IEA ubrzava puštanje dizela bez novih barela

IEA ubrzava puštanje dizela iz zaliha, ali ne dodaje nove količine

Članice Međunarodne agencije za energiju (IEA), tijela kroz koje razvijene zemlje usklađuju korištenje hitnih naftnih zaliha, dogovorile su se 7. listopada da ubrzaju puštanje na tržište količina koje su obećale u ožujku i prednost daju dizelu, ali nisu odobrile dodatne količine (IEA). Vozači će osjetiti korist tek kada dizel stigne do distributera i oni im prenesu niži trošak. U Nizozemskoj se prva nova pošiljka neće ukrcavati prije studenoga (COVA).

Zašto su zalihe dizela sada važne

Europa velik dio dizela nabavlja iz inozemstva. U prvoj polovini 2026. uvozom je namireno 46 posto potražnje, procijenila je banka BNP Paribas (BNP Paribas).

Do tih je pošiljaka postalo teže i skuplje doći. Kolovoško izvješće IEA-e o tržištu nafte pokazalo je razmjere problema: izvoz dizela iz Rusije, s Bliskog istoka i iz Azije pao je za 1,3 milijuna barela dnevno, što je oko petine trgovine dizelom pomorskim putem (IEA).

Europa nije ostala bez goriva. Europska komisija objavila je 2. listopada da je opskrba u EU-u zasad stabilna, ali da cijene ostaju visoke zbog napetosti na tržištu (Europska komisija). Puštanje zaliha dizela izravno cilja na taj problem. Sirova nafta mora proći kroz rafineriju prije nego što može pokretati kamion, dok je uskladišteni dizel već prerađeno gorivo spremno za prodaju (IEA).

Brži raspored, ne više nafte

Čelnici skupine G7 objavili su 2. listopada da će tijekom četiri mjeseca uskladiti puštanje 100 milijuna barela sirove nafte i goriva (izjava G7), o čemu smo izvijestili u trenutku postizanja dogovora (To Brief). Vlade EU-a željele su ostati unutar količine odobrene u ožujku, izvijestio je Reuters (Reuters).

Tako je i odlučeno. IEA je ubrzala raspored za ranije obećane količine. Čelnik IEA-e Fatih Birol rekao je da je u sklopu ožujske mjere pušteno oko 325 milijuna barela, a da još treba isporučiti približno 100 milijuna obećanih barela (IEA). IEA pod pojmom „pušteno” računa količine koje su vlade obećale staviti na tržište. To ne znači da je sva ta nafta fizički stigla do kupaca.

Francusko sniženje ovisi o distributerima

Francuska je iznijela najdetaljniji plan za cijene. Premijer Sébastien Lecornu najavio je da će distributerima tijekom tri mjeseca staviti na raspolaganje 10 milijuna barela dizela iz strateških zaliha (Ministarstvo financija).

Distributeri će gorivo plaćati po cijeni po kojoj je nabavljeno prije krize, znatno nižoj od današnje tržišne. Francuska vlada procjenjuje da bi zbog toga cijena na benzinskim postajama mogla pasti za 12 do 18 centi po litri (francuska vlada).

To je procjena, a vrijedi samo ako distributeri niži trošak prenesu kupcima umjesto da ga zadrže kao dobit. Tvrtke koje pokrivaju oko 60 posto tržišta obećale su prenijeti cijelu uštedu, a tijela za zaštitu potrošača objavljivat će tjedne provjere njihovih marži (Ministarstvo financija). Budući da se ušteda računa po litri, najviše bi mogli dobiti veliki potrošači goriva, poput prijevoznika, poljoprivrednika i građevinara.

Ne očekuju svi vidljivo sniženje. Energetski ekonomist Thierry Bros rekao je za Franceinfo da bi puštanje zaliha u najboljem slučaju moglo stabilizirati cijene (Franceinfo).

Italija razmatra drukčiji pristup. Premijerka Giorgia Meloni rekla je da njezina vlada razmatra „promjenjivu trošarinu”: dodatni prihod od poreza na dodanu vrijednost (PDV), koji se obračunava kao udio cijene, prikupljen kada cijene rastu, iskoristio bi se za privremeno smanjenje trošarine, fiksnog poreza po litri (ANSA). Time bi se smanjio porezni račun, ali ne bi bilo više dizela.

Kada će gorivo doista stići

Nizozemski raspored pokazuje koliko traje isporuka. Državna agencija za zalihe COVA ponudila je 59.500 kubičnih metara dizela uskladištenog u Eemshavenu; ponude se podnose do 8. listopada, a utovar je predviđen od 1. do 30. studenoga (COVA). Druge zemlje još određuju svoje rasporede. Pojedinosti listopadskog programa očekuju se na sastanku IEA-e 14. i 15. listopada, izvijestio je Reuters (Reuters).

Svaku količinu koja se sada povuče iz zaliha trebat će nadoknaditi. G7 je zatražio od IEA-e savjet o ponovnom punjenju zaliha (izjava G7). Francusko Ministarstvo financija nije objavilo tko će platiti obnovu njegovih zaliha.

Odluka iz listopada ubrzala je puštanje dizela koji su vlade već obećale, ali nije dodala nove količine. Francusko sniženje od 12 do 18 centi zasad je samo procjena vlade (francuska vlada). Potvrdit će se tek kada gorivo stigne do kupaca i tjedne provjere marži pokažu da su oni koji kupuju dizel doista dobili uštedu.