Iranas teigia smogęs ADNOC tanklaiviui

Irano Islamo revoliucinės gvardijos karinis jūrų laivynas teigia pirmadienį, spalio 12 d., smogęs iš Hormūzo sąsiaurio išplaukiančiam itin dideliam naftos tanklaiviui. Gvardijos paskelbtame vaizdo įraše matomas laivagalis su užrašu Al Maqam – tai tikras tanklaivis, priklausantis Abu Dabio valstybinės naftos bendrovės laivybos padalinio laivynui (Tasnim, Maritime Executive). Nei laivo operatorius, nei jo vėliavos valstybė, nei jūrų transporto institucijos smūgio nepatvirtino. Regione užpulti ir kiti laivai, o Vokietijos parlamente svarstomai ES karinei jūrų misijai draudžiama jų saugoti Hormūzo sąsiauryje (Bundestag).

Ką rodo vaizdo įrašas ir ko jis nepatvirtina

Gvardija teigia, kad tanklaivis išjungė navigacijos sistemą ir nepaisė karinio jūrų laivyno įspėjimų. Jos pranešime nenurodomos koordinatės, nepateikiama įgulos versija ir neaprašoma, kaip laivas buvo užpultas.

Pats laivas tikras. „Maritime Executive“ pagal matomą laivagalį nustatė, kad tai tanklaivis, kurio IMO numeris – 9732577. Šį nuolatinį identifikavimo numerį turi kiekvienas didelis laivas. Leidinys taip pat pažymi, kad neaišku, kada tariamai įvyko smūgis (Maritime Executive). ADNOC Logistics & Services spalio mėnesio laivyno sąraše Al Maqam nurodomas tarp labai didelių žalios naftos tanklaivių (ADNOC L&S). „TradeWinds“ duomenimis, bendrovė komentuoti atsisakė (TradeWinds.

Tai patvirtina Al Maqam ryšį su ADNOC laivynu, bet ne tai, kad tanklaivis apgadintas. Vieši laivų sekimo duomenys spragos neužpildo. Tikrinant spalio 13 d., paskutinė viešai skelbta tanklaivio AIS padėtis – transponderio siunčiamas vietos signalas – buvo užfiksuota prieš 51 dieną (VesselFinder). Toks pasenęs signalas neleidžia nustatyti, ar laivas buvo nurodytoje vietoje, ir neparodo, ar įgula tyčia nustojo transliuoti jo padėtį.

Vaizdo įrašas turi tokią pačią ribą: jame matyti laivas, kurį Iranas pasirinko filmuoti. Iš įrašo negalima nustatyti, kur ir kada jis nufilmuotas ar kas sukėlė dūmus.

Užfiksuoti išpuoliai

Jungtinės Karalystės karinio jūrų laivyno padalinys UKMTO, registruojantis pranešimus apie laivų saugumą, nurodė, kad šeštadienį, spalio 10 d., apie 19:20 pasauliniu koordinuotuoju laiku (UTC) į iš Hormūzo sąsiaurio plaukiantį tanklaivį pataikė nežinomas sviedinys. Laivas užsidegė, o įgulos nariai, kaip pranešta, nenukentėjo (UKMTO). Sekmadienį bepilotis orlaivis užpuolė tanklaivį Petro Dolphin, stovėjusį Omano Soharo reide. Indijos laivybos ministras Sarbanandas Sonovalis pranešė, kad iš 11 Indijos jūrininkų devyni buvo išgelbėti, o du dingo (Sarbananda Sonowal). Nė viename iš šių pranešimų užpuolikas nenurodytas.

Irano pareiškimų numeracija nesutampa su užfiksuotais įvykiais. Gvardija Al Maqam vadina „trečiuoju“ pažeidėju laikomu supertanklaiviu, tačiau sekmadienį atskirame „Tasnim“ pranešime „trečiuoju“ pavadintas neįvardytas aprūpinimo tanklaivis, užplaukęs ant minos. Tai kitas laivas, kita diena ir kitas ginklas (Tasnim). Šie pareiškimai pasirodė Teheranui taip pat atmetus Vašingtono poziciją dėl sąsiaurio atvėrimo (To Brief).

Ką Europa gali ir ko negali padaryti

ES karinė jūrų misija regione – EUNAVFOR Aspides – saugo prekybinius laivus Raudonojoje jūroje. Vokietijos Bundestagas spalio 15 d. balsuos, ar pratęsti Vokietijos dalyvavimą misijoje (Bundestag). Balsavimas lems Vokietijos vaidmenį, bet nepakeis misijos veikimo zonos. Aspides įgaliojimai aiškiai neapima Hormūzo sąsiaurio ir Persijos įlankos. Misiją perkelti į šiuos vandenis galėtų tik bendras ES valstybių vyriausybių sprendimas, o ne vienos šalies parlamentas.

Kol kas Hormūzo sąsiauriu plaukiantys laivai pasikliauja draudimu, o ne karine palyda. Draudimo brokeriai, kuriuos spalio 6 d. citavo „Financial Times“, nurodė, kad tanklaivių karo rizikos draudimo įmokos – papildomo draudimo, kurį savininkai perka plaukdami per konflikto zonas, kaina – siekė 6–10 % laivo korpuso vertės (Financial Times). Šis lygis buvo nustatytas prieš pirmadienį paskelbtą pareiškimą. Pateikti duomenys neparodo, kokia šių išlaidų dalis tenka būtent Europos laivų savininkams.

Irano paskelbti kadrai patvirtina, kad Al Maqam yra tikras ADNOC tanklaivis, bet neįrodo, kad pirmadienį jis degė. ADNOC ir Liberija, kurią „VesselFinder“ nurodo kaip laivo vėliavos valstybę – šalį, kurioje jis registruotas ir kurios institucijos už jį atsako, galėtų patvirtinti, ar Al Maqam apgadintas ir ar jo įgula saugi (VesselFinder). Nė viena jų to nepadarė. Kur ir kada nufilmuotas įrašas, lieka atskiras klausimas. Užfiksuoti išpuoliai ir taip rodo pavojų: šeštadienį degė vienas tanklaivis, o po incidento Sohare tebėra dingę du Indijos jūrininkai (Sarbananda Sonowal). Aspides įgaliojimai šių vandenų neapima.