40 incursiones ante NATO

Desde que Rusia empezó a atacar los puertos ucranianos del Danubio, Rumanía ha registrado más de 40 incursiones en su espacio aéreo (Euromaidan Press). La mayoría apenas tuvo eco fuera de Europa del Este, aunque episodios similares en el Báltico sí llegaron a las portadas occidentales. Esa diferencia de atención refleja también una diferencia de urgencia: Rumanía está absorbiendo una amenaza persistente en el flanco suroriental de la Alianza, sin que muchas capitales occidentales la hayan tratado con la misma alarma.

Dos incidentes rompieron esa indiferencia. El 29 de mayo, un dron ruso Geran-2 impactó contra un bloque de viviendas en Galați y dejó dos heridos. El 5 de junio, un dron marítimo ucraniano, al parecer desviado por interferencias electrónicas rusas, se autodestruyó dentro del puerto de Constanța, según confirmó el Ministerio de Defensa rumano. Bucarest llevó ambos casos al Consejo del Atlántico Norte, el principal órgano político de la OTAN, donde deben ponerse de acuerdo los 32 aliados, el 10 de junio, y pidió reforzar con urgencia las capacidades antidrones. Los aliados expresaron solidaridad. Rumanía quiere radares e inhibidores.

Cuatro minutos y ninguna buena opción

En Galați, Rumanía detectó el dron entrante y movilizó cazas F-16. Pero las restricciones legales en tiempo de paz, el cálculo del riesgo para civiles y las normas que limitan el fuego cerca del espacio aéreo ucraniano cerraron la ventana de intervención antes de que un piloto pudiera disparar. Todo ocurrió en cuestión de minutos. En Constanța, el problema fue más elemental: un dron marítimo entró a la deriva en un puerto comercial, obligó a evacuar a civiles y dejó al descubierto sensores que nunca se diseñaron para detectar aparatos pequeños a altura de tejado.

La misión permanente de policía aérea de la OTAN, en la que aviones aliados protegen el espacio aéreo de otros países en tiempo de paz, despliega cazas pensados para interceptar aeronaves, no drones baratos que vuelan pegados al terreno. La red integrada de defensa aérea y antimisiles de la Alianza cubre con eficacia las cotas medias y altas. Por debajo de esa franja, a lo largo de todo el flanco oriental, hay una brecha que el ex secretario general adjunto de la OTAN Mircea Geoană ha reconocido públicamente. Las mejoras de radar y las entregas de sistemas antidrones no se esperan antes de 2027.

La misma vulnerabilidad va del mar Negro al Báltico. Un F-16 rumano derribó un dron sobre Estonia el 19 de mayo; el 8 de junio, cazas de la OTAN destruyeron otro sobre Letonia. Cada Estado de primera línea, sin embargo, ha elegido una respuesta distinta, y esas diferencias muestran cómo funciona realmente la OTAN bajo presión.

Polonia construye sola, Francia llega sin las herramientas adecuadas

Polonia no está esperando a las compras aliadas. Varsovia está levantando su propia red de radares y misiles, en lugar de formular una exigencia pública a la OTAN. El programa Wisła incorpora radares de 360 grados para las baterías Patriot, mientras Tarcza Wschód prevé 700 kilómetros de fortificaciones en la frontera oriental. El cálculo polaco es claro: el material aliado llegará demasiado tarde, así que conviene pagar ahora para depender menos de la ayuda de emergencia. Rumanía, que ya ha visto impactos en edificios residenciales, no puede permitirse ese calendario.

Francia ofrece otra lección. París mantiene unos 1.400 soldados en la base rumana de Cincu, con artillería, carros de combate y sistemas de defensa aérea Mamba (Le JDD). Los Rafale franceses derribaron un dron sobre Letonia el 8 de junio, lo que demuestra que la Alianza puede actuar rápido cuando decide hacerlo. Pero no hay constancia pública de un paquete francés antidrones para la costa rumana del mar Negro. Las tropas están allí; las herramientas concretas que más necesita Rumanía, no.

La brecha que nadie ha definido

Ninguna fuente pública precisa qué radares, inhibidores o sistemas marítimos antidrones recibirá Rumanía, quién los proporcionará ni cuándo llegarán. Como señaló El País, sistemas de alta gama como las baterías Patriot no están pensados para derribar drones que cuestan unos pocos miles de euros. Un solo interceptor Patriot cuesta millones; un Geran-2 vale menos que un coche de segunda mano.

El asesor presidencial rumano Cristian Diaconescu advirtió de que una respuesta limitada a comunicados demostraría que los aliados no han entendido lo que ocurre sobre el terreno. Los compromisos políticos de la OTAN siguen siendo firmes. La capacidad para hacerlos cumplir frente a la amenaza de baja cota que golpea ahora a Rumanía aún no existe. La falta de atención agrava el problema: cuando un dron cruza el espacio aéreo báltico, los medios europeos lo tratan como un asunto de toda la Alianza; cuando decenas atraviesan el espacio aéreo rumano durante meses, la reacción es más lenta y más discreta. Las compras militares se miden en años. Los drones llegan a diario.