Metsapõlengud survestavad EL-i lennukiparki

Sitsiilias põles võsamaa. Madridi lähistel anti evakuatsioonikorraldusi. Gironde’i tulekahjud sundisid kodudest lahkuma tuhandeid inimesi. Kaks Euroopa suuremat riiki palusid sel nädalal Brüsselilt abi, sest oma tuletõrjejõududest enam ei piisanud. Prantsusmaa ja Hispaania käivitasid EL-i elanikkonnakaitse mehhanismi, mille kaudu valitsus saab paluda teistelt Euroopa riikidelt lennukeid, meeskondi või varustust. Vastus tuli kiiresti. Raskem küsimus tekib siis, kui abiandjate endi territoorium põleb.

Lennukid ületasid piire. Siis ilmnes piirang.

President Emmanuel Macron ütles, et Prantsusmaa taotles EL-ilt abi, sest olukord Gironde’i tulekahjudes oli endiselt „äärmiselt pingeline” (France 24). Hispaania läks kaugemale ja kuulutas Madridi ning Ávila lähistel puhkenud tulekahjude tõttu välja riikliku hädaolukorra. Hispaania sõjaline hädaabiüksus palus Brüsselilt vähemalt nelja fikseeritud tiivaga kustutuslennukit (Europa Press, Sur in English).

Süsteem töötas. Portugal saatis rescEU kaudu Prantsusmaale kaks Fire Bossi lennukit ja seitsmeliikmelise meeskonna. rescEU on 2019. aastal loodud EL-i rahastatud strateegiline reserv mitut riiki tabavate kriiside jaoks (Observador). Tšehhi Black Hawki helikopterid tegid Prantsusmaal 407 veepommitust ja heitsid alla üle 1,25 miljoni liitri vett (POŽÁRY.cz). El Paísi teatel saatis Brüssel Hispaaniasse neli lennukit ning Prantsusmaale kolm lennukit ja kaks helikopterit.

Kreeka näitas samal ajal süsteemi sisemist pinget. Samal nädalal, kui Ateena saatis Hispaaniasse kaks Canadair CL-415 kustutuslennukit (Kathimerini), hoiatasid Kreeka elanikkonnakaitse ametkonnad kodus 5. kategooria äärmusliku tuleohu eest (Greek Civil Protection). Kreeka sai lennukeid välja saata, sest selle territooriumile oli varem varuks paigutatud 245 Euroopa tuletõrjujat (Kathimerini). Ring püsib koos nii: Kreeka saadab lennukid Hispaaniasse, sest teised riigid saatsid inimesed Kreekasse. See loogika murdub päeval, mil kõik suure tuleohuga riigid vajavad oma lennukeid kodus.

Lennupark on mõõdetud leebema kliima järgi

Juuli alguses ei olnud see esimene abipalve. Portugal käivitas mehhanismi 3. juulil, Prantsusmaa 5. juulil (Commission). Komisjon oli juba saatnud Prantsusmaale rescEU lennukid Rootsist ja Küproselt ning Hispaania tuletõrjujad Portugali. Taotlusi lisandub, sest tulekahjud lisanduvad: EL-i Teadusuuringute Ühiskeskus oli 2026. aasta juuli lõpuks registreerinud 899 tulekahju, üle kahe korra rohkem kui pikaajaline keskmine samaks aastahetkeks (JRC).

Selle nõudluse kõrval on Euroopa ühises õhuvõimekuses 22 kustutuslennukit ja viis helikopterit. Neid toetab 777 ette paigutatud tuletõrjujat 14 riigist, mis on seni suurim EL-i hooajaline valmisolek (Commission, EU in Emergencies). Reserv ei ole piiramatu. Portugal, Prantsusmaa, Hispaania, Kreeka, Itaalia ja Horvaatia jõuavad tuleohu tippu samadel nädalatel. Tulehooajal küsib Brüssel igal hommikul osalevatelt riikidelt, kes saab veel lennumasinaid vabaks anda (Le Progrès). See töötab seni, kuni keegi saab vastata jaatavalt.

Komisjon on rahastanud 12 uut kustutuslennukit, mis paigutatakse kuude riiki, kuid esimesi lennukeid oodatakse alles 2028. aasta tulehooajaks (rescEU). Praeguse lennupargi ja lisavõimekuse vahel seisab kaks suve. See vahe pole abstraktne: Le Soiri järgi sõltub „saadaval” märgitud lennuk täielikult sellest, kas koduriik seda samal päeval ise ei vaja.

Euroopa tulekahjusolidaarsus sel nädalal toimis. Piloodid, kustutuslennukid ja maapealsed meeskonnad liikusid üle piiride ajal, mil surve oli päris. Ent mehhanism jagab ümber kindla hulga lennukeid. See ei tee lennukeid juurde. Komisjon ja kuus pealinna, kus paiknevad rescEU kustutusvahendid, peavad vastama küsimusele, mida nende endi tulekahjuandmed iga suvega teravamaks muudavad: millal lõpeb abi jaotamine ja algab valik, kes seda saab?