ES tērē €6 miljardus Krievijas LNG

No 140 kravām, kas 2026. gada pirmajā pusē izvestas no Krievijas Jamalas LNG rūpnīcas, 136 nonāca ES ostās. To aplēstā vērtība bija 5,96 miljardi eiro (Urgewald). Pilns ES aizliegums Krievijas LNG jeb sašķidrinātajai dabasgāzei, kas atdzesēta pārvadāšanai ar kuģiem, ilgtermiņa līgumos stāsies spēkā 2027. gada 1. janvārī (EUR-Lex). Līdz tam uzņēmumi izmanto legālo logu un pērk, cik vien tirgus ļauj.

Kāpēc aizliegums radīja iepirkšanās logu

ES no 2026. gada 25. aprīļa aizliedza īstermiņa līgumus par Krievijas LNG piegādēm, bet ilgtermiņa līgumus atstāja spēkā līdz 2027. gada janvārim. Cauruļvadu gāzei noteikts atsevišķs grafiks līdz 2027. gada beigām (S&P Global). Pamatojums bija piegāžu drošība: vienlaikus pārtraukt visu Krievijas gāzi nozīmētu riskēt ar cenu un apjomu šoku. ACER, ES energoregulatoru aģentūra, lēš, ka atļautie Krievijas gāzes līgumi joprojām aptver 45–55 miljardus kubikmetru gadā (ACER).

Šāda piesardzība nav nepamatota. Jūlija sākumā ES gāzes krātuves bija piepildītas tikai par 42,88 %, un cenas nebija pietiekami augstas, lai tirgotājiem būtu spēcīgs stimuls uzkrāt vairāk gāzes ziemai (ZfK). Taču pakāpeniski termiņi rada prognozējamu rīcību. Ja uzņēmumi zina, ka likumīgs pirkšanas logs drīz aizvērsies, racionāla izvēle ir palielināt iepirkumus pirms aizlieguma. ACER pirmajā uzraudzības ziņojumā konstatēts, ka pēc regulas stāšanās spēkā martā Krievijas LNG imports pieauga par 17 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu (Euronews).

Kur gāze nonāk, nav tas pats, kur tā tiek sadedzināta

2026. gada pirmajā pusē Francija saņēma 3,74 miljonus tonnu, Beļģija 2,70 miljonus tonnu, bet Spānija 2,50 miljonus tonnu Krievijas LNG (Urgewald). Tikai jūnijā Francija iegādājās Krievijas LNG 349 miljonu eiro vērtībā, Spānija — 258 miljonu eiro, Beļģija — 254 miljonu eiro vērtībā (CREA).

ES publiskajās datubāzēs nav iespējams izsekot Krievijas LNG kravai no ostas līdz gala patērētājam. Spānijas importa dati neatņem reeksportu (El Confidencial). Beļģijas Zēbriges terminālis piedāvā izkraušanu, glabāšanu, regazifikāciju un pārkraušanu no kuģa uz kuģi, tāpēc tas strādā plašākam Eiropas tirgum, ne tikai Beļģijas patērētājiem (Fluxys). Vācija, Eiropas lielākais gāzes tirgus, kravu datos gandrīz neparādās, bet ar Beļģiju un Nīderlandi to savieno cauruļvadi. Krievijas LNG, kas izkrauta Zēbrigē, var ietekmēt Vācijas vairumtirdzniecības cenas, pat ja neviens tankkuģis nepiestāj Hamburgā.

Bruegel gāzes plūsmu dati un Kpler kuģu izsekošana atbild uz atšķirīgiem jautājumiem, un neviens no šiem avotiem neparāda, kur konkrētā gāze beigās tiek patērēta (Bruegel). ES ostas saņēma rekordlielu Krievijas LNG apjomu. Kura valsts to faktiski sadedzināja, publiski nav redzams.

Kas saņem naudu, kas maksā cenu

Naudu saņem Krievija. Jamalas projekts veido vairāk nekā 60 % no Krievijas LNG eksporta, un Eiropa uzņēma gandrīz visu rūpnīcas izlaidi, kamēr uz Ķīnu devās tikai četras kravas (Kyiv Independent). Ar Grieķiju saistītā kuģniecības kompānija Dynagas gada pirmajā pusē pārvadāja aptuveni 35 % Jamalas kravu un pelnīja transporta maksu par katru reisu (gCaptain).

Zaudētājus saskatīt ir grūtāk. Polija no 2021. līdz 2025. gadam palielināja savus LNG importus no 41 TWh līdz 88 TWh, vienlaikus būvējot jaunu regazifikācijas jaudu, lai aizstātu Krievijas gāzi (PIE). Polijas mediji Rietumeiropas pirkumus aprakstīja kā taisnīguma problēmu: dažas dalībvalstis agri samaksāja par diversifikāciju, bet citas turpināja pirkt līdz brīdim, kad termiņš tās piespiedīs apstāties (TVN24).

Patērētājiem ietekme nav vienvirziena. Lielāks LNG apjoms Eiropas termināļos īstermiņā var mazināt spiedienu uz biržas cenām, jo papildu piedāvājums samazina cenu, par kuru pircēji konkurē. Taču Krievijas gāzes iepirkumu sakoncentrēšana līdz decembrim var padarīt 2027. gada janvāra pārrāvumu asāku. Jo vairāk Eiropa tagad balstās uz Jamalas LNG, jo grūtāk būs to aizstāt, kad aizliegums sāks darboties pilnā apmērā.

Eiropa izvairījās no tūlītēja gāzes šoka, atliekot pilnu aizliegumu. Taču atlikšana daļu no atteikšanās procesa pārvērta pēdējā iepirkšanās logā: sešos mēnešos Krievijas Arktikas gāzes nozarei aizplūda 5,96 miljardi eiro, lai gan likums, kura mērķis ir šo plūsmu apturēt, jau bija pieņemts.