Madrid punta su più gas algerino

Pedro Sánchez è volato ad Algeri il 20 luglio per ricucire uno strappo diplomatico e annunciare un rafforzamento delle forniture di gas attraverso Medgaz, il gasdotto sottomarino che collega direttamente l'Algeria al Sud della Spagna. Nel comunicato ufficiale della Moncloa, la presidenza del governo spagnolo, non compaiono però né volumi firmati, né formule di prezzo, né date di consegna (Moncloa). L'intesa politica esiste. Il contratto commerciale che dovrebbe darle sostanza, per ora, no.

Che cosa dicono davvero i numeri

La cifra su cui lavora la stampa spagnola è un possibile aumento tra 0,9 e 1,8 miliardi di metri cubi all'anno (La Nueva España). Quel numero, preso da solo, mette insieme due voci diverse: più gas nel tubo di Medgaz e carichi aggiuntivi di GNL, il gas naturale liquefatto trasportato via nave. La sola componente via gasdotto sembra più vicina al 10% della capacità annua di Medgaz, pari a circa 10 miliardi di metri cubi (El Periódico, PGJ/Reuters).

Per la Spagna non è poco. L'Algeria copre già circa un terzo del gas importato da Madrid; Le Courrier d'Algérie indica per il primo semestre 2026 64,23 TWh, pari al 33,9% delle importazioni (Le Courrier d'Algérie). Un miliardo e 800 milioni di metri cubi in più aggiungerebbero una quota visibile al fabbisogno annuo spagnolo. Per l'Unione europea nel suo insieme, invece, lo stesso volume vale circa l'1,4% dei 131 miliardi di metri cubi di GNL importati dal blocco lo scorso anno (Oenergetice). Utile per Madrid; quasi impercettibile su scala continentale.

Ora tocca alle imprese trasformare l'intesa politica in impegni vincolanti (Heraldo). Sonatrach, la società energetica statale algerina, possiede il 51% della società Medgaz e gestisce contratti di fornitura per circa 5 miliardi di metri cubi l'anno fino al 2030 (El País). Naturgy, Repsol ed Enagas hanno mandato dirigenti al seguito della missione, segnale che il negoziato commerciale è già aperto.

Perché il resto d'Europa non deve aspettarsi molto

Anche se la Spagna importerà più gas algerino, il beneficio per il resto d'Europa non scatterà in automatico. Il gas che arriva nella penisola iberica deve attraversare i Pirenei attraverso gli interconnettori, cioè i punti di frontiera in cui si saldano le reti nazionali dei gasdotti, per raggiungere la Francia. Un venditore deve avere capacità prenotata e pagata nel tubo, mentre il sistema deve disporre di compressione sufficiente per spingere il gas verso nord (CRE). Il collegamento H2Med/BarMar previsto tra Barcellona e Marsiglia nasce come corridoio per l'idrogeno, non come rotta gas utilizzabile a breve (Model Diplomat).

Il beneficio europeo più plausibile è indiretto. Se la Spagna si assicura più gas algerino via tubo, comprerà meno carichi spot di GNL, spesso a prezzi volatili. Quei carichi, liberati dalla domanda spagnola, potrebbero finire in altri terminali europei. È il canale più lineare attraverso cui un accordo bilaterale tra Madrid e Algeri può incidere sull'equilibrio del gas europeo, anche se i volumi sono abbastanza piccoli da rendere l'effetto difficile da misurare.

Chi guadagna, chi compete

Spagna e Sonatrach sono i vincitori più evidenti, sempre che i contratti vengano firmati. Madrid riduce la dipendenza dagli acquisti costosi dell'ultimo momento; Sonatrach riempie di più il gasdotto e rafforza la presa su un grande cliente dell'Unione europea.

La partita competitiva riguarda l'Italia. L'Algeria è già un pilastro della strategia italiana sul gas dopo la rottura con la Russia. TransMed, il gasdotto che dall'Algeria arriva in Sicilia passando per la Tunisia, è stata la principale rotta di importazione italiana nel primo semestre del 2026 (ANSA). Se Sonatrach aumenterà la produzione complessiva, ne beneficeranno entrambi i Paesi. Se invece l'Algeria avrà solo un margine limitato da vendere, Spagna e Italia si ritroveranno a competere al tavolo dei rinnovi contrattuali.

Gli elementi disponibili indicano un miglioramento dell'approvvigionamento iberico, non una soluzione europea al problema del gas. I dettagli decisivi restano nei volumi contrattuali, nelle formule di prezzo e nelle prenotazioni di capacità transfrontaliera tra Francia e Spagna, che ancora non sono pubblici. Fino a quando Sonatrach e gli acquirenti spagnoli non avranno firmato gli allegati commerciali, l'accordo resta una scommessa politica sul fatto che il gas segua la stretta di mano.