Oljepris på $97 tömmer Europas reserver

Olja för 97 dollar fatet. Inflationen i euroområdet är den högsta sedan september 2023. De strategiska oljelagren pressas ned mot lagstadgade miniminivåer. Tre månader in i kriget mellan Iran och USA, där Hormuzsundet har blivit flaskhalsen för ungefär en femtedel av världens oljehandel, lägger europeiska regeringar miljarder på att dämpa effekten. EU har samtidigt ingen plats vid det förhandlingsbord som kan avgöra när krisen tar slut.

Vem betalar, och hur

Kostnaden slår ojämnt och varje regering väljer sin egen lösning. Polen sänkte momsen på drivmedel till 8 procent, vilket höll prisökningen till 8,8 procent i årstakt, mot ett EU-snitt på 20,8 procent. Frankrike valde riktade stöd till åkerier, lantbrukare och låginkomsttagare som pendlar, med 130 miljoner euro redan utbetalda och en beräknad totalkostnad på 4-6 miljarder euro. Tyskland och Italien använder grövre verktyg: Berlin sänkte bränsleskatterna i ett paket på 1,6 miljarder euro, medan Rom bedömer att en genomsnittlig familj betalar hundratals euro mer per år för drivmedel, el, mat och plastprodukter.

Det är splittrade nationella utgifter mot en gemensam utbudschock. I mars samordnade Internationella energiorganet, IEA, sitt största lagerutsläpp hittills: 400 miljoner fat från 32 länder, varav EU-länderna bidrog med ungefär 92 miljoner fat. I början av maj hade bara 164 miljoner fat nått marknaden. IEA varnar för att lagren med nuvarande uttagstakt kan nå kritiskt låga nivåer före sommarens efterfrågetopp. EU-rätten kräver att medlemsländerna håller reserver motsvarande 90 dagars nettoimport. Flera länder riskerar att hamna under den gränsen inom några veckor.

Den provisoriska marina insatsen

Europeiska flottor mobiliserar långsamt, villkorat och utanför Natos kommandostruktur. Frankrike har placerat hangarfartyget Charles de Gaulle i Arabiska havet med omkring 20 Rafale-plan. Tyskland skickar minröjningsfartyget Fulda via Suez, med ankomst om två till tre veckor. Italien planerar fyra fartyg. Enligt vz.lt röstade Litauens parlament med 78 röster mot 7 för att tillåta upp till 40 soldater i minröjningsinsatser. Ramen är en fransk-brittisk ad hoc-koalition, inte en EU- eller Natooperation.

EU har en egen marin insats, Operation Aspides, som inleddes 2024 för att skydda sjöfarten i Röda havet. EU:s utrikeschef Kaja Kallas har öppnat för att utvidga den till Hormuz och sagt att mandatet redan medger detta om operationsplanen ändras. Minröjning kräver däremot ett formellt beslut i rådet, alltså enhällighet mellan alla 27 regeringar. Iran har varnat Europa för att skicka krigsfartyg till sundet över huvud taget.

Pakistan medlar, Europa betalar

Kallas uttryckte det rakt vid utrikesrådet i maj, där EU-ländernas utrikesministrar möts varje månad: "This is between the US and Iran, and they do not really take in any kind of mediation. We do not have much leverage over both of them."

Det är Pakistan, inte Frankrike, Tyskland eller Storbritannien, som medlar. De tre europeiska länderna var parter i kärnenergiavtalet med Iran 2015, men står nu vid sidan av. Den vapenvila som Pakistan förhandlade fram i april har glidit över i det Trump kallade skjutande "in a more moderate manner". Den 6 juni slog USA mot iransk radar på ön Qeshm. Iran avfyrade sju ballistiska robotar mot amerikanska baser i Kuwait och Bahrain. Några timmar senare sade Trump till reportrar att läget "improving".

Energichocken sliter också i EU:s klimatåtaganden. Tyskland, Frankrike, Estland och Spanien pressade kommissionen att lätta på trycket från utsläppshandeln mot tung industri. De kräver längre övergångsperioder för gratis utsläppsrätter inom EU:s utsläppshandel, systemet där ett tak sätts för utsläppen och företag kan köpa och sälja rätten att släppa ut koldioxid. Kommissionens översyn av systemet läggs fram den 15 juli. Energiintensiv industri har nu sitt starkaste argument på flera år för en långsammare omställning.

Europa bär den ekonomiska tyngden av blockeringen vid Hormuz. Den avgörande variabeln, en uppgörelse mellan Washington och Teheran, ligger helt utanför europeisk kontroll.