Meridiam kontrolē kabeli, darbi stāv

Neviens izpētes kuģis nav atgriezies jūras gultnē starp Krētu un Kipru. Trīs nedēļas pēc tam, kad Francijas infrastruktūras fonds ieguva vairākumu projektā, kam jāizbeidz Kipras elektroenerģijas izolācija, jūrā darbi nav atsākušies. Great Sea Interconnector (GSI) ir ieguvis jaunu galveno akcionāru. Taču tas vēl nav izturējis divus būtiskākos pārbaudījumus: kas maksās un kurš spēs atsākt darbus jūrā.

Ko nopirka Meridiam

5. augustā Grieķijas premjerministrs Kirjaks Micotakis paziņoja, ka Parīzē bāzētais infrastruktūras investors Meridiam iegūs 66 % daļu GSI projekta uzņēmumā. Grieķijas pārvades sistēmas operators ADMIE, kas pārvalda valsts augstsprieguma tīklu, saglabā 34 % un paliek projekta tehniskais vadītājs (Greek PM, Capital, Politis).

Tā ir pārvaldības maiņa, nevis būvniecības progress. Publiski pieejamajos dokumentos nav atrodama darījuma cena, valdes sastāvs un skaidra atbilde, kurš segs izmaksu kāpumu, ja projekts sadārdzināsies (Dnews). Projektā tagad atrodas divi Francijas uzņēmumi: Meridiam kā sponsors un Nexans kā kabeļa piegādātājs. Tas Parīzei dod komerciālu ietekmi uz maršrutu, taču projekta uzņēmuma kontrole nav tas pats, kas garantēts finansējums.

Projekta budžets ir aptuveni 1,9 mljrd. €. ES granti no Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta, kas līdzfinansē pārrobežu enerģētikas savienojumus, sedz ap 657 milj. € (Enerdata, Balkan Green Energy News). Pārējā summa, vairāk nekā 1 mljrd. €, jānodrošina investoriem, aizdevējiem un vēlāk arī patērētājiem caur elektroenerģijas tarifiem. Kā tiek ziņots, Eiropas Investīciju bankā iesniegtais aptuveni 1 mljrd. € finansējuma pieprasījums joprojām esot izvērtēšanas stadijā, nevis apstiprināts aizdevums (Proto Thema, CNA).

Kipra saņem kabeli — un lielu daļu rēķina

Kipra var iegūt starpsavienojumu, taču ievērojama izmaksu daļa nonāks pie tās patērētājiem. ES izmaksu sadales noteikumi pārrobežu enerģētikas projektiem paredz, ka aptuveni 63 % Grieķijas–Kipras posma izmaksu jāsedz Kiprai. Šis rēķins netiks samaksāts uzreiz, bet tiks izkliedēts nākotnes tarifos (Politis, Kathimerini Cyprus).

Spriedzi palielina atšķirība starp deklarētajiem tēriņiem un regulatoru atzītajām izmaksām. ADMIE norāda, ka jau iztērējis aptuveni 251 milj. €, bet Kipras regulatori līdz šim atzinuši tikai ap 82 milj. €. Šī starpība tieši ietekmēs nākamos strīdus par tarifiem (Proto Thema). Enerģētikas ministrs Georgs Papanastasiu saka, ka Nikosija gaida Eiropas Investīciju bankas izvērtējumu, pirms lemt, vai valstij projektā jāiegulda kapitāls (SigmaLive). Opozīcijas partijas AKEL un DISY pieprasījušas pilnībā atklāt Meridiam un ADMIE vienošanās nosacījumus, kā arī Kipras kopējās saistības (Kathimerini Cyprus).

Kipra arī esot sasaistījusi savu 125 milj. € ieguldījumu ar redzamu progresu jūrā: NAVTEX paziņojumu, proti, jūras navigācijas paziņojumu, kas ļauj izpētes kuģiem strādāt starptautiskajos ūdeņos, un jūras gultnes darbu atsākšanu (Capital). Līdz augusta vidum apstiprināts NAVTEX paziņojums nebija izdots (Philenews).

Ko pārbauda šis kabelis

GSI nozīme pārsniedz vienu zemūdens kabeli. Projekts pārbauda, vai ES prioritātes statuss un ES grantu nauda spēj pārvērsties fiziskā infrastruktūrā, ja maršruts iet caur ūdeņiem, kurus apstrīd Turcija, ja par tarifiem jāvienojas vairākiem valstu regulatoriem un ja finansējums vēl nav pilnībā noslēgts. Atbildības ķēde ir skaidra: Meridiam kontrolē projekta uzņēmumu, ADMIE vada tehnisko īstenošanu, Kipras regulatori nosaka, cik maksās patērētāji, Eiropas Investīciju banka lemj par aizdevumu, bet NAVTEX paziņojums nosaka, vai darbi jūrā vispār var atsākties. Katrs no šiem posmiem var apturēt progresu.

Mediji ziņo par Micotaka, Kipras prezidenta Nika Hristodulida un Emanuela Makrona koordināciju izpētes darbu atsākšanai, iespējams, izmantojot Francijas kuģus (Les Echos). Francijas valsts garantija publiskajos avotos nav atrodama. Nākamais pārbaudāmais signāls būs NAVTEX numurs, kuģa nosaukums un izpētes aprīkojums ūdenī starp Krētu un Kipru. Līdz tam projektam ir uzlabota īpašnieku struktūra, bet būvniecība nav pavirzījusies uz priekšu.