Bulgargaz congela i costi Botas

Bulgargaz, il fornitore statale bulgaro di gas, e la turca Botas hanno congelato per 15 mesi il loro contratto sulle infrastrutture gas. In questo periodo Bulgargaz pagherà soltanto la capacità di gasdotto effettivamente utilizzata, invece di sostenere tariffe fisse per l’accesso prenotato anche quando non passa gas (fakti.bg). Per una società pubblica che versava importi giornalieri elevati per l’accesso al GNL turco a prescindere dalle consegne, è denaro vero che rientra nel perimetro della trattativa.

Come l’assicurazione contro la crisi è diventata una fattura

L’accordo risale all’inizio del 2023, quando i governi europei cercavano in fretta alternative al gas russo via tubo. La Bulgaria si assicurò l’accesso alle infrastrutture turche, comprese le rotte di importazione legate al GNL, come copertura nel caso in cui un’altra linea di approvvigionamento venisse meno. Sofia, in sostanza, voleva una corsia già pronta.

Il punto è il funzionamento dei contratti di capacità. La “capacità” non è il gas: è il diritto di usare spazio in un gasdotto o in un punto di ingresso. La tariffa funziona come l’affitto di un posto auto: si paga anche se l’auto non c’è. Quando il gas scarseggiava e i prezzi erano instabili, prenotare quello spazio aveva una logica.

Da allora il mercato è cambiato. I consumi di gas nell’UE sono scesi di circa il 17% rispetto ai livelli precedenti alla crisi (Blockonomi). Nel luglio 2026 la Commissione europea ha detto di non vedere preoccupazioni immediate per la sicurezza degli approvvigionamenti nel prossimo inverno (European Commission). ACER, l’agenzia europea dei regolatori dell’energia, ha confermato che i mercati all’ingrosso si sono ulteriormente stabilizzati dopo la crisi del 2022-2024 (2EU Brussels).

Con domanda più bassa e forniture meno nervose, Bulgargaz usa poco la rotta turca. Pagare tariffe fisse ha quindi smesso di sembrare una copertura prudente e ha cominciato ad assomigliare a uno spreco. Pochi giorni prima del congelamento, il ministro bulgaro dell’Energia aveva confermato che i negoziati erano ancora in una “fase di lavoro”, senza parametri definitivi (blitz.bg). Il protocollo è una soluzione provvisoria, non un’uscita ordinata dal contratto.

Chi guadagna, e chi deve ancora aspettare

Il primo beneficiario è Bulgargaz. Minori costi fissi migliorano la liquidità. Botas, da parte sua, mantiene in vita l’accordo invece di esporsi a un’escalation o al rischio di mancati pagamenti.

I consumatori bulgari, però, non dovrebbero aspettarsi bollette del gas più leggere nell’immediato. Il prezzo regolato di luglio era di 37,70 euro/MWh, esclusi accesso e trasporto, con un aumento mensile del 5,84%, pur restando sotto alcuni parametri europei di riferimento (serbia-energy.eu). Che i risparmi su Botas arrivino prima o poi alle tariffe domestiche dipenderà da come il regolatore bulgaro tratterà questo alleggerimento e da quanto Bulgargaz avrà bisogno di usare quelle risorse altrove.

E quell’“altrove” pesa molto. La società di teleriscaldamento di Sofia, Toplofikatsiya, ha debiti per circa 1,2 miliardi di euro, un onere direttamente collegato al bilancio di Bulgargaz (fakti.bg). I risparmi ottenuti dal congelamento con Botas potrebbero quindi finire assorbiti dalle perdite del sistema, anziché tradursi in prezzi più bassi per le famiglie.

Perché i vicini osservano

Il congelamento conta oltre i confini bulgari perché l’Europa sud-orientale è nel pieno di una competizione sulle rotte. La Grecia gestisce l’interconnettore IGB verso la Bulgaria, con una capacità annua di 3 miliardi di metri cubi espandibile a 5, e dispone di due terminali GNL (ICGB). La Romania attende nel 2027 il primo gas dal giacimento Neptun Deep nel Mar Nero, con una produzione a regime di circa 8 miliardi di metri cubi l’anno (OMV Petrom).

Se l’accesso turco a costi più bassi dovesse apparire conveniente nel lungo periodo, il razionale commerciale delle rotte collegate alla Grecia ne uscirebbe indebolito. La stampa greca ha sollevato proprio questo timore (gr.euronews.com). La ricerca, però, non ha trovato finora prove che il congelamento abbia spostato volumi dalle infrastrutture greche.

La Bulgaria non ha bisogno di abbandonare la rotta turca. Ha bisogno che quella rotta venga prezzata come un’opzione da esercitare quando serve, non come una fattura da pagare comunque. Per 15 mesi ha ottenuto questo risultato. Che il congelamento diventi permanente dipenderà da una rinegoziazione i cui termini restano riservati. Per ora Sofia ha ottenuto sollievo da una costosa polizza assicurativa, non la liberazione dal contratto. E i consumatori potrebbero non vedere mai quei risparmi, se prima li inghiottiranno i debiti interni dell’energia.