Constanta svela il vuoto marittimo NATO

Un drone navale ucraino con circa 300 chili di esplosivo, disturbato dalla guerra elettronica russa e finito fuori rotta, è esploso il 5 giugno a Costanza, il principale porto romeno sul Mar Nero (Deutschlandfunk, Straits Times). Diversi droni ucraini avevano perso contemporaneamente il segnale di guida; la maggior parte si è autodistrutta in mare, ma uno è arrivato fino alla costa di un alleato della NATO (Agerpres). Più di mille persone sono state evacuate. Non ci sono stati morti. L’esplosione, però, ha reso evidente ciò che l’Alleanza ha continuato a trascurare per anni: le difese anti-drone guardano quasi tutte verso il cielo. Questo drone è arrivato dall’acqua.

Il vuoto di quattro ore

Le autorità romene hanno individuato il drone intorno alle 6 del mattino. L’Ucraina ha avvertito la Romania verso le 10, circa 10-15 minuti prima dell’esplosione (RRI). Kyiv sostiene che il disturbo russo gli abbia fatto perdere il controllo dei mezzi e che non sapesse in quale direzione stessero andando (Agerpres).

Quelle quattro ore contano perché un canale di comunicazione esiste già. Dopo che nel 2022 un missile ucraino uccise due persone a Przewodów, in Polonia, la NATO istituì una linea diretta tra il comando aereo ucraino e il centro per le operazioni aeree dell’Alleanza in Germania, con un collegamento diretto alle operazioni romene. Nessuna fonte ufficiale ha chiarito se quel canale sia stato attivato alle 6 del mattino. Se lo è stato, il silenzio di quattro ore indica un problema di coordinamento dentro l’Alleanza stessa. Se non lo è stato, la domanda è perché.

Nessun accordo vincolante obbliga l’Ucraina ad avvertire la Romania prima del lancio di droni navali. Lo strumento più vicino, un’intesa bilaterale del 2014 sulle attività militari di frontiera, riguarda i confini terrestri. L’Ucraina l’ha ratificata solo il mese scorso (rada.gov.ua). La Romania ha ora chiesto formalmente nuovi protocolli di notifica. Sarebbero i primi di questo tipo per le operazioni con droni marittimi nel Mar Nero.

Pronti per il cielo, ciechi sull’acqua

Il porto di Costanza aveva già installato un sistema anti-drone. Rileva UAV aerei attraverso sensori a radiofrequenza. Non vede i mezzi di superficie (Romania Insider).

Lo stesso punto cieco attraversa l’intera postura della NATO. Eastern Sentry, l’operazione di sorveglianza rafforzata sul fianco orientale avviata dall’Alleanza nel settembre 2025, impiega jet, elicotteri e sistemi di difesa aerea: tutto orientato verso l’alto (NATO). I Paesi baltici hanno iniziato ad acquistare capacità di sorveglianza marittima. Nel Mar Nero non c’è nulla di paragonabile.

La NATO era stata avvertita. Durante l’esercitazione REPMUS al largo del Portogallo nel 2025, operatori ucraini con droni navali Magura V7 superarono le forze NATO in tutti e cinque gli scenari simulati. "Non riuscivano nemmeno a vedere le nostre armi", disse un operatore ucraino (Dagens). Poche settimane prima dell’esplosione di Costanza, un’analisi navale romena aveva avvertito esplicitamente che il Mar Nero non disponeva di capacità adeguate per rilevare mezzi autonomi di superficie (Forum Securității Maritime).

Il tempo degli acquisti

Cinque giorni prima dell’esplosione, Rheinmetall ha firmato con la Romania un contratto da 5,7 miliardi di euro che comprende sistemi anti-drone Skynex e cannoni navali Oerlikon progettati per intercettare mezzi senza equipaggio. Le consegne partiranno nel 2028 (Rheinmetall, ESUT). Il programma francese DANAE per droni navali armati non sarà operativo prima della fine del 2027 (Naval News). La Bulgaria ha attivato elicotteri Panther e il radar costiero Ekran-M, ma l’ex ministro della Difesa Dimitar Stoyanov è stato netto: la Bulgaria "non è pronta per la guerra dei droni" (Flagman, 24 Chasa).

Donald Tusk, intervenendo al vertice UE-Balcani occidentali poche ore prima dell’esplosione, ha dato la risposta più dura: "La situazione sta andando verso un’escalation. Dobbiamo essere preparati" (Infobae). Macron ha promesso alla Romania "sostegno totale", senza indicare mezzi specifici (Euronews). Kaja Kallas, Alta rappresentante dell’UE per la politica estera, ha attribuito la responsabilità "direttamente alla Russia", presentando la guerra elettronica russa come la causa dell’incidente a prescindere dalla nazionalità del drone (Independent). Berlino non ha diffuso una dichiarazione autonoma. Il governo ungherese è rimasto in silenzio.

La Romania chiede protocolli di notifica che ancora non esistono. La Bulgaria sta acquistando radar che non ha ancora ricevuto. Il piano anti-drone dell’UE, pubblicato a febbraio, indica i porti tra i siti prioritari, ma prevede un progetto pilota per il 2027. I sistemi che potrebbero difendere Costanza sono stati ordinati. Non sono arrivati.