Тръмп отхвърли офертата за Ормуз; Европа губи газ

Докато спорът за Ормузкия проток остава без изход, европейските купувачи на катарски газ продължават да губят доставки, които не могат да си върнат чрез преговори. На 26 септември Доналд Тръмп публично отхвърли предложението на Иран за отваряне на протока (Reuters). Иран искаше Вашингтон първо да смекчи натиска си, преди корабоплаването да бъде възстановено.

Какво предложи Иран и защо преговорите зациклиха

На 25 септември пред UN външният министър на Иран Абас Арагчи предложил Вашингтон да действа първи в рамките на четири или пет дни, Иран да отвори отново протока на шестия ден, а преговорите за споразумение да започнат на седмия (стенограма на UN, Al Jazeera). Ядрените въпроси трябвало да останат за по-късните разговори; Иран не ги включвал в условията за възстановяване на корабоплаването.

Първото условие на Техеран било Вашингтон да вдигне американската морска блокада, която спира корабите, използващи ирански пристанища (Politico). Иран искал също да бъдат облекчени ограниченията върху износа му на петрол и да бъдат освободени замразените му средства. Настоявал и бойните действия в региона да спрат, включително в Ливан.

Именно редът на стъпките блокира предложението. Блокадата и опасността в протока са два отделни проблема: блокадата засяга търговията на Иран, а корабите на останалите държави са изложени на атаки във водния път. Вдигането на блокадата само по себе си не би спряло тези атаки. Така от Вашингтон се иска да се откаже от основния си лост за натиск върху Техеран, преди да може да се провери дали корабите са в безопасност.

Ливан създава още едно затруднение. Прекратяването на огъня там зависи отчасти от Израел — Вашингтон може да му оказва натиск, но не и да го обвърже с решение. Тръмп не е посочил кое условие е провалило споразумението. В интервю, взето на 28 септември и публикувано на 1 октомври, той повторил, че предложението „не било достатъчно добро“ (TIME).

Посланията продължават да минават през Катар. До 30 септември ирански представители съобщили, че Арагчи е информирал президента Масуд Пезешкиан за отговора на САЩ (Politico). Нито една от страните не е публикувала този отговор. Разговорите продължават, но няма данни предложената от Иран последователност от стъпки да е започнала.

Защо още бойни кораби няма да върнат танкерите

Бойната група на самолетоносача USS Theodore Roosevelt отплава от Сан Диего на 27 септември като част от ново американско разгръщане в региона (AP). Вероятно ще са ѝ нужни две или три седмици, за да стигне Арабско море (Al-Monitor). Там самолетоносачът може да защитава отделни кораби и да възпира част от атаките. Не може да спре всеки снаряд, да накара застраховател да покрие курса или да нареди на капитан да отплава.

Застрахователите и капитаните решават дали корабите да плават, а засега повечето стоят настрана. Според данни на Windward на 29 септември през протока са преминали 17 кораба при около 135 на ден преди войната (Argus). В същия ден UK Maritime Trade Operations, центърът на британския флот за сигурност на корабоплаването, предупредил, че неидентифицирани снаряди са поразили плавателни съдове. Предупреждението не посочвало нападател (gCaptain). To Brief писа за тези атаки срещу танкери по-рано тази седмица (To Brief).

Кой в Европа поема разходите

QatarEnergy удължи форсмажорния режим, който освобождава страна по договор от задължения при обстоятелства извън нейния контрол, до декември (Corriere). Италианската Edison показва какво означава това за отделен купувач: компанията е загубила 35 товара, или около 4,6 млрд. куб. м газ, и е намерила заместители само за около половината (Corriere). Засега това е загуба на доставки, но не означава, че газът ще бъде разпределян по лимити.

Европейските правителства могат да се присъединят към призивите за отваряне на протока, но не разполагат с решаващите лостове. Германският външен министър Йохан Вадефул подкрепи призив на около 80 държави за пълно възстановяване на корабоплаването през Ормуз (Handelsblatt). Съвместното изявление увеличава натиска, но не премахва блокажа. Европа не контролира блокадата, която Иран иска да бъде вдигната, и не може да гарантира безопасното преминаване на корабите, от които се нуждае.

Има една уговорка: пълният писмен текст на иранското предложение не е публикуван, затова подробностите може да се различават от публичното описание на Арагчи. Според наличната информация Вашингтон е отхвърлил обявената от Иран последователност от стъпки, а споразумение, което да върне обичайния трафик, няма. С наближаването на зимата Edison продължава да търси заместител на липсващия газ. Докато САЩ и Иран не договорят условия, на които застрахователите и екипажите могат да разчитат, Европа ще продължи да плаща за проток, който няма власт да отвори.