Ukrainos dronams nustatyta 161 km/h riba

Naktį iš 2026 m. spalio 13 d. į 14 d. Ukrainos smogiamieji ir perėmimo dronai misijų metu ėmė prarasti palydovinį ryšį. Ukrainos pareigūnai ryšio sutrikimus susiejo su netikėtai Starshield terminaluose įvesta greičio riba. Starshield – SpaceX karinė palydovinio ryšio paslauga (AP, Reuters). Ryšys iš dalies atsikūrė, tačiau riba liko galioti, jos nustatytojas neįvardytas, o spalio 15–16 d. vyksiančiam Europos Vadovų Tarybos susitikimui parengto pakaitinio sprendimo nėra (Taryba).

Ukrainos 7-asis oro desanto korpusas pranešė, kad dronų valdymo ryšys galėjo dingti 10–20 sekundžių net jiems skrendant 110–120 km/val. greičiu. Dalis misijų dėl to buvo atšaukta (ArmyInform). Per tiek laiko smogiamąjį droną valdantis operatorius arba perimti artėjantį Rusijos droną bandantis ekipažas gali prarasti taikinį.

Iki trečiadienio vakaro gynybos ministras Mychailas Fedorovas pranešė, kad ryšys su dronais, skrendančiais iki 160 km/val. greičiu, atsikuria. Jo teigimu, to pakanka atakos ir perėmimo dronų skrydžiams atnaujinti, tačiau jis pareikalavo panaikinti ribą (Ukrainska Pravda). Gynybos ministerija nurodė, kad formali, maždaug 161 km/val. riba tebegalioja (Ukrinform). Kol kas tai Ukrainos pareigūnų pateikti duomenys. Nepriklausomų telemetrijos duomenų ar nepavykusių misijų skaičiaus nepaskelbta.

Nustatymo autorystės niekas neprisiima

Ilonas Maskas sakė, kad Starshield, skirtingai nei komercinė Starlink paslauga, priklauso JAV vyriausybei ir yra jos kontroliuojama. Greičio bei naudojimo ribas nustato kariuomenė, o galutinį sprendimą priima prezidentas (Masko įrašas platformoje X). Taip jis apibūdino, kas apskritai valdo šiuos nustatymus. Tačiau aukšto rango JAV pareigūnas naujienų portalui Axios sakė, kad administracija prie šio konkretaus apribojimo neprisidėjo ir kreipsis į SpaceX, kad išsiaiškintų, kas nutiko (Axios).

Šie teiginiai vienas kitam neprieštarauja, tačiau neatsako į svarbiausią klausimą. Kažkas pakeitė nustatymą, nuo kurio priklauso, ar Ukrainos dronai gali skristi, o JAV kariuomenė nepasakė, kas tai padarė.

Kyjivo įtarimai turi neseną kontekstą. Per derybas Majamyje Donaldo Trumpo pasiuntiniai Stivas Vitkofas ir Džaredas Kušneris ragino Ukrainą nutraukti smūgius Rusijos naftos perdirbimo gamykloms. „Financial Times“ pranešė, kad per spalio 9 d. susitikimą Ukraina taip pat buvo perspėta, jog gali nutrūkti dalijimasis žvalgybos duomenimis, nors JAV pareigūnas bet kokį grasinimą neigė (Financial Times). Nėra duomenų, siejančių susitikimą Majamyje su greičio riba, tačiau šis kontekstas paaiškina, kodėl Kyjive techninis sutrikimas vertinamas kaip spaudimo priemonė.

Europos finansavimas nesuteikė Europai kontrolės. 2023 m. Vokietija apmokėjo 10 000 Starlink antžeminių stočių Ukrainai (Vokietijos užsienio reikalų ministerija), tačiau, paties Masko teigimu, ryšio ribos nustatomos Vašingtone.

Perspėjimai pasiekė per vėlai

Pranešimai apie raketų pavojų rodo tą pačią priklausomybę kitoje srityje. Volodymyras Zelenskis sakė, kad spalio 12 d. Kyjivą pasiekė penkios balistinės raketos, o partneriai iš anksto neįspėjo apie jų smūgį (Ukrainos prezidentūra). Kitą naktį Ukrainos oro pajėgų atstovas spaudai Jurijus Ihnatas pranešė, kad partneriai neįspėjo apie pirmąją atakų bangą, tačiau perspėjo apie tris vėlesnes (Ukrinform).

Europos Komisijos vyriausioji atstovė spaudai Paula Pinjo sakė, kad Briuselis neturi duomenų, jog JAV būtų nustojusios dalytis žvalgybos informacija (Europos Komisija). Taigi konkretūs perspėjimai nepasiekė laiku, o priežastis vis dar nežinoma. Platesnė spraga žinoma seniau: 2026 m. sausį Tarptautinis strateginių studijų institutas (IISS) konstatavo, kad Europa dar negali pakeisti JAV infraraudonųjų spindulių palydovų, kurie raketą aptinka jai kylant ir išskiriant karštas dujas (IISS).

Ką Europa gali pasiūlyti dabar

Artimiausia ES priemonė – Govsatcom, bendra palydovinio ryšio pajėgumų sistema, kurią valstybės narės papildo savo nacionaliniais ištekliais. Europos Komisijos atstovas spaudai Tomas Renjė sakė, kad svarstoma išplėsti Ukrainos prieigą, o esamų pajėgumų pakaktų baziniam ryšiui užtikrinti. Jis atsisakė lyginti juos su Starshield (Europos Komisija). Šių pajėgumų užtektų vadavietėms ir aprūpinimo centrams, bet ne ore skriejantiems dronams. Be to, palydovų pajėgumai priklauso juos valdančioms vyriausybėms.

Sunkiau išspręsti įrangos trūkumą. Reuters nustatė, kad sąjungininkai neturi paruoštų terminalų, kuriuos būtų galima įtaisyti paveiktuose dronuose (Reuters). Artimiausias europinis sprendimas – OneWeb nešiojamasis terminalas, kurį gali neštis karys arba galima montuoti transporto priemonėje (Intellian). Europos palydovų sistema IRIS² visą pajėgumą turėtų pasiekti tik 2029 m. (Europos Komisija).

Šią savaitę valstybių vadovai vis dar gali imtis konkrečių veiksmų. Savo palydovinių pajėgumų turinčios vyriausybės gali skirti jų Ukrainos vadavietėms, kitos – finansuoti suderinamus terminalus, o dalis valstybių gali dalytis palydoviniais vaizdais. Vis dėlto šios priemonės neatkurs dviejų nutrūkusių grandžių. Dronų valdymo ryšys jiems skrendant ir pirmasis perspėjimas apie balistinės raketos paleidimą tebėra priklausomi nuo JAV sistemų.