Украйна обещава удари по рафинерии, Европа следи дизела

На 3 октомври Володимир Зеленски каза пред Reuters, че Украйна ще засили ударите по руски петролни рафинерии в отговор на руските атаки срещу украинската електропреносна мрежа (Arab News). Досегашната кампания с дронове вече има ясно заявена логика: енергия срещу енергия. Това засяга и Европа, защото дизелът се търгува на световния пазар. Когато руските доставки намалеят, купувачите им се насочват към същите товари, за които наддават европейските вносители.

Енергия срещу енергия

Зеленски обосновава ескалацията с това, което нарича нова руска доктрина. По думите му Москва цели да окаже натиск върху жителите на Киев и други градове, като атакува енергийната и транспортната инфраструктура, както и обществените обекти, от които те зависят. Той каза, че украинското разузнаване разполага с документи, които доказват това, но те не са публикувани (Polsat News). „Нова доктрина“ е определението на Зеленски, а не потвърдена руска политика.

Атаките, на които той се позовава, действително са извършени. През нощта срещу 30 септември руски ракети и дронове поразиха енергийни обекти в 11 области. Премиерът Сергий Корецки ги нарече най-мащабната комбинирана атака срещу електроенергийната мрежа от предишния отоплителен сезон насам (Hromadske).

Сред целите беше Трипилската ТЕЦ край Киев. Министерството на отбраната на Русия посочи централата и заяви, че тя обслужвала обекти от отбраната — твърдение на Москва, за което не са представени доказателства (BBC).

Украинските удари по рафинерии започнаха преди тази заявка. През септември източници от бранша съобщиха пред Reuters, че рафинерията в Сизран е спряла преработката на нефт, след като дрон е повредил инсталация, на която се падат 71 % от капацитета ѝ (The Moscow Times). На 1–2 октомври Украйна обяви за цели рафинерията на Lukoil във Волгоград и петролна помпена станция в Самарска област. Съобщенията за пожари и експлозии обаче не показват каква част от производството е загубена (Kyiv Independent).

Новото е публично заявената връзка. Киев вече обвързва руското производство на горива с руските атаки срещу украинското електроснабдяване. Миналия месец руските удари парализираха и украински стоманодобивни заводи (To Brief). Самото интервю не позволява да се прецени дали откритата заплаха ще накара Москва да се въздържи или да засили ударите си.

Как пожар в руска рафинерия може да стигне до европейската колонка

Пътят минава през световния пазар. Ако Русия изнася по-малко дизел, купувачите ѝ се насочват към товари от САЩ, Персийския залив или Азия — същите, за които наддават европейските вносители. Европейският пазар зависи в голяма степен от тези доставки. BNP Paribas оценява, че през първата половина на 2026 г. вносът е покрил 46 % от търсенето на дизел в Европа, като САЩ са осигурили 40 % от този внос (BNP Paribas).

Засега няма данни, които да свързват промяна в европейските цени с украинските дронове. Москва има и собствена причина да ограничава износа. Руската държавна агенция TASS съобщи, че правителството е удължило до 31 октомври ограниченията върху износа на дизел и газьол от производителите, за да защити вътрешните доставки (TASS). Следователно намаляването на руските доставки има поне две възможни причини, а наличните данни не позволяват те да бъдат разграничени.

Официалните оценки сочат напрежение, а не недостиг. На 2 октомври European Commission заяви, че снабдяването с дизел в ЕС е стабилно, макар цените да са високи заради ограниченото предлагане на световния пазар (European Commission).

В същия ден лидерите на G7 обещаха да освободят до 100 млн. барела петрол и горива в рамките на четири месеца и да не ограничават енергийния износ помежду си (G7 statement). Второто обещание е по-важно за европейския пазар на дизел, защото се отнася и до американските товари, с които Европа покрива голяма част от нуждите си от внос. Това е обоснован извод от данните за вноса. Още не е ясно дали обещанието ще издържи при натиск.

Политиката на Киев за избор на цели се промени: с наближаването на зимата производството на руски горива вече е обявеният отговор на ударите по украинската електропреносна мрежа. Засега не е доказан ефект върху европейските цени. Русия и без това ограничава износа на дизел, а European Commission определя снабдяването като стабилно. Най-простият прочит е, че ударите по рафинериите добавят още един риск към напрегнатия пазар на дизел; според наличните данни останалите фактори имат поне толкова голяма тежест.