Bulgaria vuole proteggere le navi dai droni

La Bulgaria ha sospeso le ricerche dell’equipaggio dell’Alfa Watan, nave mercantile affondata da droni al largo della costa bulgara sul Mar Nero, dopo che i soccorritori non hanno trovato né superstiti né corpi (BNT). Il primo ministro Rumen Radev dice di non avere prove per indicare chi abbia sferrato l’attacco. I Paesi vicini a cui Sofia ha chiesto aiuto per proteggere il traffico marittimo non hanno ancora trovato un’intesa sulle modalità.

Nelle prime ore del 6 ottobre, droni aerei e navali hanno colpito due navi mercantili a circa 70 miglia nautiche a est della città costiera bulgara di Byala, in acque su cui la Bulgaria esercita diritti economici (BTA). L’Alfa Watan, battente bandiera togolese, è affondata. La seconda nave, l’Able, ha preso fuoco ma è rimasta a galla; tutti i 18 membri dell’equipaggio sono stati evacuati (Bulgarian government). Abbiamo raccontato le prime ore dei soccorsi (To Brief).

Le ricerche dell’Alfa Watan hanno portato a pochi risultati. Il coordinatore dei soccorsi Rumen Nikolov ha detto a Reuters che a bordo si riteneva ci fossero 12 persone, probabilmente siriane. Le squadre hanno recuperato soltanto un’imbarcazione capovolta, tre zattere di salvataggio e attrezzature della nave, prima di interrompere le operazioni alle 17:00 del 6 ottobre; Nikolov ha detto che non sarebbero riprese (BNT).

Il giorno prima, più a nord, un altro affondamento aveva colpito la Romania. Il 5 ottobre la Royad Mammadov ha preso fuoco ed è affondata a circa 30 miglia nautiche a sud di Sfântu Gheorghe; due membri dell’equipaggio sono morti e 11 sono stati soccorsi (Romanian Interior Ministry, Reuters). Secondo il suo operatore, la nave era partita dal porto ucraino di Izmail, sul Danubio, ed era diretta a Ravenna (Palmali).

L’Ucraina ha attribuito l’attacco a droni russi (Ukrainian presidency). L’autorità navale romena ha registrato l’incendio e l’affondamento, senza però stabilirne la causa (Romanian Naval Authority via Agerpres). Due Paesi dell’UE hanno ora navi affondate sulla stessa rotta commerciale e nessun responsabile indicato ufficialmente.

Kyiv accusa Mosca, Sofia per ora non lo fa

Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy ha detto che i contatti tra le marine di Kiev e Sofia avevano accertato un attacco congiunto russo, condotto con droni aerei e navali, contro le due navi (Ukrainian presidency). Radev lo ha smentito dopo la riunione del Consiglio di sicurezza nazionale bulgaro del 7 ottobre, affermando che le informazioni in suo possesso non indicavano l’esistenza di un’indagine congiunta. Ha definito un attacco russo l’ipotesi più logica, considerati il carico e la direzione delle navi, ma ha aggiunto che senza prove la Bulgaria non può accusare Mosca (BNT).

Il ministro della Difesa bulgaro ha detto che servirebbero i rottami dei droni per stabilire da dove sia partito l’attacco; finora non ne è stato recuperato nessuno (BTA). L’ambasciata russa a Sofia ha dichiarato che le navi non rientravano tra gli obiettivi delle forze armate russe (AP).

La società di analisi dei rischi marittimi Ambrey ritiene altamente probabile che la Russia sia responsabile di tutti e tre gli incidenti, citando i legami delle navi con il traffico sul Danubio (Ambrey). È una valutazione professionale e informata, ma non costituisce la prova forense che Radev dice di volere. I luoghi in cui è più probabile trovarla, l’Able incendiata e il relitto sul fondo del mare, non sono ancora stati ispezionati.

La richiesta di protezione e un piano ancora da definire

Il Consiglio di sicurezza ha chiesto colloqui urgenti con Romania e Türkiye per concordare azioni congiunte a tutela delle navi mercantili, oltre a una sorveglianza più estesa e all’acquisto più rapido di sistemi anti-drone (BNR). Sono raccomandazioni: Sofia può attuare da sola le misure interne, mentre per proteggere le navi insieme servono l’accordo di Bucarest e quello di Ankara. Radev ha anche proposto di ispezionare l’Able e il fondale con l’aiuto di Romania, Türkiye e Stati Uniti; per ora la proposta non ha avuto seguito.

I tre Paesi fanno già parte di un gruppo navale comune, istituito con un memorandum del gennaio 2024 per rimuovere le mine (Romanian Navy). Le attività documentate riguardano la bonifica delle rotte di navigazione. Nessuna informazione pubblica gli assegna il compito di scortare convogli o abbattere droni in attacco. Su richiesta di Bulgaria e Romania, la Commissione europea ha fornito immagini satellitari, senza sostenere che permettano di identificare un responsabile (European Commission).

I fatti consentono una conclusione circoscritta, ma scomoda. L’unico accordo navale già attivo tra Bulgaria, Romania e Türkiye non ha una missione pubblicamente documentata di difesa delle navi mercantili dai droni, e non risulta che qualcuno abbia accolto la richiesta bulgara di un’azione congiunta. Le navi che trasportano merci dai porti ucraini sul Danubio agli scali dell’UE percorrono una rotta dove si sono già verificati affondamenti, senza che sia stato indicato un responsabile o affidato pubblicamente a una forza il compito di fermare gli attacchi.