El corredor griego de gas gana tracción

En las subastas de capacidad de julio, los operadores reservaron alrededor del 46% de la capacidad de exportación disponible en Sidirokastro, el principal punto de interconexión gasista entre Grecia y Bulgaria, con algunas reservas que llegan hasta 2040/41 (Serbia Energy, News247). Es dinero comprometido de verdad con el Corredor Vertical de Gas, una cadena de gasoductos pensada para llevar gas natural licuado desde las terminales griegas hacia el norte, a través de los Balcanes, hasta Europa central. La ruta ha dado su primera señal comercial sólida. Que los números cuadren en cada frontera es otra cuestión.

Cada frontera funciona como un peaje

El corredor no es un único gasoducto. Los metaneros atracan en Revithoussa, cerca de Atenas, o en Alejandrópolis, en el norte de Grecia. Allí el gas natural licuado se regasifica y entra en la red griega. Después cruza hacia Bulgaria por dos puntos fronterizos y continúa por gasoductos rumanos, en parte invirtiendo el sentido de infraestructuras que antes llevaban gas ruso hacia el sur, con destino a Hungría, Eslovaquia, Moldavia y Ucrania (Powergame, DW România).

La red gasista europea no funciona como una autopista. En cada frontera nacional, el operador tiene que reservar capacidad de entrada y de salida, pagar la tarifa local de transporte y cumplir las reglas de balance, es decir, la obligación diaria de casar el gas que se introduce en el sistema con el que se retira. El corredor solo funciona si se reserva capacidad al mismo tiempo en todos los tramos. Si falla una frontera, la ruta se corta.

Las rebajas tarifarias hicieron posibles las reservas de julio. Tras los recortes en el tramo rumano, el coste de transportar gas desde Grecia hasta Ucrania bajó de 9,39 euros por megavatio hora a unos 5,85 euros (Euro2day). Ese ajuste dejó el precio en un nivel suficiente para que los operadores se comprometieran.

Las terminales griegas se llenan

En el primer semestre de 2026, Revithoussa procesó 18,61 TWh de gas, mientras que Alejandrópolis gestionó 3,46 TWh, más del triple que un año antes (Iefimerida). En la última subasta de capacidad de Alejandrópolis se vendió toda la capacidad ofrecida, con compradores dispuestos a pagar por encima del precio de reserva porque el acceso era limitado (BankingNews).

Grecia obtiene ingresos por tránsito, actividad para sus terminales y más peso en las conversaciones regionales de suministro. Bulgaria gana una ruta que esquiva su problemático contrato de tarifa fija con la turca Botaş para acceder al GNL, un acuerdo criticado porque, según sus detractores, solo se utilizaba entre el 10% y el 20% de la capacidad contratada (Fakti).

La competencia que el corredor debe superar

Rumanía es el eje del corredor y también su posible competidor. Hoy transporta gas en tránsito, pero su yacimiento de Neptun Deep, en el mar Negro, con recursos estimados de unos 100.000 millones de metros cúbicos, podría empezar a producir hacia 2027 (HotNews). Si el gas rumano llega a gran escala a los mercados de Europa central, los compradores quizá no necesiten GNL canalizado desde Grecia.

El gas ruso tampoco ha desaparecido. Según ACER, la agencia de los reguladores energéticos de la UE, todavía representó alrededor del 12% del consumo comunitario entre enero y mayo de 2026, con importaciones por gasoducto un 7% superiores a las de un año antes e importaciones de GNL un 11% más altas (InvestEnergy). Para países como Eslovaquia, donde la industria intensiva en energía depende de gas asequible, la cuestión es si el GNL que llega por la ruta griega puede competir en precio con los contratos que aún mantienen vínculos con Rusia (Energie-portal).

El panorama general de suministro añade presión. La UE necesita importaciones de GNL aproximadamente un 13% superiores a las de 2025 para llenar los almacenamientos al 90% antes del invierno (Euronews). Energocom, la empresa energética estatal moldava, ya ha reservado capacidad en la frontera entre Rumanía y Moldavia, una señal de que la ruta tiene actividad comercial al menos para un comprador pequeño (Moldova1).

Las reservas de julio demuestran que los operadores están dispuestos a pagar por esta ruta cuando el precio encaja. El corredor reduce el riesgo de depender de un solo proveedor en una región que ha sentido de forma directa la capacidad de presión de Rusia. Pero todavía no hay constancia pública de que se haya reservado capacidad simultáneamente en todas las fronteras, desde Grecia hasta los destinos finales. El eslabón más débil de la cadena sigue decidiendo si el gas llega.