Ispanija siekia daugiau Alžyro dujų

Pedro Sánchezas liepos 20 d. nuvyko į Alžyrą mėgindamas užbaigti diplomatinę įtampą ir paskelbti apie didesnį dujų tiekimą „Medgaz“ dujotiekiu, jūros dugnu tiesiogiai jungiančiu Alžyrą su pietų Ispanija. Oficialioje Ispanijos vyriausybės vadovo biuro Moncloa pažymoje nėra nei pasirašyto kiekio, nei kainodaros formulės, nei tiekimo datos (Moncloa). Politinis susitarimas pasiektas. Komercinės sutarties, kuri paverstų jį realiu tiekimu, kol kas nėra.

Ką iš tikrųjų rodo skaičiai

Ispanijos žiniasklaidoje minima galima tiekimo apimtis — 0,9–1,8 mlrd. kubinių metrų per metus (La Nueva España). Tačiau šis skaičius sujungia du skirtingus šaltinius: papildomas dujas „Medgaz“ dujotiekiu ir papildomus SGD, tai yra suskystintų gamtinių dujų, tanklaivių krovinius. Vien dujotiekio dalis, sprendžiant iš turimos informacijos, artimesnė maždaug 10 % „Medgaz“ metinio pajėgumo, siekiančio apie 10 mlrd. kubinių metrų (El Periódico, PGJ/Reuters).

Ispanijai tai reikšminga. Alžyras jau tiekia apie trečdalį šalyje importuojamų dujų; „Le Courrier d'Algérie“ nurodo, kad 2026 m. pirmąjį pusmetį šis kiekis siekė 64,23 TWh, arba 33,9 % viso importo (Le Courrier d'Algérie). Papildomi 1,8 mlrd. kubinių metrų sudarytų pastebimą Ispanijos metinio dujų tiekimo dalį. Visai ES tas pats kiekis reikštų apie 1,4 % 131 mlrd. kubinių metrų SGD, kuriuos blokas importavo pernai (Oenergetice). Madridui tai naudinga, bet Europos mastu beveik nematoma.

Dabar politinį susitarimą į privalomas sąlygas turi paversti įmonės (Heraldo). Alžyro valstybinė energetikos bendrovė „Sonatrach“ valdo 51 % „Medgaz“ dujotiekio bendrovės ir turi tiekimo sutarčių maždaug 5 mlrd. kubinių metrų per metus iki 2030 m. (El País). Į kelionę vykę „Naturgy“, „Repsol“ ir „Enagas“ vadovai rodo, kad komercinės derybos jau vyksta.

Kodėl likusi Europa neturėtų tikėtis daug

Net jei Ispanija importuotų daugiau Alžyro dujų, likusi Europa naudos automatiškai negauna. Į Ispaniją atvykusios dujos, kad pasiektų Prancūziją, turi kirsti Pirėnus per jungtis — pasienio taškus, kuriuose susijungia nacionaliniai dujotiekių tinklai. Pardavėjui reikia rezervuoti apmokėtus pajėgumus vamzdyne, o sistemai — pakankamo kompresavimo, kad dujas būtų galima stumti į šiaurę (CRE). Planuojama H2Med/BarMar jungtis tarp Barselonos ir Marselio projektuojama kaip vandenilio koridorius, o ne artimiausio laikotarpio dujų maršrutas (Model Diplomat).

Labiau tikėtina ES nauda — netiesioginė. Jei Ispanija užsitikrintų daugiau Alžyro dujų dujotiekiu, jai reikėtų mažiau trumpu įspėjimu perkamų tanklaivių krovinių, kurių kainos nepastovios. Tokie atsilaisvinę SGD kroviniai galėtų būti nukreipti į kitus Europos terminalus. Tai aiškiausias kanalas, per kurį dvišalis Ispanijos ir Alžyro susitarimas galėtų paveikti platesnę Europos dujų rinką, nors kiekiai per maži, kad poveikį būtų lengva pamatuoti.

Kas laimi, kas konkuruoja

Aiškiausi laimėtojai — Ispanija ir „Sonatrach“, jei sutartys bus pasirašytos. Ispanija mažintų priklausomybę nuo brangių paskutinės minutės pirkimų, o „Sonatrach“ geriau išnaudotų savo dujotiekį ir sustiprintų pozicijas pas vieną svarbiausių ES pirkėjų.

Konkurencijos klausimas pirmiausia susijęs su Italija. Alžyras jau dabar svarbus Romos strategijoje po rusiškų dujų atsisakymo. „TransMed“ dujotiekis, einantis iš Alžyro per Tunisą į Siciliją, 2026 m. pirmąjį pusmetį buvo pagrindinis Italijos importo maršrutas (ANSA). Jei „Sonatrach“ padidins bendrą gavybą, laimės abi šalys. Jei Alžyras turės tik nedidelį papildomą kiekį pardavimui, Ispanija ir Italija konkuruos prie sutarčių atnaujinimo stalo.

Turimi duomenys rodo Iberijos tiekimo pagerėjimą, o ne europinį dujų problemos sprendimą. Lemiamas detales nulems sutartiniai kiekiai, kainodaros formulės ir Prancūzijos bei Ispanijos tarpvalstybinių pajėgumų rezervacijos, kurios dar neviešos. Kol „Sonatrach“ ir Ispanijos pirkėjai nepasirašė komercinių priedų, šis susitarimas tebėra politinis statymas, kad po rankos paspaudimo ateis ir dujos.