Skip to main content
EU_ECONOMICS05 / 18 · päeva lugu3 min · 494 sõna · 22 allikat

Kreeka gaasiekspordist broneeriti 45%

Kirjutas AIto brief AI · 7. juuli 2026, 02:50
Kuidas see kirjutati

Commercial signals advance into the wilderness, reserving space for a flow yet to arrive.

Pildikompositsioon · tobrief
tekst · 3 min lugemist

Kreekast Bulgaaria suunas vabast ekspordivõimsusest broneeriti DESFA iga-aastastel oksjonitel üle 45%. Broneeringud katavad nelja järgmist gaasiaastat (in.gr, iefimerida). Ostjad on DEPA Commercial, Kreeka suurim gaasikaupleja, ja Atlantic SEE LNG Trade. Nad maksavad mitmeaastaste õiguste eest kasutada marsruuti, mille eesmärk on viia mitte-Vene gaasi Kagu-Euroopast põhja poole.

Maht pole suur: iefimerida andmetel ligikaudu 13 000 MWh päevas. Kuid ettevõtete valmisolek broneerida torujuhtmevõimsust aastateks ette annab tugevama turusignaali kui üksik hetketuru tehing. Küsimus on, kui kaugele viib torujuhtme broneering tegeliku energiasõltumatuseni.

Ostetakse koridori, mitte gaasi

Võimsusoksjonil ei müüda gaasi. Müüakse õigust kasutada toruvõrgu sisenemis- või väljumispunkti. EL-i reeglid ühtlustavad selliste piiriüleste võimsuste jaotust (EL-i CAM-võrgueeskiri). Lihtsamalt: kaupleja broneerib endale rajaruumi, aga gaas, ostja ja sihtkoht tuleb tal endal leida.

Gaasi liigutamiseks peab kauplejal olema müüja ja ostja. Saadetis tuleb eelmisel päeval võrguoperaatorile esitada, kogu ülejäänud marsruut tuleb samuti võimsusega katta ning lõpphind peab sihtturul konkurentsivõimeline jääma. Broneeritud võimsust võib hoida kindlustusena, kasutada osaliselt või jätta kasutamata, kui hinnavahe kaob.

Bulgaaria saab gaasi, kuid põhja pool muutub küsimuseks hind

Tugevam tõend on juba olemas Kreeka põhjanaabri juures. Bulgaaria saab Kreekaga seotud taristu kaudu mitte-Vene gaasi. Kreeka-Bulgaaria ühendustoru IGB võimsus on 3 mld kuupmeetrit aastas ning seda kavatsetakse kasvatada 5 mld kuupmeetrini (ICGB). Bulgaaria energiaregulaator KEVR kinnitas juulikuu reguleeritud gaasihinnaks 37,70 €/MWh enne võrgutasusid, ülekandetariife, aktsiisi ja käibemaksu (KEVR, Fakti). See hind peegeldab tarneportfelli, kuhu kuuluvad juba Aserbaidžaani torugaas ja oksjonitelt ostetud LNG.

Torud on olemas. Põhja poole liikudes pole hinnaloogika veel tõestatud. Kreeka LNG-terminali saabuv veeldatud gaas tuleb taasgaasistada, Kreeka võrku suunata, Bulgaaria piirini transportida ning sealt edasi Rumeenia, Ungari või Slovakkia kaudu liigutada. Iga piir lisab reguleeritud ülekandetariifi (EL-i tariifivõrgueeskiri). Iga uus ühendus muudab poliitilise mitmekesistamisloo hinnatestiks.

Serbia Energy andmetel oli Bulgaaria reguleeritud hind umbes 4 €/MWh madalam kui TTF-i futuurid. TTF on Euroopa peamine hulgigaasi võrdlushind, mis kujuneb Hollandi gaasikeskuses. Kui sama gaas jõuab Ungari või Slovakkia tehasesse, võivad transpordikulud selle hinnavahe täielikult ära võtta.

Ungari ja Slovakkia sõltuvad endiselt umbes 70–80% ulatuses Vene gaasist, peamiselt TurkStreami torujuhtme kaudu (ACER, Euronews). Slovakkia suurim tarnija SPP kirjeldab mitmekesistamist eeskätt varustuskindluse, mitte kulude vähendamise vahendina (SPP). Alternatiivsed marsruudid annavad nendele riikidele läbirääkimisjõudu ja kriisikindlustust. Odavamat gaasi need seni ei paku.

Valikuvõimalus, mitte sõltumatus

Vene gaas katab endiselt umbes 12% EL-i nõudlusest. ACER-i juulikuine seire näitas, et 2026. aasta alguses kasvasid Vene torugaasi impordid varasema perioodiga võrreldes 7% ja LNG-saadetised 11% (MondoVisione, ACER). Sõltuvus pole kadunud. Euroopa Komisjoni gaasikoordineerimisrühm teatas samal ajal, et EL-i gaasivarustuse kindluse pärast vahetut muret pole (Euroopa Komisjon). See vähendab survet kasutada kõiki alternatiivseid koridore kohe.

DESFA oksjon näitab mõõdetavalt, et Kagu-Euroopa ostab taristuõigusi Vene gaasisõltuvuse vähendamiseks. Kauplejad broneerivad võimsust, sest marsruut on äriliselt usutav. Mitmekesistamine on siiski poolik. Puudu on tõend, mis loeb: ENTSOG-i füüsilised voogude andmed, mis näitaksid broneeritud võimsuse muutumist tegelikeks tarneteks Rumeenia ja Ungari kaudu põhja poole, ning kuluvõrdlus, mis tõestaks, et see marsruut suudab Vene vanade tarnetega konkureerida hinnas, mitte ainult varustuskindluses.

How was this article?

Help us get better

Details about this article
Model:
claude-opus-4-6
Generated:
7/7/2026, 2:52:00 AM
Pipeline run:
eu_pipeline_20260707_005006
Watermark:
SynthID (Google's invisible watermark)
Human review:
None before publication
Learn more about our methodology