Меридиам взема 66 %, Кипър чака сметката

Френската „Меридиам“ вече държи мажоритарен дял от 66 % в „Грейт Сий Интерконектор“ — подводния електропровод, който трябва за пръв път да свърже Кипър с европейската електроенергийна мрежа. Промяната в собствеността е факт. Условията, които определят как рискът се разпределя между инвеститорите и потребителите, остават неизвестни.

Пет дни след подписването в Атина не са обявени цена на придобиването, ангажимент за собствен капитал, структура на управлението или клаузи за това кой поема допълнителните разходи (Philenews, Baird Maritime). Проектът се оценява на около 1,9 млрд. евро (Kathimerini Cyprus). Около 657 млн. евро идват от Механизма за свързване на Европа — европейска програма за безвъзмездно финансиране на трансгранична инфраструктура. Остават над 1,2 млрд. евро, които трябва да бъдат покрити чрез собствен капитал, дълг или такси върху сметките за електроенергия (Knews Kathimerini). Както писахме миналата седмица, кипърската опозиция веднага поиска разкриване на условията, а Европейската комисия потвърди, че сделката още не е официално нотифицирана за проверка на концентрация — процедурната стъпка, с която започва контролът на ЕС върху конкуренцията.

Липсващата карта на риска

Подписването на 5 август свърза влизането на „Меридиам“ с паралелно споразумение, по силата на което производителят на кабела „Нексанс“ трябва да възобнови проучванията на морското дъно по трасето от около 898 км (Greek PM, Balkan Green Energy News). АДМИЕ, гръцкият електропреносен оператор, запазва 34 %, техническото ръководство и бъдещата експлоатация на кабела (Politis). Не е ясно дали АДМИЕ има право на вето върху конкретни решения.

Мажоритарният инвеститор и производителят на кабела вече са френски. Замяната на един държавно свързан спонсор с дългосрочен инфраструктурен фонд прави проекта по-лесен за финансиране на хартия (EUAlive). Но по-лесен за финансиране не означава финансиран. Окончателно инвестиционно решение още няма.

Кипър може да плати пръв

Разходите са разпределени 63 % за Кипър и 37 % за Гърция, което поставя по-тежка тежест на глава от населението върху около един милион кипърски потребители спрямо десет милиона гръцки (Cyprus Mail). Министърът на енергетиката Михалис Дамианос приветства влизането на „Меридиам“, но предупреди, че кабелът не означава автоматично по-евтина електроенергия. Цените могат да се повишат в зависимост от окончателните условия (Euronews). По думите му Кипър ще изчака проверката на Европейската инвестиционна банка, преди да реши дали държавата да участва пряко (Sigmalive).

Според „Политис“ Никозия е била изненадана от съобщението в Атина и още не е решила дали да влезе в проектната компания (Politis). Двете основни опозиционни партии — АКЕЛ и ДИСИ — поискаха пълни данни за разходите, преди Кипър да поеме нови ангажименти (PafosNet).

Три врати остават затворени

Турският морски риск, който спря проучванията на дъното край Касос и Карпатос през 2024 г., не е решен. Няма потвърждение за нов гръцки НАВТЕКС — морско съобщение за безопасност, което разрешава проучвателни операции (Cyprus Mail). Това има пряко финансово значение: според „Philenews“ гръцки НАВТЕКС може да задейства две кипърски плащания по 25 млн. евро към АДМИЕ по действащото междуправителствено споразумение (Philenews). Както го формулира „Les Echos“, „Меридиам“ добавя френска геополитическа тежест, но не премахва спора за морското пространство (Les Echos).

Комисията не е получила официална нотификация за проверка на концентрация (CNA). Проучването на Европейската инвестиционна банка, което Кипър третира като предварително условие, не е завършено. Влизането на „Меридиам“ прави изоставянето на проекта по-малко вероятно и финансирането по-правдоподобно. То не доказва, че кабелът ще бъде построен при сегашната оценка на разходите. Докато проверката на ЕИБ, нотификацията пред Комисията и акционерното споразумение не станат публични, от Кипър на практика се иска да се довери на финансова структура, чието разпределение на риска не вижда.