ES €3 muitas kirto siuntiniams

Slovėnijos muitinė liepą apdorojo 8 955 mažos vertės importo siuntas, maždaug 40 % mažiau nei birželį (24ur). Belgijoje, gerokai didesniame logistikos mazge, pokytis beveik toks pat: per Lježo oro uostą keliavusių e. prekybos siuntų sumažėjo 41 % per mėnesį, o muitinės deklaracijų Lježo zonoje — 67 %, palyginti su birželiu (RTBF, La Libre). Tai vieni pirmųjų konkrečių skaičių, rodančių, kas nutiko ES pradėjus taikyti fiksuotą muitą pigioms importuojamoms prekėms.

Pati taisyklė nesudėtinga. Nuo liepos 1 d. kiekvienai iki 150 € vertės siuntai, siunčiamai iš už ES ribų ES pirkėjui, taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną prekių kategoriją, tai yra už kiekvieną skirtingą prekės rūšį dėžėje (EUR-Lex, Ship24). Penki vienodi marškinėliai reiškia vieną mokestį. Siunta su telefono dėklu, įkrovikliu ir akiniais nuo saulės — tris (CEC Spain). Šis muitas taikomas papildomai prie importo PVM, tai yra pardavimo mokesčio, kurį prekės turi sumokėti patekdamos į ES, ir pakeičia ilgai galiojusią išimtį, leidusią tokias prekes įvežti be muito. Briuselis šią priemonę numatė kaip dvejų metų pereinamąjį sprendimą, kol kuriama platesnė muitinės duomenų sistema (EUR-Lex); apie ją ir atskirą Prancūzijos aplinkosauginę priemoką rašėme joms įsigaliojus (To Brief).

Mažiau siuntų, bet nebūtinai mažiau prekių

Belgijos duomenys vaizdą daro sudėtingesnį. Nors mažų e. prekybos siuntų Lježe smarkiai sumažėjo, bendras krovinių tonažas padidėjo 4 %. Daugiau kaip 150 € vertės siuntų padaugėjo 10 % (Breakbulk News, L'Avenir). Per sieną keliavo mažiau pigių siuntų, bet dalis prekių, regis, pateko kitais kanalais.

Vienas paaiškinimas — pardavėjai jungia užsakymus į didesnes partijas, kurios muitinėje įforminamos vieną kartą, o vėliau ES viduje išskaidomos galutiniams pirkėjams. Kitas — tokios platformos kaip „Shein“ ir „Temu“ perkelia atsargas į Europos sandėlius, todėl vėlesnis pristatymas pirkėjui jau laikomas siuntimu ES viduje ir į šią muitinės statistiką nebepatenka (Business Insider Polska).

Lenkijoje vartotojų elgsena, atrodo, pasikeitė labiau. „Temu“ naudotojų bazė šalyje sumažėjo nuo 16,68 mln. birželį iki 13,6 mln. liepą, tai yra daugiau kaip 20 %. „AliExpress“ prarado daugiau nei 15 % naudotojų (RMF24, Puls Biznesu). Tai auditorijos, o ne sandorių duomenys, tačiau jie rodo, kad bent dalis pasienyje matomo sutrikimo gali būti susijusi su realiu paklausos pokyčiu. Vokietija, didžiausia ES vartotojų rinka, panašių duomenų kol kas nepaskelbė.

Fiksuotas mokestis labiausiai veikia pigiausius pirkinius

Belgija vien liepą iš naujojo muito surinko 42,5 mln. € (RTL, L'Avenir). Daugiausia iš to turėtų laimėti ES veikiantys mažmenininkai: ankstesnė išimtis leido ne ES pardavėjams siųsti prekes be muito, kai Europos konkurentai patirdavo visus mokesčių ir atitikties kaštus. Šis sąnaudų skirtumas dabar mažesnis.

Pralaimi pigiausių prekių pirkėjai. 5 € vertės prekei vien 3 € muitas prideda daugiau kaip pusę kainos. „Shein“ jau leido suprasti, kad didins kainas Europoje (Cinco Días). Kadangi mokestis fiksuotas, o ne procentinis, jo našta didžiausia būtent mažiausios vertės pirkiniams.

Didelės platformos turi ir kitą pranašumą prieš mažesnius pardavėjus. „Shein“ ir „Temu“ gali kaupti atsargas Europos sandėliuose ir muitu apmokestinamą importą paversti pristatymais ES viduje, kuriems šis muitas nebetaikomas. Smulkus tarpvalstybinis prekybininkas tokio perstatymo dažniausiai negali finansuoti (DHL). Tad politika sumažina dalį ne ES pardavėjų turėto sąnaudų pranašumo, bet kartu gali dar labiau sustiprinti platformas, pakankamai dideles prisitaikyti prie naujų taisyklių.

Pirmasis mėnuo rodo, kad muitas pakeitė prekių judėjimą per ES sieną. Tačiau jis dar neįrodo paklausos griūties. Tam reikėtų duomenų, kurių vien muitinės deklaracijos nepateikia: platformų sandorių įrašų, vežėjų apimčių ir vartotojų išlaidų statistikos, kurią muitinės, vežėjai ir platformos turi, bet kol kas nėra paskelbusios.