Vašingtona atsauc astoņas NATO uzpildes lidmašīnas

No Somijas izkliedētajām bāzēm līdz Vācijas aizmugures mezgliem un Rumānijas Melnās jūras piekrastei NATO austrumu flangā mainās ne tikai karavīru skaits. Mainās sistēmas, uz kurām balstās aizsardzības plāni: degvielas uzpildes lidmašīnas, kas ļauj aviācijai palikt gaisā, izlūkošanas un novērošanas līdzekļi, kas redz pāri robežām, un komandvadības savienojumi, kas atsevišķas valstu vienības pārvērš kopīgā operācijā.

Redzamā ASV atkāpšanās jau ir darba kārtībā: mazāk karavīru Vācijā, atcelta bruņutehnikas rotācija Polijā un zaudēts plāns izvietot Vācijā Typhon/Tomahawk sistēmas, vēsta Rzeczpospolita un Defense News. Sarežģītāks jautājums ir par slēpto slāni: kas kontrolē spējas, kas šīm vienībām ļauj pārvietoties, uzpildīties, trāpīt mērķiem un izdzīvot spiediena apstākļos.

Plāniem vajag spējas

NATO rīcībā ir reāli plāni, nevis tikai politiska mierināšana. Austrumu flanga aizsardzība balstās reģionālajos aizsardzības plānos, priekšējā klātbūtnē, iepriekš izvietotā tehnikā, krājumos, komandvadības uzlabojumos un ātrā pastiprinājuma spējā, kā to apraksta NATO austrumu flanga skaidrojums un Viļņas komunikē.

Eiropa arī tērē vairāk. Eiropas Reformu centrs norāda, ka Eiropas NATO sabiedrotie un Kanāda 2025. gadā aizsardzībai iztērēja 574 mljrd. ASV dolāru, turklāt vairāk nekā puse sabiedroto vairāk nekā 30 % aizsardzības budžeta novirzīja ekipējumam un bruņojumam.

Taču nauda pati par sevi nerada retās ASV spējas, kas jau ir iestrādātas NATO plānošanā. Piedāvātais ASV spēku samazināšanas plāns paredzētu no Eiropas NATO operācijām izņemt visas astoņas gaisa degvielas uzpildes lidmašīnas, kā arī iznīcinātājus, jūras izlūkošanas lidmašīnas un būtiskus jūras spēku līdzekļus. Al Jazeera to pašu soli raksturoja kā gaisa un jūras spēku līdzekļu samazinājumu, kas izvietoti NATO vajadzībām, nevis vienkārši kā mazāku amerikāņu karavīru skaitu.

Bataljonu var precīzi ierakstīt spēku tabulā. Tas pats par sevi nenodrošina Baltijas gaisa operāciju uzturēšanu vai Melnās jūras novērošanu, ja degvielas uzpildes, izlūkošanas un komandvadības sistēmas ap to sarūk ātrāk, nekā Eiropa spēj tās aizstāt.

Robs pārvietojas gar flangu

Somija parāda ziemeļu problēmu. Plānotais samazinājums ASV iznīcinātāju skaitu samazinātu no 150 līdz 100, vienlaikus skarot arī jūras novērošanas lidmašīnas un degvielas uzpildes floti. Sabiedriskā doma Somijā virzās tajā pašā virzienā: STT publicētā aptaujā aptuveni desmitā daļa somu uzskatīja, ka pašreizējās administrācijas laikā ASV aizstāvētu NATO sabiedrotos, bet 87 % vēlējās mazāku atkarību no ASV ieroču tehnoloģijām.

Vācijai risks ir citāds. Tās aizmugures teritorijas ir svarīgas, jo caur tām plūst pastiprinājums. F-16, F-15E, jūras izlūkošanas, degvielas uzpildes un jūras spēku pieejamības samazinājums ietekmētu darbības rādiusu, novērošanu un spēju ātri pārvietot spēkus. Bundestāga materiālos ASV joprojām raksturotas kā neaizstājamas daudzās galvenajās spējās pārskatāmā nākotnē.

Melnajā jūrā Rumānijas problēma ir brīdinājuma laiks. Apdraudēto spēju lokā ietilpst MQ-9 Reaper droni, P-8A Poseidon jūras patrulēšanas lidmašīnas, degvielas uzpildes lidmašīnas, iznīcinātāji un zemūdeņu novērošana, vēsta Libertatea. Digi24 ziņoja, ka vājo punktu aizstāšana degvielas uzpildē, komandvadībā, kosmosā balstītā izlūkošanā un stratēģiskajā transportā varētu prasīt vismaz desmitgadi, iespējams, līdz 2030. gadu vidum.

Finansējums nav kontrole

ES instrumenti var paātrināt iepirkumus, bet tie neatbild uz jautājumu, kurš dod pavēli krīzes sākumā. Eiropas Komisijas aizsardzības virziens koncentrējas uz industriju, kopīgiem iepirkumiem un nacionālo spēku atjaunošanu, kā norādīts tās aizsardzības darba kārtībā. Eiropas Parlamenta 2026. gada jūnija vienošanās par gatavību skar atļaujas, iepirkumu noteikumus, pārvietošanas licences un Eiropas Aizsardzības fondu, kas finansē aizsardzības pētniecību un industriālos projektus. Taču šīs reformas līdz 2027. gadam neizvieto degvielas uzpildes lidmašīnas.

Vašingtona joprojām kontrolē daudzu Eiropai vajadzīgo sistēmu pieejamību. Tā var piešķirt mazāk līdzekļu, aizkavēt to izmantošanu vai sašaurināt Eiropai pieejamo klāstu. Ziemeļu un austrumu valstis uzņemas tūlītējo militāro risku. Vācijai jānotur loģistikas mezglu slodze. ES var mobilizēt aizdevumus un saīsināt iepirkumu procedūras, bet suverēna komandēšana nozīmē pašai piederēt retajām spējām un pašai lemt, kad tās tiek pārvietotas.

Praktiskais pārbaudījums ir skaidrs: vai Eiropa 2027.–2029. gada logā spēs aizstāt ASV degvielas uzpildes lidmašīnas, izlūkošanas aviāciju un komandvadības savienojumus, kuru klātbūtni NATO plāni pieņem kā doto? Atlantic Council gaisa telpas novērtējumā teikts, ka Eiropas plānošanai jābalstās uz pieņēmumu par mazāku ASV pieejamību, un tajā izcelti robi izlūkošanā, degvielas uzpildē, elektroniskajā karadarbībā, munīcijas dziļumā un aviobāzu noturībā.

Eiropa atkarību ir identificējusi. Neatrisināts paliek jautājums, vai pirmā nopietnā krīze pienāks agrāk nekā spēja šo atkarību aizstāt.