EU:n vuoden 2027 sääntö jättää matkalaukkumaksut voimaan

23. lokakuuta 2027 alkaen EU-sääntöjen piiriin kuuluvilla lennoilla saa ottaa matkustamoon maksutta yhden pienen laukun tai repun. Näin määrätään EU:n virallisessa lehdessä julkaistussa asetuksessa (asetus 2026/2202). Lentoyhtiöiden, matkatoimistojen ja varauspalvelujen on näytettävä varauksen alusta alkaen myös hinta, johon sisältyy matkustamoon vietävä matkalaukku. Rinnalla saa tarjota halvempaa lippua ilman laukkua (Euroopan parlamentti). Matkalaukusta voi siis edelleen periä maksun.

Säännöt eivät koske aiempia lentoja. Ensi kesänä lennetään yhä kunkin lentoyhtiön nykyisillä matkatavaraehdoilla.

Mitä parlamentti vaati mutta ei saanut

Euroopan komissio ehdotti lentomatkustajien oikeuksien uudistamista jo vuonna 2013 (komission ehdotus). Sopuun päästiin vasta yli vuosikymmenen neuvottelujen jälkeen. Matkustajien oikeuksia ajoi neuvotteluissa vahvimmin EU:n vaaleilla valittu Euroopan parlamentti.

Joulukuussa 2025 parlamentti vaati toista maksutonta matkustamolaukkua, jonka paino olisi enintään 7 kg ja mittojen summa 100 cm (Euroopan parlamentti). Tähän vaatimukseen perustuvat tänä syksynä kiertävät väitteet ilmaisesta matkalaukusta.

Lentoyhtiöt vastustivat vaatimusta. Niiden mukaan suuret maksuttomat laukut ruuhkauttaisivat matkustamoita, hidastaisivat koneeseen nousua ja nostaisivat lippujen hintoja (Merkur). Kyse oli lentoyhtiöiden edunvalvonnassa esittämistä perusteluista, ei mitatuista vaikutuksista.

Lopullisessa, jäsenmaiden hallitusten kanssa sovitussa tekstissä maksuttomaksi taataan vain pieni laukku. Lentoyhtiöt saavat yhä myydä matkalaukun kuljetuksen, kunhan hinta näytetään etukäteen (Euroopan parlamentti).

Mitä varausnäkymässä muuttuu

Kuvitellaan meno-paluulennon varaamista Münchenistä Lissaboniin sääntöjen tultua voimaan. Haun alussa sivuston on näytettävä lipun hinta, johon sisältyy matkustamolaukku. Tarjolla voi olla myös halvempi lippu ilman laukkua. Se sopii matkustajalle, joka ottaa mukaan vain istuimen alle mahtuvan repun.

Hintojen vertailu on tarpeen, sillä laukkumaksut voivat olla tuntuvia. Stiftung Warentest kertoi 23. syyskuuta 2026, että käsimatkatavaraksi tarkoitetun pyörällisen laukun lisääminen Eurowingsin halvimpaan lippuun maksoi verkossa vähintään 21 euroa lentosuuntaa kohden ja lentoasemalla 60 euroa (Stiftung Warentest). Kyse ovat nykyhinnoista, eivät ennusteesta.

Hintaero näkyy jo varausta tehdessä. Halvalta näyttävä lippu voi kallistua, kun matkalaukun lisää hintaan, ja maksu voi olla vielä suurempi, jos laukku ilmoitetaan vasta portilla. Uusi sääntö edellyttää hintojen vertailua ennen ostopäätöstä kaikissa EU-maissa ja kaikilla varaussivustoilla.

Espanjassa kiistellään aiemmista maksuista

Espanja on pyrkinyt kansallisesti pidemmälle. Europa Pressin mukaan Espanjan kuluttajaministeriö määräsi marraskuussa 2024 Ryanairille, Vuelingille, easyJetille, Norwegianille ja Volotealle yhteensä noin 179 miljoonan euron sakot useista käytännöistä, kuten käsimatkatavaroista perityistä maksuista (Europa Press).

Lentoyhtiöt ovat valittaneet päätöksestä, eikä lopullisesta ratkaisusta ole uutisoitu. Sakot koskevat vuosia ennen EU-säännön voimaantuloa perittyjä maksuja, eikä nyt sovittu uudistus ulotu niihin. Espanjan tuomioistuimet ratkaisevat, miten ne arvioivat myöhemmin voimaan tulevaa EU-sääntöä, joka sallii matkalaukkumaksut.

Matkustajan kannattaa edelleen toimia samalla tavalla. Kun säännöt ovat voimassa, maksuttoman pienen laukun kuljetuksesta estetty matkustaja voi ensin valittaa lentoyhtiölle. Jos asia ei ratkea, seuraava askel on oman maan valvontaviranomainen (Your Europe).

Valvontaviranomaiset huolehtivat vähimmäisoikeuksien toteutumisesta, eivät matkalaukun hinnasta. Lainsäätäjät velvoittivat lentoyhtiöt näyttämään laukun sisältävän hinnan ennen maksamista, mutta laukun hinnan päättää yhä lentoyhtiö.