Meridiam susține cablul din Cipru

Cipru rămâne singurul stat membru al Uniunii Europene a cărui rețea electrică nu este conectată la sistemul continental european (Comisia Europeană). Un cablu submarin dinspre Creta ar pune capăt acestei izolări energetice. La 5 august, investitorul francez în infrastructură Meridiam a semnat acordul prin care devine acționar majoritar al Great Sea Interconnector (GSI), compania care dezvoltă interconectarea (Baird Maritime, Proto Thema). Proiectul are acum un sponsor financiar credibil. Nu are încă un buget de construcție angajat ferm.

Ce a cumpărat Meridiam și ce lipsește încă

Meridiam preia o participație de peste 50 %. ADMIE, operatorul independent al rețelei electrice din Grecia, controla proiectul din octombrie 2023, după ce îl preluase dintr-o structură anterioară de dezvoltare. ADMIE rămâne partener minoritar, cu rol în coordonarea lucrărilor inginerești în faza de dezvoltare și în operarea cablului după finalizare (Iefimerida). Un acord separat cu producătorul francez de cabluri Nexans acoperă studiile de fund marin, etapa tehnică necesară pentru confirmarea traseului și a condițiilor de pe fundul mării (Newsit).

Ordinea acestor pași contează. Studiile vin înaintea deciziei finale de investiție, momentul în care acționarii angajează efectiv banii pentru construcția completă. Intrarea Meridiam duce proiectul până la etapa studiilor. Nu îl trece încă de decizia finală de investiție.

Termenii financiari nu au fost publicați. Baird Maritime a relatat că detaliile tranzacției nu au fost făcute publice (Baird Maritime). O publicație din Grecia a indicat o investiție Meridiam de 250 mil. euro, însă nicio sursă Meridiam nu a confirmat public suma (in.gr). Participația exactă, structura consiliului de administrație și angajamentul de capital rămân necunoscute.

O parte din bani circulă deja. După cum To Brief a relatat anterior, 251,4 mil. euro fuseseră plătiți către Nexans, iar 160 km de cablu erau produși până la finalul lui 2024, deși ordinul complet de începere pentru un contract de aproximativ 1,43 mld. euro plus TVA nu fusese emis. Nexans negocia și o comandă-punte, menită să acopere perioada de întârziere (Capital.gr).

Cine plătește cablul

Segmentul Creta-Cipru are un buget estimat la aproximativ 1,9 mld. euro (Kathimerini, Comisia Europeană). Un grant european de circa 657 mil. euro, acordat prin programul UE pentru infrastructură energetică transfrontalieră, acoperă aproape o treime din costuri (EUR-Lex). Restul, aproximativ 1,24 mld. euro, trebuie să vină din trei surse: capital al investitorilor, împrumuturi bancare și tarife introduse în facturile de electricitate.

Împărțirea costurilor apasă mai ales pe Cipru. Formula agreată atribuie 63 % din costurile cablului Ciprului și 37 % Greciei, iar autoritatea de reglementare cipriotă a aprobat deja tarife de 125 mil. euro în facturi în perioada construcției (Kathimerini). Presiunea este reală: Cipru riscă un deficit de producție de aproximativ 750 MW după 2029, pe măsură ce generatoarele vechi de la Dhekelia și Vasiliko sunt retrase, iar planificarea pornea de la premisa că interconectarea va funcționa până în 2030 (Cyprus Mail).

Conectarea la rețea nu înseamnă automat facturi mai mici. Investițiile în rețele sunt recuperate prin tarife de rețea, adică sume adăugate periodic la facturile de electricitate și stabilite de autoritățile naționale de reglementare. Experiența Irlandei din 2026 arată mecanismul: o decizie de acolo a adăugat aproximativ 41 euro pe an la factura unei gospodării pentru finanțarea modernizărilor (The Irish Times). Cipru, care plătește pentru o infrastructură mult mai mare raportat la dimensiunea pieței sale de electricitate, se confruntă cu un cost mai ridicat pe gospodărie.

Curtea de Conturi Europeană a arătat că proiectele transfrontaliere de rețea din UE sunt frecvent întârziate chiar și atunci când justificarea economică și energetică este solidă (Curtea de Conturi Europeană). GSI intră în același tipar. Sponsorii au demonstrat că proiectul are din nou tracțiune. Nu au publicat încă documentele care arată că poate fi finanțat până la capăt.