Trump odmítl íránský návrh, Evropa přichází o plyn

Donald Trump 26. září veřejně odmítl íránskou nabídku na znovuotevření Hormuzského průlivu (Reuters). Podle ní měl Washington nejprve zmírnit tlak na Írán a Teherán poté obnovit plavbu. Dokud se obě strany neshodnou, evropští odběratelé katarského plynu přicházejí o dodávky, které si nemohou vyjednat zpět.

Co Írán nabídl a proč se jednání zastavila

Na půdě OSN představil 25. září íránský ministr zahraničí Abbás Aragččí postup, podle něhož by Washington jednal jako první po dobu čtyř nebo pěti dnů, Írán šestý den otevřel průliv a sedmý den by začala jednání o urovnání konfliktu (přepis z OSN, Al Jazeera). Jaderná agenda měla přijít na řadu až při těchto pozdějších rozhovorech. Írán ji nezařadil mezi podmínky pro znovuotevření průlivu.

Základem íránských podmínek bylo ukončení americké námořní blokády, která zastavuje lodě využívající íránské přístavy (Politico). Teherán také požadoval zmírnění omezení vývozu ropy a uvolnění zmrazených prostředků. Chtěl rovněž zastavit boje v celém regionu, včetně Libanonu.

Právě pořadí kroků nabídku komplikuje. Blokáda a nebezpečí v průlivu jsou dva odlišné problémy. Blokáda zasahuje íránský obchod, zatímco lodě ostatních zemí čelí útokům přímo na moři. Její zrušení by útoky samo o sobě nezastavilo. Washington měl podle nabídky opustit svůj hlavní nástroj nátlaku na Teherán ještě předtím, než by bylo možné ověřit, zda jsou lodě v bezpečí.

Příměří v Libanonu přináší další komplikaci, protože závisí také na Izraeli. Washington na něj může tlačit, nemůže mu však dohodu vnutit. Trump neřekl, která z podmínek jednání zablokovala. V rozhovoru z 28. září, zveřejněném 1. října, znovu označil nabídku za „nedostatečnou“ (TIME).

Zprávy si strany dál předávají přes Katar. Íránští představitelé 30. září uvedli, že Aragččí seznámil prezidenta Masúda Pezeškjána s odpovědí USA (Politico). Žádná ze stran tuto odpověď nezveřejnila. Jednání pokračují, nic ale nenasvědčuje tomu, že by se začal naplňovat íránský harmonogram.

Proč další válečné lodě tankery do průlivu nevrátí

Skupina kolem americké letadlové lodi USS Theodore Roosevelt vyplula 27. září ze San Diega v rámci nového nasazení amerických sil v regionu (AP). Do Arabského moře jí cesta pravděpodobně potrvá dva až tři týdny (Al-Monitor). Letadlová loď může chránit konkrétní plavidla a odradit od některých útoků. Nedokáže však zastavit každou střelu, přimět pojišťovnu, aby pojistila plavbu, ani nařídit kapitánovi vyplout.

O tom, zda lodě vyplují, rozhodují pojišťovny a kapitáni. Většina plavidel se zatím průlivu vyhýbá. Podle dat společnosti Windward jím 29. září proplulo 17 lodí, zatímco před válkou to bylo přibližně 135 denně (Argus). Britské námořní centrum pro bezpečnost plavby UK Maritime Trade Operations téhož dne varovalo, že plavidla zasáhly neidentifikované střely. Ve varování žádného útočníka nejmenovalo (gCaptain). O útocích na tankery jsme psali začátkem tohoto týdne (To Brief).

Kdo v Evropě nese náklady

Katarská společnost QatarEnergy prodloužila režim vyšší moci, smluvní výjimku pro události mimo její kontrolu, až do prosince (Corriere). Italská společnost Edison ukazuje, co to znamená pro jednoho odběratele. Přišla o 35 zásilek, tedy asi 4,6 miliardy metrů krychlových plynu a náhradu zatím našla jen přibližně za polovinu ztraceného objemu (Corriere). Zatím jde o výpadek dodávek; nic dosud nenasvědčuje tomu, že by se plyn měl začít přidělovat.

Evropské vlády mohou připojit svůj hlas, rozhodující nástroje ale nemají. Německý ministr zahraničí Johann Wadephul podpořil výzvu asi 80 zemí k úplnému otevření Hormuzského průlivu (Handelsblatt). Společné prohlášení může zvýšit tlak, patovou situaci však samo nevyřeší. Evropa neřídí blokádu, jejíž zrušení Írán požaduje, a nedokáže zaručit bezpečný průjezd lodím, které potřebuje.

Je tu jedna výhrada: úplné písemné znění íránského návrhu nebylo zveřejněno, takže jeho podrobnosti se mohou lišit od verze, kterou Aragččí popsal veřejně. Z dosud dostupných informací vyplývá, že Washington odmítl veřejně představený íránský harmonogram a žádná přijatá dohoda neobnovila běžný provoz. Edison dál hledá náhradní plyn, zatímco se blíží zima. Dokud se USA a Írán neshodnou na podmínkách, kterým budou důvěřovat pojišťovny i posádky, Evropa ponese další náklady kvůli průlivu, který sama nedokáže otevřít.