EU 2027 m. taisyklė palieka mokestį už lagaminą

Nuo 2027 m. spalio 23 d. keleiviai skrydžiuose, kuriems taikomos ES taisyklės, galės nemokamai įsinešti į saloną vieną nedidelį krepšį arba kuprinę. Tai numatyta ES oficialiajame leidinyje paskelbtame reglamente (Regulation 2026/2202). Oro linijos, kelionių agentūros ir bilietų užsakymo svetainės taip pat privalės nuo pat užsakymo pradžios rodyti kainą su įskaičiuotu į saloną vežamu lagaminu, tačiau greta galės pasiūlyti pigesnį variantą be jo (European Parliament). Už lagaminą vis tiek bus galima imti papildomą mokestį.

Šios taisyklės ankstesnėms kelionėms negalios. Kitą vasarą vykstantiems skrydžiams ir toliau bus taikomos dabartinės konkrečios oro linijų bendrovės bagažo sąlygos.

Ko siekė Parlamentas ir ko nepasiekė

Europos Komisija, ES vykdomoji institucija, dar 2013 m. pasiūlė iš naujo nustatyti keleivių teises keliaujant oro transportu (Commission proposal). Susitarimui pasiekti prireikė daugiau kaip dešimtmečio. Daugiausiai dėl keleivių teisių kovojo tiesiogiai renkamas Europos Parlamentas.

2025 m. gruodį jis pareikalavo leisti nemokamai vežtis antrą rankinio bagažo vienetą, sveriantį iki 7 kg, kurio matmenų suma neviršytų 100 cm (European Parliament). Būtent dėl šio reikalavimo šį rudenį pasklido teiginiai, esą keleiviai galės nemokamai vežtis lagaminą.

Oro linijų bendrovės tam priešinosi. Jos teigė, kad dėl didesnio nemokamai vežamų krepšių skaičiaus salonuose trūktų vietos, ilgėtų įlaipinimas ir brangtų bilietai (Merkur). Tai buvo oro linijų lobistiniai argumentai, o ne išmatuotas poveikis.

Galutiniame susitarime su valstybių narių vyriausybėmis nemokamai garantuojamas tik nedidelis asmeninis daiktas. Oro linijos ir toliau galės imti mokestį už lagaminą, jei iš anksto nurodys jo kainą (European Parliament).

Kas keisis užsakymo ekrane

Įsivaizduokite, kad, įsigaliojus taisyklėms, užsakote bilietą į abi puses maršrutu Miunchenas–Lisabona. Paieškos pradžioje svetainė turės parodyti kainą su įskaičiuotu į saloną vežamu lagaminu. Ji taip pat galės pasiūlyti pigesnį variantą be jo — tinkamą keliaujantiems tik su po sėdyne telpančia kuprine.

Bagažo mokesčiai gali sudaryti nemažą sumą. Rugsėjo 23 d. Stiftung Warentest nustatė, kad prie pigiausio Eurowings bilieto lagaminas su ratukais internetu kainavo nuo 21 € už skrydžio atkarpą, o oro uoste — 60 € (Stiftung Warentest). Tai dabartinės kainos, o ne prognozė.

Šie skaičiai parodo, kam skirta nauja kainų rodymo tvarka. Iš pradžių pigiai atrodantis bilietas gali pabrangti pridėjus lagaminą, o palikus tai padaryti iki pat vartų skirtumas dar padidėja. Taisyklė įpareigos palyginti kainas dar prieš patvirtinant užsakymą — visose svetainėse ir visose ES valstybėse.

Ispanijos ginčas dėl anksčiau taikytų mokesčių

Ispanija nacionaliniu lygmeniu mėgino žengti toliau. Kaip pranešė Europa Press, 2024 m. lapkritį Ispanijos vartotojų reikalų ministerija skyrė „Ryanair“, „Vueling“, „easyJet“, „Norwegian“ ir „Volotea“ maždaug 179 mln. € baudų už įvairią veiklą, įskaitant mokestį už rankinį bagažą (Europa Press).

Oro linijos baudas apskundė, o apie galutinį teismo sprendimą nepranešta. Jos skirtos už mokesčius, taikytus dar prieš įsigaliojant ES taisyklėms, o skelbiamas susitarimas šių ankstesnių atvejų neapima. Kaip Ispanijos teismai vertins būsimą ES taisyklę, leidžiančią imti mokestį už lagaminą, spręs patys teismai.

Praktiniai keleivių veiksmai lieka tokie patys. Įsigaliojus taisyklėms, keleivis, kuriam neleidžiama nemokamai pasiimti nedidelio krepšio, pirmiausia turėtų kreiptis į oro linijų bendrovę. Jei tai nepadeda, reikėtų kreiptis į savo šalies nacionalinę priežiūros instituciją (Your Europe).

Šios institucijos užtikrina, kad būtų laikomasi minimalių keleivių teisių, tačiau lagamino kainos nenustato. Įstatymų leidėjai įpareigojo oro linijas dar prieš apmokėjimą parodyti kiekvienam keleiviui kainą su įskaičiuotu lagaminu, tačiau jo kainą ir toliau nustatys pačios bendrovės.