Francie nabídla ochranu terminálu Yanbu

Saúdská ropa se přes přístav Janbú u Rudého moře může dostat k odběratelům, aniž by tankery musely proplout Hormuzským průlivem. Francie přislíbila, že přístav ochrání protivzdušnou obranou. Vývoz ale tento měsíc omezilo poškození čerpacích stanic daleko ve vnitrozemí, na ropovodu, který přístav zásobuje (Arab Gulf States Institute). Francouzské systémy by mohly terminál chránit, až bude ropovod znovu plně v provozu. Současné škody, které vývoz brzdí, však neopraví.

Na příslib stále čekají rozkazy

Emmanuel Macron oznámil závazek v televizním rozhovoru 24. září. Řekl, že Francie chce chránit konkrétní místo, nikoli vstoupit do regionální války (TF1). Jednání s Rijádem označil za uzavřená.

Francouzský ministr zahraničí Jean-Noël Barrot 27. září uvedl, že „nasazované“ prostředky budou „výhradně obranné“ a jejich rozsah se bude řídit saúdskými požadavky i možnostmi Francie (franceinfo). Zároveň řekl, že neočekává, že Hútíové — jemenské ozbrojené hnutí bojující proti koalici vedené Saúdskou Arábií — budou Francii považovat za účastníka války. Jde o jeho očekávání, nikoli o záruku.

Když jsme o příslibu informovali poprvé (To Brief), nebylo jasné, jaké vybavení Francie vyšle. Jasné to není ani nyní. Paříž nezveřejnila rozkaz k nasazení, seznam jednotek ani pravidla, za jakých mohou francouzské síly zahájit palbu. Co tedy „výhradně obranný“ přístup znamená v praxi, zůstává neznámé.

Přístav terčem útoku být může. Koalice vedená Saúdskou Arábií uvedla, že 24. září zachytila šest balistických raket mířících mimo jiné na oblast Janbú (Saudi Press Agency). Je to tvrzení samotné koalice, která nehlásí zásah přístavního terminálu.

Proč se ropa přestala přepravovat

Janbú je důležité kvůli ropovodu Východ–Západ, který vede surovinu napříč poloostrovem z východních ropných polí Saúdské Arábie k Rudému moři. Odtud mohou tankery plout na sever přes Suezský průplav do Evropy. Tato trasa je stále důležitější: podle Amerického úřadu pro energetické informace klesl koncem roku 2025 objem přepravy přes Hormuzský průliv z 21,6 milionu barelů denně na 4,9 milionu ve druhém čtvrtletí roku 2026.

Přibližně mezi 10. a 13. zářím zasáhly drony tři čerpací stanice na ropovodu a jednu vážně poškodily (Arab Gulf States Institute). Kdo za útoky stojí, zatím nebylo potvrzeno.

Čerpání se obnovilo 22. září, zatím jen v omezeném rozsahu. Zveřejněný údaj o objemu přepravované ropy chybí (The National). Plná obnova má podle stejného zdroje trvat zhruba šest týdnů.

Co protivzdušná obrana ochrání — a co ne

Až ropovod znovu poběží naplno, radary a protiraketové systémy u Janbú by mohly sestřelovat střely mířící na přístavní mola a zásobníky. Zásah těchto zařízení by vývozní trasu znovu uzavřel. Pobřežní baterie však neopraví čerpadlo ve vnitrozemí ani neochrání celý ropovod tím, že bude stát na jednom jeho konci.

Za jednotlivé části trasy odpovídají různí aktéři. Paříž rozhoduje o vlastním nasazení, zatímco opravy a nakládku ropy řídí saúdští provozovatelé. Námořní mise EU Aspides doprovází a chrání obchodní lodě na moři, nikoli saúdská mola nebo čerpací stanice (rozhodnutí Rady EU).

Macron naznačil, že ochrana podobných míst by mohla do dvou dnů snížit ceny pohonných hmot ve Francii (TF1). Trhy mohou reagovat na očekávané dodávky ještě před vyplutím tankeru. Zatím však nejsou k dispozici údaje, podle kterých by příslib zvýšil dodávky nebo snížil ceny na francouzských čerpacích stanicích.

Případ polské společnosti ORLEN ukazuje, kam výpadek dopadá. Saúdská Aramco dodávala přibližně 40 % ropy zpracovávané touto společností, která provozuje rafinerie v Polsku, Litvě a Česku (Straits Times). ORLEN mezitím uzavřel smlouvy na 16 náhradních dodávek od jiných dodavatelů (LRT).

Ještě 25. září neměl ORLEN potvrzeno, že jeho saúdská ropa byla v Janbú naložena. Ropa, kterou společnost nakoupila narychlo, navíc stála více (Rzeczpospolita). Jedna rafinerie nevypovídá o celé Evropě. Ukazuje však, že odběratelé už za výpadek platí, zatímco se ropovod obnovuje.

Francie nabídla ochranu pobřežního konce trasy, kterou přerušilo poškození hluboko ve vnitrozemí. Dokud čerpací stanice znovu nepoběží naplno, budou francouzské systémy v Janbú chránit terminál, přes který proudí jen omezené množství ropy.