Iran hævder angreb på ADNOC-tanker

Irans Revolutionsgardes flåde siger, at den mandag 12. oktober ramte en supertanker på vej ud gennem Hormuzstrædet. I videoen ses agterstavnen med navnet Al Maqam, et tankskib i rederiet under Abu Dhabis statslige olieselskab ADNOC (Tasnim, Maritime Executive). Hverken rederiet, skibets registreringsland eller nogen søfartsmyndighed har bekræftet angrebet. Andre skibe i området er blevet ramt, og EU's flådemission, som nu er til behandling i det tyske parlament, har ikke mandat til at beskytte skibe i Hormuz (Bundestag).

Hvad videoen viser, og hvad den ikke viser

Revolutionsgardens flåde hævder, at tankskibet slukkede for sit navigationssystem og ignorerede flådens advarsler. Udtalelsen indeholder ingen koordinater, ingen beretning fra besætningen og ingen beskrivelse af, hvordan skibet blev angrebet.

Skibet findes. Maritime Executive knytter agterstavnen på videoen til IMO-nummeret 9732577, det faste identifikationsnummer, som alle store skibe har, og peger på, at tidspunktet for det påståede angreb er uklart (Maritime Executive). ADNOC Logistics & Services opfører Al Maqam blandt sine meget store råolietankere i flådelisten for oktober (ADNOC L&S). Ifølge TradeWinds afslog selskabet at kommentere.

Det dokumenterer en forbindelse til ADNOC's flåde, men ikke at skibet er beskadiget. Offentlige sporingsdata kan ikke udfylde hullet. Tankskibets seneste offentlige AIS-position, altså det positionssignal, som transponderen udsender, var 51 dage gammel, da den blev tjekket 13. oktober (VesselFinder). Et så gammelt signal kan hverken placere skibet på det påståede angrebssted eller vise, om besætningen bevidst slukkede for det.

Videoen har samme begrænsning. Den viser det skib, Iran valgte at filme. Den afslører ikke, hvornår eller hvor optagelsen blev lavet, eller hvad der fik røgen til at stige.

Angrebene, der er dokumenteret

UK Maritime Trade Operations (UKMTO), et britisk flådecenter, der registrerer sikkerhedsindberetninger fra skibe, meldte om et tankskib på vej ud, som blev ramt af et ukendt projektil omkring kl. 19.20 UTC lørdag 10. oktober. Skibet brød i brand, mens besætningen blev meldt i sikkerhed (UKMTO). Søndag ramte en drone tankskibet Petro Dolphin ved ankerpladsen ud for Sohar i Oman. Indiens skibsminister oplyste, at ni af de 11 indiske søfolk blev reddet, mens to var savnet (Sarbananda Sonowal). Ingen af indberetningerne navngav en angriber.

Revolutionsgardens flådes egen nummerering stemmer ikke med de dokumenterede hændelser. Flåden kalder Al Maqam den »tredje« supertanker, der har overtrådt reglerne. Men søndag brugte Tasnim samme betegnelse om en unavngiven shuttletanker, der ramte en mine. Det var et andet skib, på en anden dag og ramt af et andet våben (Tasnim). Påstandene kommer, samtidig med at Teheran også har afvist Washingtons udspil om at genåbne strædet (To Brief).

Hvad Europa kan og ikke kan gøre

EU's flådemission i regionen er EUNAVFOR Aspides, der beskytter handelsskibe i Det Røde Hav. Den tyske Forbundsdag stemmer 15. oktober om at forlænge Tysklands deltagelse i missionen (Bundestag). Afstemningen afgør Tysklands rolle, men ændrer ikke missionens geografiske mandat. Aspides' mandat omfatter udtrykkeligt ikke Hormuzstrædet eller Den Persiske Golf. Skal mandatet udvides til de farvande, kræver det en fælles beslutning blandt EU-landene, ikke en beslutning i ét nationalt parlament.

Indtil da må skibe, der krydser Hormuz, klare sig med forsikring frem for eskorte. Forsikringsmæglere, som Financial Times citerede 6. oktober, satte tankskibes krigsrisikopræmier, den ekstra dækning rederier køber for at sejle gennem konfliktområder, til 6–10 % af skrogværdien (Financial Times). Niveauet blev fastlagt før mandagens påstand. Oplysningerne viser ikke, hvor stor en del af udgiften der specifikt bæres af europæiske rederier.

Irans video viser, at der findes et ægte tankskib fra ADNOC's flåde, men ikke at Al Maqam brød i brand mandag. ADNOC og Liberia, som VesselFinder angiver som skibets registreringsland, kunne fastslå, om tankskibet er beskadiget, og om besætningen er i sikkerhed (VesselFinder). Ingen af dem har udtalt sig. Hvor og hvornår videoen blev optaget, står fortsat åbent. De bekræftede angreb viser allerede risikoen: Et tankskib brød i brand lørdag, og efter hændelsen ved Sohar meldes to indiske søfolk fortsat savnet (Sarbananda Sonowal). Aspides' mandat rækker ikke ind i de farvande.