NATO aptars Juodosios jūros saugumą, eskorto nėra

Off Sulina, seven sailors remain missing as allies discuss security at sea.
Vaizdo kompozicija · tobriefCheminiam tanklaiviui Wine Trader užsidegus prie Rumunijos Sulinos uosto, Dunojaus žiotyse, septyni įgulos nariai liko dingę, o penki buvo išgelbėti (AGERPRES). Tą pačią dieną Rumunija ir Bulgarija kreipėsi į NATO generalinį sekretorių dėl virtinės smūgių prekybiniams laivams. Sąjungininkų ambasadoriai šį klausimą aptars kitą savaitę, tačiau misija laivams apsaugoti nepaskelbta (Radio România Actualități).
Gaisro priežastis nenustatyta
Tuščiame tanklaivyje buvo 12 žmonių, kai spalio 15 d. apie 07:00 jis pasiuntė pagalbos signalą dėl gaisro. Laivas tuo metu buvo maždaug už 13 jūrmylių į pietryčius nuo Sulinos (Rumunijos jūrų administracija). Rumunijos pasienio policija gelbėtojus pasiuntė į audringą jūrą (Pasienio policija). Jūrų administracija užfiksavo gaisrą laivo antstate. Ji nepranešė apie žuvusiuosius ir nenurodė, kaip kilo gaisras.
Užsienio reikalų ministrė Oana Coiu atsakomybę tiesiogiai priskyrė Rusijai: jos teigimu, per 24 valandas buvo atakuoti keturi prekybiniai laivai ir žuvo aštuoni žmonės (AGERPRES). Oficialiuose įrašuose jūreiviai nurodyti kaip dingę, ne žuvę. Bulgarija spalio 14 d. nutraukė 11 dingusių tanklaivio HS Dignity jūreivių paiešką (Bulgarijos transporto ministerija). Paieškos nutraukimas šeimoms – skaudi žinia, tačiau nė viena institucija kol kas nepaskelbė patvirtinto žuvusiųjų skaičiaus.
Prezidentas Nikušoras Danas nurodė mažiau smūgių nei ministrė: pasak jo, oro dronai Rumunijos vandenyse pataikė į du laivus, tačiau kaltininko jis neįvardijo (Radio România Constanța). „Reuters“ cituotas neįvardytas NATO kariškis teigė, kad dronai atskrido iš Rusijos. Tame pačiame pranešime nurodyta, kad Wine Trader buvo maždaug už vienos jūrmylių nuo Rumunijos teritorinės jūros ribos (Reuters). Viešai pateikti duomenys kol kas nepatvirtina, kad Wine Trader gaisras susijęs su šių išpuolių serija.
Vyriausybių vertinimai skiriasi. Rumunijos užsienio reikalų ministrė kaltina Maskvą, o šalies prezidentas kaltininko nenurodo. Prancūzija išpuolius pasmerkė, tačiau jos atstovas spalio 15 d. pareiškė, kad Paryžius šios atakų serijos Rusijai nepriskyrė (Prancūzijos užsienio reikalų ministerija). Gaisrai kilo kitą naktį po sprogimo prie Sulinos, stovinčiame tanklaivyje Yara J (To Brief).
Dėl ko NATO iš tiesų susitarė
Nikušoras Danas ir Bulgarijos ministras pirmininkas Rumen Radevas susitiko su NATO generaliniu sekretoriumi Marku Rute. Po susitikimo Rute sakė, kad NATO toliau bendradarbiaus su sąjungininkėmis prie Juodosios jūros ir prireikus koreguos atgrasymo bei gynybos priemones (AP). Kitą savaitę NATO ambasadoriai Juodosios jūros saugumą aptars per eilinį susitikimą.
Abu lyderiai nesirėmė 4-uoju straipsniu – Šiaurės Atlanto sutarties nuostata, leidžiančia grėsmę jaučiančiai sąjungininkei reikalauti oficialių konsultacijų (Radio Romania International). Taigi klausimas įtrauktas į įprastą ambasadorių darbotvarkę, bet sąjungininkės prašymu nešaukiamas skubus NATO posėdis.
Kitą savaitę vyksiančios konsultacijos gali atverti kelią tolesniems veiksmams. Bet kokiai NATO operacijai reikia visų sąjungininkių sutarimo. Tuomet kiekviena vyriausybė spręstų, kokius laivus ir orlaivius skirti (NATO). Turkija turi papildomą svertą: pagal Montrė konvenciją ji kontroliuoja karo laivų plaukimą per Bosforą. Tai būtų svarbu, jei sąjungininkės iš kitų regionų norėtų įplukdyti į Juodąją jūrą savo karo laivus.
Kodėl tai svarbu ir kitai Europai
Prie Rumunijos ir Bulgarijos esanti Juodosios jūros dalis svarbi ir Ukrainos prekybai. ES Tarybos duomenimis, Juodąja jūra gabenama 80 proc. Ukrainos grūdų ir aliejinių augalų sėklų eksporto (ES Taryba). ES laiko šio eksporto srautų palaikymą viena iš paramos Ukrainai priemonių. Kol nėra apsaugos misijos, maršrutas priklauso nuo civilių įgulų pasiryžimo plaukti, o nelaimių padarinius turi likviduoti pakrančių gelbėjimo tarnybos.
Rumunija ir Bulgarija parodė gebančios vykdyti sudėtingas gelbėjimo operacijas ir greitai atkreipti sąjungininkių dėmesį į grėsmes. Kol kas NATO Juodosios jūros saugumą įtraukė į kitos savaitės darbotvarkę, bet laivų palydos misijos nepaskelbė. Bet kokiai laivų apsaugai jūroje reikėtų visų sąjungininkių sutarimo ir vyriausybių, pasirengusių skirti laivus bei orlaivius. Tyrėjai dar nenustatė, kas sukėlė gaisrą tanklaivyje Wine Trader.
Details about this article
- Model:
- claude-opus-5-5
- Generated:
- 10/16/2026, 1:34:27 AM
- Pipeline run:
- eu_pipeline_20261016_005006
- Watermark:
- SynthID (Google's invisible watermark)
- Human review:
- None before publication