Německo kupuje paritu v KNDS za €8 billion

Německo zaplatí až 8 mld. EUR za podíl ve výši 40 % ve společnosti KNDS, francouzsko-německém výrobci tanku Leopard 2, houfnice Caesar a velké části evropské obrněné techniky (Handelsblatt, n-tv). Francie bude držet stejných 40 %. Dohoda uzavřená 20. května vytváří bilaterální obranný podnik pod kontrolou států, oceněný zhruba na 20 mld. EUR (Reuters). Zároveň zavádí správní model, který u Airbusu více než deset let blokoval rozhodování.

Dohoda o paritě, která se má zmenšit

V Berlíně se několik týdnů vedl spor o to, kolik kontroly stojí za kolik peněz. Obranné křídlo vlády prosazovalo plnou paritu s Paříží, aby Německo chránilo průmyslové know-how a pracovní místa. Ministerstvo financí dávalo přednost 30 %, což by podle nizozemského firemního práva stačilo na blokační menšinu, protože KNDS je registrována v Nizozemsku. Stát by tak nemusel nést náklady hlubšího vlastnického vstupu.

Koalice nakonec zvolila kompromis: nyní 40 %, ale se závazkem snížit podíl během dvou až tří let na 30 %. Hlasovací práva přitom mají obě vlády zůstat stejná bez ohledu na velikost podílu (Reuters).

Německo kupuje akcie od rodin Wegmannových a Bodeových, které stály u předchůdce Leopardu a z firmy nyní úplně odcházejí. Cena odpovídá plánovanému ocenění při vstupu na burzu. KNDS chce letos v létě vstoupit současně na burzy ve Frankfurtu a Paříži a investorům nabídnout zhruba 20 % akcií (Defense News).

Muž, který tento model už jednou rozebral

Předseda KNDS Tom Enders strávil jako šéf Airbusu značnou část kariéry tím, že řešil následky právě takové konstrukce. Francouzsko-německá parita, na níž v roce 2000 vznikla mateřská společnost Airbusu EADS, přinesla dvojí vedení, zablokované rozhodování a výrobní krize. Nejviditelnějším symbolem se stal program A380.

V roce 2013 Enders prosadil reformu, která výrazně snížila státní podíly a soustředila manažerskou odpovědnost. Nyní sleduje, jak dvě vlády znovu stavějí architekturu, kterou tehdy boural. Veřejně reagoval opatrně: společné státní vlastnictví ve výši 80 % podle něj „může být jen začátkem. Cílem musí být postupem času státní podíly výrazně snížit“ (MarketScreener).

Poslední stojící bilaterální projekt

Dohoda přichází ve chvíli, kdy francouzsko-německá obranná spolupráce jinde mnoho výsledků nemá. Program FCAS/SCAF, společný projekt stíhačky šesté generace, která měla jednou nahradit Rafale a Eurofighter, se fakticky zhroutil poté, co Dassault 22. dubna ukončil jednání s Airbusem (Opex360).

Podobně nejistý je MGCS, plánovaný tank nové generace. Projekt zatím nemá podepsané vývojové kontrakty a původní termín kolem roku 2035 se posunul na období 2040 až 2045 (Army Recognition).

Obě země si proto už připravují národní záložní cesty. Německý kartelový úřad schválil rozšíření společného podniku Rheinmetallu a KNDS Deutschland, který má do konce desetiletí vyvinout přechodný „Leopard 3“ (MarketScreener). Francouzské Národní shromáždění v dubnu hlasovalo pro prověření možnosti opustit MGCS úplně a místo něj vyvíjet dočasný tank čistě ve francouzské režii (Assemblée nationale).

U předchozích francouzsko-německých obranných projektů se podobný vzorec už objevil: nejprve oznámená parita, poté pat, a nakonec tiše rozbíhané národní programy. Formální rozchod obvykle přichází pět až deset let po svatbě.

Co parita nevyřeší

Nejhlubším nevyřešeným problémem jsou vývozy zbraní. Berlín opakovaně uplatňoval přísnější omezení než Paříž, včetně blokování dodávek do Saúdské Arábie, o které měl francouzský průmysl zájem. Francie má k exportům volnější přístup.

Dvoustranná dohoda z roku 2019 brání jedné zemi vetovat prodej, pokud její komponenty tvoří méně než 20 % hodnoty systému. U Leopardu 2 je ale německý podíl v praxi samotným systémem. Žádná zveřejněná dohoda zatím neříká, jak budou dva rovnocenní akcionáři řešit exportní spory uvnitř firmy.

Vstup na burzu zatěžuje ještě jeden problém. KNDS 29. dubna zahájila interní vyšetřování starších kontraktů s Katarem v hodnotě 1,89 mld. EUR, u nichž existuje podezření na korupci při obchodech s Leopardy 2 a houfnicemi z doby před sloučením (KNDS). Auditované finanční výkazy za rok 2025 firma dosud nezveřejnila.

Po krachu společné stíhačky a s tankem nové generace opožděným nejméně o desetiletí se Německo a Francie přivazují k firmě, která má zakázkovou knihu ve výši 23,5 mld. EUR (Defense News) a zároveň korupční vyšetřování. Enders tuto konstrukci zná. Minule trvalo třináct let, než ji bylo možné opravit.