Atėnai protestuoja dėl ukrainiečių drono

Gegužės 7 d. prie Dukato kyšulio Lefkadoje, Graikijos saloje Jonijos jūroje, žvejai pastebėjo į pakrantės olą įplaukusį šešių metrų juodą aparatą. Jo variklis dar veikė. Viduje rasta iki 300 kg sprogmenų, trys smūgiui suveikti sujungti detonatoriai ir palydovinio ryšio įranga, vertinama apie 300 000 € (Euronews, Newsit). Graikijos karinio jūrų laivyno išminuotojai jį identifikavo kaip bepilotį antvandeninį aparatą, iš esmės plaukiojančią bombą, skirtą taranuoti ir skandinti laivus. Užtaisas buvo sunaikintas kontroliuojamu sprogdinimu. Sudėtingesnis klausimas buvo kilmė.

Nuo „Magura“ iki „Kozak Mamaj“

Graikijos kariniai analitikai iš pradžių aparatą priskyrė Ukrainoje gaminamam „Magura V3“ tipui. Tokiais dronais Ukraina Juodojoje jūroje yra atakavusi Rusijos karo laivus. Gegužės 12 d. gynybos ministras Nikas Dendijas ES kolegoms Briuselyje sakė esąs „tikras, kad jis ukrainietiškas“. Kitą dieną UFORCE, vienintelė „Magura“ gamintoja, tai kategoriškai paneigė: konstrukcija neatitiko nė vieno jos gaminio, o V3 modelis, pasak bendrovės, „tiesiog neegzistuoja“.

Klasifikacija vėliau keitėsi. V3 tapo V5. Gegužės 19 d. Graikijos pareigūnai apsistojo ties „Kozak Mamaj“ versija: tai kitas kamikadzės tipo jūrinis dronas, siejamas ne su Ukrainos karine žvalgyba, o su Ukrainos saugumo tarnyba SBU (Focus.ua). UFORCE buvo teisi, kad tai ne jos aparatas. Tačiau dronas vis tiek buvo ukrainietiškas.

Paleistas netoliese, taikinys neįvardytas

Graikijos gynybos generalinio štabo (GEETHA) ir žvalgybos tarnybos (EYP) bendra ataskaita, baigta gegužės 15 d., padarė išvadą, kad dronas nuo kurso nukrypo dėl navigacijos sistemos gedimo. Kaip skelbė Reuters, bakuose likęs didelis degalų kiekis leidžia atmesti ilgą kelionę. Tai rodo, kad aparatas greičiausiai paleistas netoliese, iš motininio laivo Jonijos arba Adrijos jūroje.

Ataskaitoje taikinys neįvardytas. Graikijos žvalgybos vertinimu, dronas galėjo būti nukreiptas į Rusijos „šešėlinio laivyno“ laivą. Taip vadinamas senstančių tanklaivių tinklas, gabenantis rusišką naftą apeinant Vakarų sankcijas (Maritrace). Ukraina tokius laivus yra atakavusi sprogstamaisiais dronais vandenyse tarp Juodosios jūros ir vakarinės Viduržemio jūros dalies. Lefkada patenka į šį maršrutą.

Atėnai protestuoja vieni

Gegužės 28 d. neformaliame ES užsienio reikalų ministrų susitikime Limasolyje, Kipre, užsienio reikalų ministras Jorgas Gerapetritis informavo ES vyriausiąją įgaliotinę Kają Kallas ir kalbėjosi su Ukrainos kolega Andrijumi Sybiha. Atėnai dabar rengia oficialų diplomatinį demaršą – formalų protestą, sukuriantį teisinį įrašą ir esantį vienu laipteliu žemiau ambasadoriaus atšaukimo (ProtoThema).

Nė viena kita ES valstybė narė viešai Graikijos nepalaikė. Tarptautinė jūrų teisė neturi privalomo mechanizmo, skirto draugiškų valstybių ginkluotų dronų atsitiktiniams įplaukimams į kitos šalies vandenis. Todėl klausimas grįžta į dvišalę diplomatiją. Atėnams tai nepatogi padėtis: Graikija formaliai protestuoja prieš valstybės, kurią likusi Europa aktyviai ginkluoja, veiksmus.

Ši spraga platesnė nei vienas incidentas. ES neturi mechanizmo situacijoms, kai sąjungininkės ginklai nukrypsta Europos vandenyse. Lefkados dronas galėjo būti vienkartinis gedimas. Tačiau jis taip pat gali rodyti, kad Ukrainos smūgiai „šešėlinio laivyno“ tanklaiviams jau reguliariai eina per ES jūrinę erdvę, o nepasitarusios valstybės narės paliekamos tvarkytis su tuo, kas galiausiai atsiduria jų pakrantėse.