Iranin väite iskusta ADNOCin tankkeriin jäi vahvistamatta

Iranin vallankumouskaartin laivasto kertoo iskeneensä Hormuzinsalmesta maanantaina 12. lokakuuta lähteneeseen supertankkeriin. Sen videolla näkyy perä, johon on merkitty Al Maqam. Alus kuuluu Abu Dhabin valtiollisen öljy-yhtiön merikuljetusyhtiön laivastoon (Tasnim, Maritime Executive). Varustamo, lippuvaltio tai merenkulkuviranomainen ei ole vahvistanut iskua. Alueella on isketty muihinkin aluksiin. Saksan parlamentissa käsiteltävän EU:n merivoimaoperaation tehtäviin ei kuulu alusten suojeleminen Hormuzinsalmessa (Bundestag).

Mitä videolla näkyy – ja mitä ei

Vallankumouskaarti väittää tankkerin sammuttaneen paikannusjärjestelmänsä ja jättäneen laivaston varoitukset huomiotta. Sen tiedotteessa ei kerrota aluksen sijaintikoordinaatteja, miehistön kertomusta eikä sitä, miten alukseen väitetään iskeneen.

Alus on olemassa. Maritime Executiven mukaan videolla näkyvän perän tunniste vastaa aluksen IMO-numeroa 9732577. IMO-numero on suurille aluksille annettava pysyvä tunnus. Julkaisun mukaan väitetyn iskun ajankohta on epäselvä (Maritime Executive). ADNOC Logistics & Servicesin lokakuun laivastoluettelossa Al Maqam on erittäin suurten raakaöljytankkereiden joukossa (ADNOC L&S). TradeWindsin mukaan yhtiö kieltäytyi kommentoimasta asiaa.

Tiedot vahvistavat aluksen yhteyden ADNOCin laivastoon, eivät sen vaurioita. Julkinen seurantatieto ei tuo asiaan selvyyttä. Tankkerin AIS-järjestelmän viimeisin julkinen sijaintitieto oli 13. lokakuuta tarkistettaessa 51 päivää vanha (VesselFinder). Näin vanhan tiedon perusteella alusta ei voi sijoittaa väitettyyn iskupaikkaan eikä päätellä, sammuttiko miehistö paikannuslähettimen tarkoituksella.

Videokaan ei ratkaise asiaa. Se näyttää Iranin kuvaaman aluksen, mutta ei kerro, missä tai milloin kuva on otettu tai mistä savu johtui.

Varmennetut iskut

UK Maritime Trade Operations (UKMTO), Britannian laivaston meriturvallisuuskeskus, kirjasi lauantaina 10. lokakuuta noin kello 19.20 UTC tiedon tuntemattoman ammuksen osumasta ulospäin kulkeneeseen tankkeriin. Alus syttyi palamaan, mutta miehistön kerrottiin olevan turvassa (UKMTO). Sunnuntaina lennokki osui tankkeri Petro Dolphiniin Omanin Soharin ankkuripaikalla. Intian merenkulkuministeri kertoi yhdeksän aluksella olleen 11 intialaisesta merimiehestä pelastuneen ja kahden olevan kateissa (Sarbananda Sonowal). Kummassakaan tapauksessa ei nimetty iskijää.

Vallankumouskaartin käyttämä järjestysnumero ei sovi yhteen näiden tietojen kanssa. Kaartin mukaan Al Maqam oli kolmas sääntöjä rikkonut supertankkeri. Sunnuntaina julkaistussa toisessa Tasnimin uutisessa ”kolmanneksi” kutsuttiin kuitenkin nimeämätöntä huoltotankkeria, joka oli osunut miinaan. Kyse oli eri aluksesta, päivästä ja aseesta (Tasnim). Väitteet esitetään samaan aikaan, kun Teheran on torjunut Washingtonin ehdotuksen salmen avaamisesta (To Brief).

Mitä Eurooppa voi tehdä – ja mitä ei

EU:n merivoimaoperaatio alueella on EUNAVFOR Aspides, jonka tehtävänä on suojella kauppa-aluksia Punaisellamerellä. Saksan liittopäivät äänestää 15. lokakuuta maan osallistumisen jatkamisesta (Bundestag). Äänestys ratkaisee Saksan osallistumisen, ei operaation toiminta-aluetta. Aspidesin toimivaltuudet eivät ulotu Hormuzinsalmeen tai Persianlahdelle. Operaation siirtäminen sinne vaatisi EU-maiden yhteisen päätöksen.

Toistaiseksi Hormuzinsalmen ylittävät alukset turvautuvat vakuutuksiin, eivät saattueisiin. Financial Timesin 6. lokakuuta haastattelemien vakuutusmeklareiden mukaan tankkerien sotariskilisä, eli lisävakuutus konfliktialueilla purjehtimiseen, oli 6–10 prosenttia aluksen runkoarvosta (Financial Times). Hinta-arvio oli tehty ennen maanantain väitettä. Tutkimus ei kerro, kuinka suuren osan kustannuksista kantavat eurooppalaiset varustamot.

Iranin video osoittaa, että ADNOCin laivastoon kuuluva tankkeri on olemassa. Se ei todista, että alus paloi maanantaina. ADNOC ja Liberia, jonka lipun alla Al Maqam VesselFinderin mukaan purjehtii, voisivat vahvistaa aluksen kunnon ja miehistön turvallisuuden (VesselFinder). Kumpikaan ei ole kommentoinut asiaa. Videon kuvauspaikka ja -aika jäisivät silti erillisiksi kysymyksiksi. Varmennetut iskut osoittavat vaaran: yksi tankkeri paloi lauantaina, ja Soharin iskun jälkeen kahden intialaisen merimiehen kerrotaan yhä olevan kateissa (Sarbananda Sonowal). Aspidesin toimivaltuudet eivät ulotu näille vesille.