G7 slíbila 100 milionů barelů, nafta nejasná

Dne 2. října se lídři skupiny G7 dohodli, že během čtyř měsíců uvolní 100 milionů barelů ropy a rafinovaných paliv. Nafta má přijít na řadu během prvních 20 dnů (prohlášení G7). Prohlášení neuvádí, kolik z celkového objemu připadne na naftu, jak se o barely podělí jednotlivé země ani co je novým závazkem a co se započítává z dřívějších příslibů. Ani po čtyřech dnech tak evropští odběratelé nevědí, kolik nové nafty dohoda přinese a kdy se k nim dostane.

Uvolnění koordinuje IEA, Mezinárodní agentura pro energii, v níž země dovážející ropu spolupracují při využívání nouzových zásob. Ve stejný den Donald Trump stáhl hrozbu, že zakáže vývoz nafty z USA (The Journal), jak jsme už informovali (To Brief).

Staré závazky v novém čísle

Nejasnost se táhne od března, kdy se 32 členů IEA dohodlo, že po narušení dodávek z Blízkého východu uvolní 400 milionů barelů (IEA). Šéf IEA Fatih Birol uvedl, že do 2. října se uvolnilo asi 325 milionů barelů a zhruba 75 milionů ještě zbývá (Euronews).

„Uvolněné“ barely nemusejí znamenat palivo, které změnilo majitele. Itálie v březnu snížila zásoby, jež musí firmy držet v zahraničí, a započítala do nich ropný koks, asfalt, maziva a topný olej. Naftu přitom nezmínila (italské nařízení). Takto započtený barel firmám umožní čerpat ze zásob, nic ale nevypovídá o prodeji ani dodávce paliva.

Prohlášení G7 požaduje, aby byly březnové závazky splněny v plném rozsahu, a dodává, že již dodané barely se započtou (prohlášení G7). S&P Global vyložil 100 milionů barelů jako závěrečnou část březnového plánu, zatímco Reuters upozornil, že překryv obou závazků zůstává nejasný (S&P Global, Reuters).

Vedle celkového objemu záleží také na tom, o jaké palivo jde. Birol lídrům řekl, že vývoz ropy z Blízkého východu se obnovil, zatímco dodávky rafinovaných produktů zůstávaly výrazně omezené (IEA). Surová ropa se musí nejprve zpracovat v rafinerii; nafta ze skladů může zamířit rovnou k velkoobchodníkům. Bez rozpisu podle paliv není jasné, jak velká část závazku řeší právě nedostatek, na který Birol upozornil.

Od výběrového řízení k nádrži

Příklad z Nizozemska ukazuje, jak dlouho může cesta paliva trvat. Tamní agentura pro zásoby COVA prodává naftu ze svého podílu na březnovém programu nejvyšší nabídce. Cena se odvíjí od velkoobchodního trhu (výběrové řízení COVA). Nizozemští řidiči tak nemají zaručenou slevu; případný přínos se projeví až přes velkoobchodní ceny.

Nabídky se přijímají do 11.00 dne 8. října a nakládka proběhne od 1. do 30. listopadu (výběrové řízení COVA). Z tohoto řízení lze doložit, že palivo koupí vybraný obchodník a ze skladu odejde až týdny po nabídce. Jediné výběrové řízení neukazuje, kdy dorazí všechna nafta z nouzových zásob.

Ostatní vlády zveřejnily méně podrobností. Německé ministerstvo hospodářství uvedlo, že IEA nestanovila pro Německo říjnový podíl (německá vláda). Emmanuel Macron, který jednání vedl, řekl, že Francie upřednostní naftu, neuvedl však její objem ani termín (Élysée).

Kdo získá a kdy

Evropská komise 2. října uvedla, že dodávky nafty v EU jsou zatím stabilní, ceny ale zůstávají vysoké (Evropská komise). Evropu tedy trápí drahé palivo a záleží na tom, zda bude moci dál dovážet. Trumpovo stažení hrozby zachovalo dosavadní dodavatelskou cestu: podle BNP Paribas pocházelo v první polovině roku 2026 ze Spojených států 40 % evropského dovozu nafty.

Referenční evropské futures na naftu, tedy kontrakty na dodávku v pozdějším termínu, 2. října zlevnily asi o 83 dolarů za tunu, tedy o 5,75 % (Reuters). Obě zprávy přišly ve stejný den a část denního poklesu se později vrátila (S&P Global). Jednodenní pohyb cen neukazuje, zda nafta zůstane levnější.

Pokud velkoobchodní ceny klesnou, časem z toho budou těžit dopravci, zemědělci, stavební firmy i řidiči naftových aut. K pumpám se změna propisuje pomalu: cenu tvoří také daně a marže prodejců a v ní se odráží palivo nakoupené už před několika týdny.

Zásoby, které státní agentury prodají, budou muset časem doplnit za tehdejší ceny. V Nizozemsku řidiči už teď přispívají na COVA prostřednictvím poplatku 0,8 eurocentu za litr, který je zahrnutý v ceně u pumpy (COVA). Žádná vláda zatím neuvedla, kolik doplnění zásob bude stát ani kdo případné zdražení zaplatí.

Dostupné údaje ukazují, že Evropa stále neví, kolik ze 100 milionů barelů představuje nově uvolněnou naftu. Birolova zpráva o plnění závazku, kterou má předložit do 20 dnů, může tuto nejasnost vyřešit (prohlášení G7). Musí uvést, kolik barelů je nových a kolik se převádí z březnového závazku, a také kolik z nich tvoří nafta.