El dron de Wunstorf podría ser anterior al ataque de Leipzig

Dos piezas rotas de un dron aparecieron en una zona de páramo abierta junto al Steinhuder Meer, justo fuera del perímetro del aeródromo de la Bundeswehr en Wunstorf, al oeste de Hannover (t-online/HAZ). Fuentes de seguridad aseguran que el aparato se parece al dron explosivo que alcanzó en agosto un avión de carga ucraniano en el aeropuerto de Leipzig/Halle (TVN24, n-tv). No se ha difundido ninguna prueba forense que conecte ambos incidentes o relacione Wunstorf con Rusia.

La Policía Criminal Regional de Baja Sajonia, la LKA, tuvo conocimiento del hallazgo el 14 de septiembre (tagesschau/NDR). Al principio trató el caso como una intervención preventiva para evitar un riesgo, no como una investigación penal. La Bundeswehr registró sus instalaciones, no encontró nada más y no comunicó ninguna alteración de los vuelos (t-online/HAZ).

La ubicación explica la atención que ha suscitado el hallazgo. Wunstorf alberga el Ala de Transporte Aéreo 62, cuyos aviones A400M trasladan tropas, personas evacuadas y equipos (Bundeswehr). Si los investigadores identificaran a un operador común, el caso conectaría el ataque contra un avión ucraniano con un dron encontrado cerca de un importante centro alemán de transporte militar.

Lo que el laboratorio aún no ha dicho

El 19 de septiembre, NDR informó de que los investigadores no habían encontrado restos de explosivos en las piezas (NDR). Tres días después, una investigación conjunta de NDR, WDR y Süddeutsche Zeitung informó de otro hallazgo. Según esa investigación, había «material sospechoso» a pocos metros de los restos (tagesschau investigativ).

Según el mismo reportaje, algunos investigadores creen ahora que el dron podría haber transportado explosivos. También sospechan que pudo permanecer en el páramo hasta dos años. Nadie ha publicado la composición del material y los análisis de laboratorio aún no han terminado.

No se ha publicado ningún análisis de desgaste o de la vegetación que respalde esa estimación. Si se confirma, desaparecería la coincidencia temporal que hace que Leipzig y Wunstorf parezcan parte de una misma operación.

Un diseño común no demuestra un fabricante común

Las similitudes conocidas se refieren a la construcción. Fuentes de seguridad citadas por la televisión polaca TVN24 describieron al menos un componente impreso en 3D y piezas fabricadas a medida que no se venden en tiendas (TVN24). Las piezas personalizadas indican que alguien construyó ambos drones siguiendo un diseño. Para demostrar que tuvieron el mismo fabricante harían falta coincidencias en el firmware, los registros de vuelo o el ADN. No se ha difundido ninguna de esas pruebas y se desconoce quién pilotó el aparato.

Las referencias a un posible reconocimiento ruso también proceden de fuentes de seguridad. Parecen basarse en la construcción poco habitual del dron y en la proximidad del lugar a la base (n-tv).

El caso de Leipzig está mejor documentado. El 4 de agosto, un dron con explosivos golpeó el ala de un avión de carga Antonov ucraniano, aunque la carga no llegó a detonar (Tagesspiegel). La Fiscalía Federal alemana, con sede en Karlsruhe y competente en delitos de terrorismo y contra la seguridad del Estado, asumió la investigación. Examina un posible intento de detonación y una interferencia peligrosa con el tráfico aéreo (comunicado de la Fiscalía Federal a través de Presseportal).

En agosto, este medio recogió informaciones de prensa según las cuales el ADN encontrado en el dron de Leipzig coincidía con restos procedentes de una trama de sabotaje de 2024 relacionada con paquetes incendiarios (To Brief, 15min). Ninguna autoridad ha difundido el perfil genético ni los datos de la coincidencia.

Karlsruhe no ha asumido formalmente el expediente

Tampoco está claro quién dirige el caso de Wunstorf. El 18 de septiembre se informó de que la Fiscalía Federal estaba comprobando si existía una conexión con Leipzig, mientras la LKA seguía a cargo de Wunstorf (Deutschlandfunk). NDR, citando al Ministerio del Interior de Baja Sajonia, informó de que la Fiscalía Federal había asumido la investigación y había puesto al frente a la Oficina Federal de Investigación Criminal, la BKA (NDR).

La diferencia es relevante. Una intervención federal indicaría que Karlsruhe sospecha de un delito contra la seguridad del Estado, posiblemente dirigido desde el extranjero. También permitiría que un mismo fiscal comparase directamente las pruebas de ambos drones. Ningún fiscal, ministro o portavoz ha relacionado públicamente Wunstorf con Leipzig.

La única atribución oficial a Rusia en esta cadena se refiere a la trama separada de los paquetes. La Fiscalía lituana ha acusado a cinco supuestos intermediarios y afirma que el servicio de inteligencia militar ruso, el GRU, organizó la operación (LRT). Un equipo conjunto de investigación respaldado por Eurojust, la agencia de la UE que coordina las causas penales transfronterizas, trabajó en ese caso (Eurojust). Ninguna fuente oficial sitúa a Wunstorf dentro de esa trama.

RMF24 informó de que Berlín responsabilizó a Rusia del ataque de Leipzig el 1 de septiembre (RMF24). No se ha encontrado ningún comunicado gubernamental, portavoz identificado o declaración que respalde esa versión.

La información pública se detiene en tres puntos. Lituania ha responsabilizado formalmente al GRU de los paquetes. Informaciones de prensa vinculan esos paquetes con Leipzig a través del ADN. Un dron de aspecto similar, cuya antigüedad no está clara, yace en un páramo de Baja Sajonia. Mientras no lleguen los resultados del laboratorio, el hallazgo de Wunstorf no demuestra la existencia de una misma red de sabotaje. Karlsruhe debe aclarar dos cuestiones: si ha asumido ya el caso de Wunstorf y si sus laboratorios encuentran un fabricante común o únicamente un diseño compartido.