El rechazo de Trump mantiene Ormuz en disputa

Donald Trump afirmó el 26 de septiembre que había rechazado la oferta de Irán para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz. «Presentaron una propuesta, pero la rechacé», dijo a los periodistas en la Casa Blanca (NBC News, Reuters). El plan exigía que Washington diera el primer paso. Ahora no hay una vía acordada ni una contrapropuesta pública de Estados Unidos, y el tránsito por una ruta marítima clave para el petróleo y el gas natural licuado del Golfo, incluido el de Qatar, sigue en disputa.

Antes de que Trump se pronunciara, la negativa se atribuía a funcionarios estadounidenses que no habían sido identificados, mientras Teherán decía que aún esperaba una respuesta formal (Reuters). Trump ha asumido ahora públicamente la decisión, pero no ha dicho qué condición le parecía inaceptable. Un artículo anterior detalló las exigencias de Irán (To Brief).

Qué ofreció Irán y en qué orden

El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araghchi, dijo ante la ONU el 25 de septiembre que Teherán había enviado a Washington un plan de siete días a través de un mediador catarí (transcripción de la ONU). El plazo solo empezaría a correr cuando Estados Unidos aceptara la propuesta.

Araghchi describió después una secuencia estricta: Washington actuaría durante los primeros cuatro o cinco días; Irán reabriría el paso el sexto, y las negociaciones para alcanzar un acuerdo definitivo empezarían el séptimo (Al Jazeera).

Según las informaciones publicadas, las medidas estadounidenses incluirían levantar el bloqueo naval de los puertos iraníes y suavizar las restricciones a las exportaciones de petróleo de Irán. También contemplarían un alto el fuego que se extendería al Líbano (AP). El texto íntegro del plan no se ha publicado.

La oferta contrapone dos formas de bloquear el tráfico marítimo. El bloqueo de Washington impide que los barcos lleguen a los puertos iraníes; las amenazas de Teherán ponen en peligro el paso por el estrecho para los demás. Levantar uno de los bloqueos no elimina el otro, por lo que el orden de los pasos tiene tanto peso.

Por qué la secuencia es el principal escollo

El obstáculo práctico está claro: según lo descrito, el plan pide a Washington que alivie la presión sobre la economía iraní antes de que Irán reabra el paso. Sería una concesión inicial, aunque no implicaría renunciar a todas las herramientas de presión de Estados Unidos; además, tendría que hacerse primero y basándose en la confianza.

El plan, tal como se ha descrito, presenta otros dos vacíos. Un alto el fuego en el Líbano depende de Israel: Washington puede presionar al Gobierno israelí, pero no garantizar que lo acepte. Las versiones publicadas tampoco explican cómo comprobaría cada parte que la otra ha cumplido, aunque el texto íntegro, que no se ha difundido, podría aclararlo. Trump no ha presentado ninguno de estos puntos como motivo de su rechazo, así que no cabe atribuírselo.

Europa asume el riesgo sin participar en las negociaciones

Antes del conflicto, por el estrecho de Ormuz transitaban unos 20 millones de barriles de petróleo al día, cerca de una quinta parte del consumo mundial. También era una vía esencial para el transporte de gas natural licuado del Golfo en buques cisterna (EIA). El 25 de septiembre se observó el paso de nueve barcos, frente a los cerca de 125 grandes buques diarios que lo cruzaban antes del conflicto (Cyprus Mail). La naviera danesa Maersk ya había añadido un recargo de 1.000 dólares por contenedor a los barcos que atraviesan el estrecho, para cubrir los seguros y los riesgos para las tripulaciones (SeaNews).

El mercado del gas había empezado a incorporar la posibilidad de un acuerdo. El contrato de referencia europeo, el TTF neerlandés, cerró el viernes en 75,025 euros por megavatio hora, frente a los más de 80 euros de una semana antes; Argus atribuyó el descenso a la oferta iraní (Argus). Los mercados estaban cerrados cuando Trump habló el sábado, así que todavía no se ha medido la reacción a su rechazo.

Los gobiernos europeos han presionado en los ámbitos a su alcance. El ministro alemán de Exteriores, Johann Wadephul, respaldó el 24 de septiembre un llamamiento de 80 países para que se reabriera por completo el estrecho de Ormuz (Handelsblatt). El llamamiento refleja la posición de una amplia coalición, pero Europa no puede obligar a Washington a levantar su bloqueo ni a Teherán a retirar sus amenazas: ninguno de esos bloqueos está en manos europeas.

El precio del gas del viernes reflejaba en parte la esperanza de un acuerdo que Europa no podía firmar ni impedir. Washington ha rechazado ahora una propuesta que le exigía dar el primer paso, y los gobiernos europeos carecen de medios para obligar a cualquiera de las partes a reabrir el paso. Queda una salvedad: el plan íntegro no se ha publicado y Trump no ha explicado qué condición rechazó. Hasta que Washington precise cuál fue o presente una oferta propia, Europa no podrá saber si el desacuerdo está en el orden de los pasos o en el contenido.