Gas, prenotata la rotta ucraina

Grecia, Bulgaria, Romania e Moldova hanno messo insieme un percorso di gasdotti per portare gas naturale liquefatto in Ucraina. Gli operatori stanno prenotando capacità lungo la rotta. Ma le prove pubbliche dimostrano che l'infrastruttura funziona, non che il gas arriverà nei depositi ucraini quest'inverno.

Gasdotti prenotati, contratti mancanti

Il GNL sbarca nei terminali greci, entra nella rete gestita da DESFA, l'operatore del sistema gas in Grecia, passa in Bulgaria, attraversa la Romania e arriva in Ucraina via Moldova (European Commission). Ogni Paese gestisce la propria rete, fissa le proprie tariffe e risponde al proprio regolatore. La piattaforma CESEC della Commissione europea, un forum regionale sull'energia per l'Europa centrale e sudorientale, coordina lo sforzo, ma non compra gas, non stabilisce i pedaggi di frontiera e non può obbligare nessuno a spedire molecole verso nord.

Il segnale più concreto che non si tratti soltanto di una mappa politica arriva dal confine greco-bulgaro di Sidirokastro. I trader hanno prenotato il 46% della capacità di export disponibile per gli anni gas dal 2026/27 al 2029/30, con alcune riserve che arrivano fino al 2040/41 (Logos Press, Euro2day). Gli operatori non bloccano per anni spazio transfrontaliero nei gasdotti per abbellire una presentazione. Sul lato dell'offerta, DESFA ha movimentato 18,61 TWh di GNL nel primo semestre del 2026, mentre il terminale di Alessandropoli ha più che triplicato i volumi su base annua (Powergame).

Ogni dato verificabile, però, si ferma prima del confine ucraino. La capacità prenotata mostra che i trader vogliono tenersi aperta la possibilità di muovere gas verso nord. Secondo Model Diplomat, non esiste alcun documento pubblico che indichi chi abbia contrattato carichi destinati all'Ucraina, a quale prezzo, o in quali giorni il gas dovrebbe fluire. La romena Transgaz segnala 1,5 miliardi di metri cubi l'anno di capacità bidirezionale con la Bulgaria, ma non esiste un dato comparabile per l'uscita moldava o ucraina (BVB/Transgaz).

L'economia dell'inverno favorisce ancora la rotta legata alla Russia

I tempi restringono la promessa. Gli ampliamenti di capacità della Bulgaria ai confini con Grecia e Romania sono previsti per fine 2026, quindi il prossimo inverno si giocherà sulle condotte esistenti, non sulle opere pianificate (Economic.bg). Il potenziamento più ampio del corridoio, da circa 5 a 9,4 miliardi di metri cubi l'anno, resta un impegno finanziario, non capacità disponibile (Jurnalul).

Il vincolo meno visibile è il costo. La rotta è diventata commercialmente plausibile solo dopo che gli operatori hanno aggregato i singoli attraversamenti di frontiera in prodotti di prenotazione unici, con tariffe scontate, permettendo a un trader di riservare capacità dalla Grecia alla Romania in una sola operazione invece di negoziare tre pedaggi separati (Economica). Se quegli sconti venissero meno anche solo a un confine, gli operatori potrebbero mantenere le riserve e rinunciare alle spedizioni effettive.

La Bulgaria mostra bene la natura del rischio. Nel 2025 Bulgargaz ha usato solo circa il 23% della capacità contrattata sulla rotta turca, assorbendo costi pesanti per la parte rimasta inutilizzata (Novinite). Pagare per tubi che non si riempiono è un avvertimento, non un argomento di vendita.

Il GNL del corridoio deve inoltre competere con TurkStream, che trasporta gas russo attraverso la Turchia verso l'Europa sudorientale, evitando i costi di liquefazione e rigassificazione incorporati nella nuova rotta. Il Corridoio Verticale vince solo se gli acquirenti accettano di pagare un premio per la diversificazione. Grecia, Bulgaria e Romania ricevono ciascuna un dividendo diverso da quella scommessa: status di hub, tariffe di transito e maggiore peso negoziale quando il giacimento romeno di Neptun Deep inizierà a produrre, intorno al 2027 (Economica). Ungheria e Slovacchia, fuori dalla rotta fisica, usano l'ansia energetica dell'inverno per strappare concessioni su sanzioni e forniture, a conferma del fatto che le alternative più economiche legate alla Russia continuano a pesare sulla politica (Topky).

L'Ucraina ottiene un'opzione, non una garanzia. La rotta funziona, i trader hanno riservato spazio e i governi hanno dichiarato il loro sostegno. Manca la prova delle consegne: contratti con nomi, nomination giornaliere dei flussi, prezzi effettivamente pagati. Finché spedizionieri e acquirenti non parleranno con la stessa chiarezza dei governi, il Corridoio Verticale potrà portare gas in Ucraina, ma non ha ancora dimostrato che lo farà.