Suecia compra cuatro fragatas francesas

Suecia ha confirmado su mayor pedido de defensa desde el caza Gripen: cuatro fragatas de la francesa Naval Group por unos 40.000 millones de coronas suecas (unos 3.500 millones de euros). La compra crea una flota de 13 buques idénticos en tres armadas de la OTAN mediante acuerdos bilaterales, al margen de los marcos de contratación conjunta que Bruselas lleva años intentando levantar.

La oferta que nadie pudo igualar

El primer ministro Ulf Kristersson anunció el acuerdo el 19 de mayo. Naval Group se impuso a la británica Babcock, que concurría asociada con la sueca Saab, y a la española Navantia. El ministro de Defensa, Pål Jonson, citó la rapidez de entrega, una tecnología ya probada y el reparto de costes con Francia y Grecia, que ya operan el mismo buque (Theatrum Belli).

La fragata FDI ya está en servicio. Francia incorporó su primera unidad en octubre de 2025 y Grecia recibió la HS Kimon en diciembre de ese mismo año. Ninguno de los competidores podía ofrecer a los evaluadores suecos un buque que pudieran visitar e inspeccionar en el mar. Naval Group reforzó además su propuesta con la posibilidad de desviar cascos de la propia línea de producción de la Marina francesa para cumplir el plazo de entrega fijado por Suecia en 2030 (Forum Militaire).

Esa flexibilidad tiene que ver con la propiedad. El Estado francés controla una participación mayoritaria en Naval Group. Un competidor cotizado como Babcock, que ya carga con sobrecostes relevantes en la fragata Type 31 para la Royal Navy, difícilmente puede igualar a una empresa respaldada por el Estado y dispuesta a reordenar el calendario de su propia armada para cerrar una exportación.

La apuesta soberanista de Macron

El presidente Emmanuel Macron presentó la venta como prueba de «una Europa fuerte y soberana dentro de la OTAN» (Économie Matin). Enmarcó así un contrato bilateral francés de armamento como una victoria para la autonomía estratégica europea. En la práctica, una empresa respaldada por el Gobierno vendió buques diseñados en Francia, con una prioridad de producción decidida en París.

El fondo europeo de compras conjuntas, el Programa Europeo de Industria de Defensa (EDIP, por sus siglas en inglés), aprobado en diciembre de 2025, no intervino. Se creó para empujar a los países a comprar material militar de forma coordinada, pero su primera ronda de financiación cubre equipos más pequeños, como drones y munición. Las fragatas quedan muy por encima de lo que el programa puede financiar. Suecia optó por la vía bilateral porque era la que entregaba resultados.

Con este pedido, la cartera de Naval Group alcanzó los 32.000 millones de euros a finales de 2025, y la plataforma FDI suma ya 13 fragatas en tres países (Le JDD, Theatrum Belli).

El centro francés

La comunidad FDI sí genera trabajo transfronterizo. Los astilleros griegos de Salamina han construido bloques de casco para fragatas griegas y francesas. Suecia integrará armamento de Saab, incluidos misiles antibuque RBS15 y radares Giraffe, sobre cascos franceses. Pero la estructura funciona con un centro y varios radios: Francia diseña la plataforma, controla el calendario de producción y conserva la propiedad intelectual. Los socios aportan componentes.

La ausencia de Italia resulta reveladora. Fincantieri no presentó oferta. Naviris, su empresa conjunta con Naval Group, ha rendido por debajo de lo esperado; un almirante francés afirmó a comienzos de 2026 que «no había cumplido las expectativas» (Forum Militaire).

Bruselas quiere contratación colaborativa: países que agreguen demanda y repartan retornos industriales dentro del bloque. Lo que está tomando forma, en cambio, es una red liderada por Francia que mantiene el gasto dentro de la UE, pero concentra la autoridad de diseño y la influencia estratégica en París.

Dinamarca estaría estudiando su propia compra de fragatas. Trece buques en tres armadas ya generan una fuerza de atracción por repuestos comunes, formación compartida y ciclos de modernización coordinados. Cada comprador facilita el siguiente. Para Copenhague, la decisión obligaría a asumir que un programa europeo de defensa puede acabar funcionando, en la práctica, como un bloque industrial francés.