Viis NATO riiki ostavad Soome meremiine

Põhjamiin lebab merepõhjas ja ootab. Sensorid peavad eristama sõjalaeva kaubalaevast. Soome, Saksamaa, Taani, Leedu ja Norra on väidetavalt esimesed ostjad Forciti Blocker-süsteemile, Soomes standardiseeritud meremiinile, mis on mõeldud Läänemere kaitseks (Helsingin Sanomat, nra.lv). Kui info kinnitust leiab, on tegu ebatavalise sammuga: mitu Põhja-Euroopa NATO riiki võtavad kasutusele sama miinisõja standardi. Rootsi, Poola, Läti ja Belgia osalevad laiemas miinikoostöö rühmas, kuid nende ostu pole kinnitatud. Lepingu väärtust on kirjeldatud sadadesse miljonitesse eurodesse ulatuvana, ent see on hinnang, mitte avaldatud summa.

Sõjaline mõte on mereala kasutamise takistamine. Eesmärk pole vett kontrollida, vaid muuta selle vaba kasutamine vastase laevastikule liiga riskantseks. Läänemere sadamatele või liitlasvägede tugevdamiskoridoridele lähenev vastane peaks aeglustama, kurssi muutma või saatma ette niigi piiratud arvu miinitõrjelaevu (Shephard Media). Läänemere madal ja kitsas geograafia tugevdab seda loogikat. Kaitsjatel ei ole vaja Venemaaga laev laeva vastu võistelda, kui miinid muudavad võtmetähtsusega lähenemisteed arvestatavaks riskiks.

Miks ostjate nimekiri kattub ohukaardiga

Viis väidetavat ostjat on riigid, kelle risk on kõige otsesem. Leedu president Gitanas Nausėda ja Läti president Edgars Rinkēvičs külastasid Klaipėda LNG-terminali, Leedu peamist veeldatud maagaasi impordipunkti, ning jälgisid ühist mereoperatsiooni. Sõnum oli selge: energiajulgeolek ja rannakaitse on samas süsteemis (LRT). Rinkēvičs hoiatas eraldi, et Venemaa võib lähikuudel testida NATO-t hübriidrünnakutega Balti kriitilise taristu vastu (BNN).

Poola näitab sama probleemi teist külge. Varssavi rajab uut mereturvalisuse keskust, mis peab jälgima Läänemerd ööpäev läbi (Straż Graniczna). Samal ajal on Gdańsk ja Gdynia kaubasadamad, energiakoridorid ja NATO tugevdusvägede sisenemispunktid. Kaitsemiiniväljad nende lähistel võivad ohustada Poola enda sõjalisi ja majanduslikke ühendusi (MarinePoland).

Ostmine ei tähenda kasutuselevõttu

Ühine hange lihtsustab väljaõpet, logistikat ja varuosi. See ei vasta keerulisemale küsimusele: kes annab viimase käsu miinid vette panna?

Helsingin Sanomate järgi ei ole avalikku NATO reeglit, mis annaks selle õiguse ühele liitlasvägede komandörile. Iga riigi poliitiline juhtkond peaks miinide paigaldamise eraldi heaks kiitma. Rahvusvaheline humanitaarõigus seab lisapiirangud. Haagi VIII konventsioon ja San Remo käsiraamat, mis on peamised meremiinide kasutamist käsitlevad rahvusvahelised reeglid, nõuavad, et miinid eristaksid sõjalisi ja tsiviilsihtmärke, mõjutatud riike teavitataks ning miinid eemaldataks pärast sõjalise vajaduse lõppu (Hague Convention VIII, San Remo Manual).

Läänemeri kannab juba varasemate miinisõdade hinda: merepõhjas on endiselt kümneid tuhandeid ajaloolisi lõhkekehi. Satelliitnavigatsiooni segamine ja eksitamine halvendab laevaliiklust Kagu-Rootsi vetes ja laiemalt Läänemere laevateedel (SVT). Soome kaitsevägi on sel kuul kehtestanud Soome lahe idaosas mitu korda ajutisi meresõidupiiranguid. See näitab, et kontroll selle üle, kes ja kus liikuda saab, pole enam teoreetiline küsimus, vaid operatiivne praktika (ERR). Venemaa Kaliningradi enklaavi lähedal võib kaitseks mõeldud juurdepääsu tõkestamist Moskva tõlgendada ka blokaadi ettevalmistusena, mis tõstab poliitilist pinget enne, kui konflikt ametlikult nähtavaks muutub (Defence24).

Suurim vastutuse lünk on riikide parlamentides. Selle hanke kohta on kõige üksikasjalikuma info avaldanud Soome ajakirjandus, mitte Saksamaa, Taani, Leedu või Norra kaitseministeeriumid ega seadusandjad. Avalikult pole läbi räägitud, millistel tingimustel valitsused neid miine kasutaksid, kuidas hoitaks laevakoridorid avatuna ja kes vastutaks sõjajärgse miinitõrje eest. Süsteemi ostu on põhjendatud. Selle kasutamise poliitilised piirid on avalikkusele selgitamata.