Polonia sospende i valichi dopo un drone russo

Un drone russo che il 28 settembre ha colpito il territorio ucraino ha costretto la Polonia a sospendere il traffico anche sul proprio lato del confine: per poco più di mezz’ora gli agenti hanno interrotto i controlli in due valichi stradali verso l’Ucraina (Radio Lublin). Le autorità polacche hanno riferito che nulla è entrato nello spazio aereo nazionale. L’attacco è rimasto in Ucraina, ma è costato tempo e tranquillità a un paese dell’UE, complicando gli spostamenti.

Un attacco appena oltre il confine

Il ministro della Difesa Władysław Kosiniak-Kamysz ha detto che il drone era un modello russo a propulsione a reazione. Ha colpito il territorio ucraino a circa due chilometri dal valico di Dorohusk; secondo il ministro, lo spazio aereo polacco non è stato violato (Ukrainska Pravda).

Sul versante ucraino, le ricostruzioni dei danni divergono. Il governatore ad interim di Volyn, Roman Romaniuk, ha detto che l’onda d’urto ha danneggiato alcuni locali all’ingresso del terminal di Yahodyn, il valico di fronte a Dorohusk, senza provocare feriti (Ukrainska Pravda). Il portavoce della guardia di frontiera, Andriy Demchenko, ha fornito una valutazione preliminare più circoscritta, precisando che il valico in sé non ha riportato danni (UNN).

Volyn Customs ha riferito che si è evitata una distruzione grave e che il controllo dei veicoli è ripreso poco dopo (NTA). Diverse testate hanno ripreso le parole del governatore, senza verificare in modo indipendente i danni.

Che cosa ha sospeso la Polonia e chi lo ha riferito

La risposta polacca ha coinvolto diverse agenzie, ciascuna impegnata in una misura distinta. L’Armed Forces Operational Command ha riferito che alcuni aerei militari erano in volo e che i sistemi di difesa aerea a terra erano pronti (Polsat News). I caccia erano pronti a intervenire, ma le cronache non parlano né di intercettazioni né di droni sopra la Polonia.

I civili hanno avvertito più direttamente gli effetti delle precauzioni. Il Government Security Centre, il servizio polacco di allerta per la protezione civile, ha inviato ai telefoni della regione di Lublino un messaggio urgente che invitava a mettersi al riparo; in seguito è arrivato il cessato allarme (Radio Lublin).

Gli aeroporti di Lublino e Rzeszów hanno sospeso le operazioni per lasciare spazio agli aerei militari, poi hanno riaperto (Censor.net). Le notizie non indicano chi abbia disposto la sospensione.

Al confine, il maggiore Dariusz Sienicki, portavoce della Border Guard, ha detto che gli agenti hanno evacuato i valichi di Dorohusk e Zosin. I controlli sono ripresi intorno alle 17:20 ora polacca e Sienicki non ha segnalato incidenti sul territorio polacco (WP).

Perché la vicenda è rimasta polacca

Il trattato istitutivo della NATO prevede due strumenti per situazioni di questo tipo. L’articolo 4 consente a ciascun alleato di chiedere consultazioni quando ritenga minacciate la propria integrità territoriale, indipendenza politica o sicurezza; l’articolo 5, la clausola di difesa collettiva, riguarda un attacco armato contro un paese membro (NATO).

La violazione dello spazio aereo polacco non è una condizione necessaria per ricorrere all’articolo 4; le consultazioni, però, non scattano automaticamente, perché è il governo interessato a doverle chiedere. Le notizie del 28 settembre non documentano alcuna richiesta polacca. L’articolo 5 non si applica, perché il drone ha colpito l’Ucraina, che non fa parte della NATO.

Il recente caso della Romania mostra uno scenario diverso. Il 24 settembre un drone è entrato nello spazio aereo romeno per circa quattro minuti, prima di precipitare vicino a Solca (AGERPRES, To Brief). In quel caso un drone ha violato il territorio della NATO; a Dorohusk si è trattato invece di una precauzione contro un attacco che non ha oltrepassato il confine.

L’attacco a Yahodyn ha imposto alla Polonia un costo operativo concreto, benché breve, senza che il drone entrasse nello spazio aereo nazionale. Ne hanno risentito gli automobilisti ai due valichi, i passeggeri dei due aeroporti e gli abitanti di Lublino, invitati a mettersi al riparo; il traffico è ripreso nel pomeriggio. Quando il bersaglio si trova a due chilometri dal confine, questo costo ricade sul paese dell’UE in prima linea, a meno che non decida di chiedere maggiore sostegno agli alleati.