EU zdraží levné zásilky z e-shopů

Od 1. července zrušila EU pravidlo, podle něhož mohly zásilky z e-commerce v hodnotě do 150 € projít přes hranici bez cla. Místo něj zavádí poplatek zhruba 3 € za každou kategorii výrobků v jedné zásilce (European Commission, Corriere della Sera). Míří hlavně na Shein, Temu a AliExpress. Praktická otázka zní, zda je extrémně levné nakupování skutečně efektivní, nebo levné jen proto, že část nákladů zůstává mimo cenu.

O několik dní dříve šla dál Francie. Tamní parlament schválil zákon, který přidává k výrobkům ultra rychlé módy ekologickou přirážku; do roku 2030 může vystoupat až na 20 € za kus, nejvýše však na polovinu ceny bez daně (Fibre2Fashion, Le Dauphine). Paříž se tím snaží nacenit náklady, které se při placení neukážou: sběr odpadu, znečištění a oblečení vyhozené po několika týdnech. Obě opatření vracejí skryté náklady do ceny, jen každé jinou cestou.

Poplatek víc dopadne na smíšené košíky

Unijní poplatek 3 € není paušální částka za celý balík. Vztahuje se na kategorii výrobku: zásilka s tričkem a slunečními brýlemi vyvolá dva poplatky, zatímco pět stejných triček může spadat do jedné kategorie (Dziennik, MacGeneration). Právě v tom je podstata dopadu. U pouzdra na telefon za 2 € může poplatek zničit celý smysl nákupu, u košíku za 40 € bude skoro neviditelný.

Formálně mají poplatek platit platformy a prodejci. V praxi se už promítá do cen při placení a do doručovacích poplatků (Euronews, BR). Ten, kdo poplatek právně odvádí, nebývá vždy tím, kdo ho ekonomicky nese. Jestliže Temu zvýší uvedenou cenu o 3 €, zaplatí ji zákazník bez ohledu na to, co stojí v celním formuláři.

Francie míří přímo na obchodní model: tisíce nových položek denně, nízkou životnost a slabou motivaci k opravám. Přirážka se vztahuje na každý kus prodaný ve Francii (Innovation Forum). Francouzská a italská média zároveň upozorňují na politickou konstrukci pravidel: kritéria podle nich vypadají nastavená tak, aby zasáhla Shein a Temu, ale z velké části minula evropské značky rychlé módy typu Zara (Politique France).

Skoro šest miliard balíků, většina bez kontroly

Rozsah ukazuje, proč nejde jen o módu. V roce 2025 vstoupilo do EU bez cla zhruba 5,9 miliardy položek nízké hodnoty, převážně z Číny (Journal du Geek, European Commission). U kontrolovaných výrobků v citlivých kategoriích nesplnilo unijní bezpečnostní normy více než 60 % z nich (Fibre2Fashion). Belgie a Nizozemsko, hlavní vstupní uzly pro balíky z platforem, nesou nepoměrně velkou část administrativní zátěže (Info.fr).

Širší odpovědí EU je přesunout odpovědnost na platformy. V rámci celní reformy by tržiště byla považována za dovozce záznamu, tedy subjekt, po němž mohou celní úřady požadovat údaje o souladu s pravidly i platbu. Místo dohledávání milionů jednotlivých prodejců by tak úřady jednaly přímo s platformou (European Commission).

Kdo získá, kdo ztratí

Z nových pravidel mohou těžit evropští maloobchodníci a textilní výrobci. Poplatky zmenšují cenový náskok přímých levných dovozů, které se dosud vyhýbaly části nákladů, jež evropští prodejci nést musejí. Německý svaz maloobchodu snahu o rovnější podmínky vítá, zároveň ale varuje, že samotné poplatky nenahradí skutečné vymáhání pravidel proti nebezpečnému nebo špatně označenému zboží (Zeit).

Nejvíc zaplatí spotřebitelé, kteří kupují nejlevnější položky. Polská média to formulují přímo: poplatek 3 € u výrobku za pár eur znamená prudké zdražení a lidé, kteří nakupují v této cenové hladině, zpravidla nejsou bohatí (Forsal). V Itálii označují spotřebitelská organizace Codacons i europoslanec Pasquale Tridico poplatek za regresivní: chudší zákazníky zasáhne víc v poměru k tomu, kolik utrácejí (Giustizia News24). Španělský ekonom Santiago Niño Becerra k tomu přidal nejostřejší skepsi: poplatek může zvýšit příjmy, ale nákupní chování nezmění, pokud základní cenový rozdíl zůstane velký (Moncloa.com).

Z hlediska hospodářské soutěže a bezpečnosti výrobků se unijní krok obhájit dá. Zároveň jde o rovný poplatek, který nejsilněji dopadá na nejmenší košíky. Pokud se jej nepodaří vymáhat napříč téměř šesti miliardami zásilek ročně, Evropa nezměnila model levných platforem. Jen zdražila nejlevnější nákup u pokladny.