Prekiautojai rezervuoja dujų kelią į Ukrainą

Graikija, Bulgarija, Rumunija ir Moldova sudėliojo vamzdynų grandinę, kuria suskystintos gamtinės dujos galėtų pasiekti Ukrainą. Prekiautojai jau rezervuoja pajėgumus šiame maršrute. Tačiau vieši duomenys kol kas įrodo tik tai, kad infrastruktūrinis kelias veikia, o ne tai, kad dujos šią žiemą tikrai pateks į Ukrainos saugyklas.

Vamzdynai rezervuoti, sutarčių nematyti

Suskystintos gamtinės dujos atgabenamos į Graikijos terminalus, patenka į DESFA, Graikijos dujų perdavimo sistemos operatorės, valdomus vamzdynus, kerta Bulgariją, tranzitu keliauja per Rumuniją ir per Moldovą pasiekia Ukrainą (Europos Komisija). Kiekviena valstybė valdo savo tinklą, nustato savus tarifus ir atsako savo reguliuotojui. Europos Komisijos CESEC platforma, Vidurio ir Pietryčių Europos energetikos jungčių forumas, koordinuoja politinį procesą, bet ji neperka dujų, nenustato pasienio tarifų ir negali priversti įmonių jas gabenti.

Stipriausias ženklas, kad tai daugiau nei politinis žemėlapis, matyti Graikijos ir Bulgarijos pasienyje, ties Sidirokastru. Prekiautojai 2026–2027–2029–2030 dujų metams rezervavo 46 % galimų eksporto pajėgumų, o dalis rezervacijų siekia net 2040–2041 metus (Logos Press, Euro2day). Daugiamečių tarpvalstybinių vamzdynų pajėgumų įmonės paprastai nerezervuoja vien dėl politinio gesto. Tiekimo pusėje DESFA pirmąjį 2026 m. pusmetį aptarnavo 18,61 TWh suskystintų gamtinių dujų, o Aleksandrupolio terminalo apimtys, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo daugiau kaip tris kartus (Powergame).

Visi patikimi skaičiai baigiasi dar iki Ukrainos sienos. Rezervuoti pajėgumai rodo, kad prekiautojai nori turėti galimybę stumti dujas į šiaurę. Tačiau, kaip nurodo Model Diplomat, viešai nėra duomenų, kas sudarė sutartis dėl Ukrainai skirtų krovinių, kokia kaina ir kuriomis dienomis dujos turėtų fiziškai tekėti. Rumunijos „Transgaz“ skelbia apie 1,5 mlrd. kub. m per metus dvikrypčių pajėgumų su Bulgarija, tačiau panašaus viešo skaičiaus Moldovos ar Ukrainos išėjimo taškams nėra (BVB/Transgaz).

Žiemos ekonomika vis dar palankesnė su Rusija susietam maršrutui

Laikas siaurina pažado apimtį. Bulgarijos pajėgumų plėtra prie sienų su Graikija ir Rumunija numatyta tik 2026 m. pabaigoje, todėl artėjanti žiema priklausys nuo esamų vamzdynų, o ne nuo planuojamo pralaidumo didinimo (Economic.bg). Didesnis koridoriaus išplėtimas, nuo maždaug 5 iki 9,4 mlrd. kub. m per metus, kol kas tebėra finansavimo įsipareigojimas, o ne realiai prieinami pajėgumai (Jurnalul).

Mažiau matomas ribojimas — kaina. Maršrutas komerciškai tapo įmanomas tik operatoriams sujungus atskirus pasienio kirtimus į vienus rezervavimo produktus su sumažintais tarifais. Tai leidžia prekiautojui vienu sandoriu rezervuoti pajėgumus nuo Graikijos iki Rumunijos, užuot derinus tris atskirus pasienio mokesčius (Economica). Jeigu nuolaidos bent viename taške baigtų galioti, prekiautojai galėtų išlaikyti rezervacijas, bet realių tiekimų nevykdyti.

Bulgarijos patirtis rodo, kaip atrodo tokia rizika. „Bulgargaz“ 2025 m. panaudojo tik apie 23 % pagal Turkijos maršrutą sutartų pajėgumų ir patyrė dideles sąnaudas už nepanaudotą dalį (Novinite). Mokėti už vamzdynus, kurių neužpildai, veikiau įspėjimas nei pranašumas.

Šio koridoriaus suskystintos gamtinės dujos taip pat konkuruoja su „TurkStream“ — maršrutu, kuriuo rusiškos dujos per Turkiją patenka į Pietryčių Europą ir kuriam nereikia suskystinimo bei pakartotinio dujinimo sąnaudų. Vertikalusis dujų koridorius laimi tik tada, kai pirkėjai sutinka mokėti už tiekimo diversifikavimą. Graikijai, Bulgarijai ir Rumunijai ši schema duoda skirtingą naudą: regioninio mazgo statusą, tranzito pajamas ir būsimą derybinę galią, kai apie 2027 m. gamybą turėtų pradėti Rumunijos „Neptun Deep“ dujų telkinys (Economica). Vengrija ir Slovakija, fiziškai nepriklausančios šiam maršrutui, žiemos energetinį nerimą naudoja siekdamos nuolaidų dėl sankcijų ir tiekimo. Tai rodo, kad pigesnės su Rusija susietos alternatyvos vis dar formuoja politines derybas (Topky).

Ukraina gauna galimybę, bet ne garantiją. Maršrutas veikia, prekiautojai rezervavo pajėgumus, vyriausybės pareiškė politinę paramą. Trūksta pristatymo įrodymų: konkrečių sutarčių, paros srautų nominacijų ir pristatytų dujų kainų. Kol vežėjai ir pirkėjai nekalba taip pat aiškiai kaip vyriausybės, Vertikalusis dujų koridorius gali gabenti dujas į Ukrainą, bet dar neįrodė, kad jas gabens.