Požari pritišću EU flotu

Gorjela je makija na Siciliji. Naložene su evakuacije u okolici Madrida. Požari u Girondeu natjerali su tisuće ljudi iz domova. Dvije velike europske države ovaj su tjedan zatražile pomoć Bruxellesa jer vlastite protupožarne snage više nisu bile dovoljne. Francuska i Španjolska aktivirale su Mehanizam civilne zaštite EU-a, sustav preko kojega država od drugih europskih zemalja traži zrakoplove, posade ili opremu. Odgovor je bio brz i konkretan. Teži problem počinje u trenutku kada i zemlje koje šalju pomoć same gore.

Zrakoplovi su prešli granice. Zatim se pojavio uvjet.

Predsjednik Emmanuel Macron rekao je da Francuska traži pomoć EU-a jer je stanje s požarima u Girondeu i dalje „iznimno napeto” (France 24). Španjolska je otišla korak dalje i proglasila izvanredno stanje zbog požara kod Madrida i Ávile. Njezina Vojna jedinica za hitne intervencije zatražila je od Bruxellesa najmanje četiri protupožarna zrakoplova s fiksnim krilima (Europa Press, Sur in English).

Sustav je isporučio pomoć. Portugal je preko rescEU-a, strateške pričuve koju EU financira od 2019. za krize koje prelaze mogućnosti jedne države, poslao u Francusku dva zrakoplova Fire Boss i sedmeročlanu posadu (Observador). Češki helikopteri Black Hawk letjeli su u Francuskoj i izveli 407 izbacivanja vode, ukupno više od 1,25 milijuna litara (POŽÁRY.cz). El País objavio je da je Bruxelles u Španjolsku poslao četiri zrakoplova, a u Francusku tri zrakoplova i dva helikoptera.

No Grčka je pokazala napetost ugrađenu u sam sustav. Istoga tjedna u kojem je Atena poslala dva kanadera Canadair CL-415 u Španjolsku (Kathimerini), grčke službe civilne zaštite upozorile su na ekstremnu opasnost od požara, kategorije 5, na vlastitom teritoriju (Greek Civil Protection). Grčka je mogla posuditi zrakoplove zato što je ondje već bilo raspoređeno 245 europskih vatrogasaca kao pojačanje (Kathimerini). Krug se zasad zatvara: Grčka šalje zrakoplove Španjolskoj jer su druge zemlje poslale ljude Grčkoj. Taj krug puca onoga dana kada svaka visokorizična zemlja mora zadržati vlastite zrakoplove kod kuće.

Flota za blažu klimu

Ovo nije bio prvi srpanjski poziv u pomoć. Portugal je mehanizam aktivirao 3. srpnja, a Francuska 5. srpnja (Commission). Europska komisija već je bila poslala rescEU zrakoplove iz Švedske i Cipra u Francusku te španjolske vatrogasce u Portugal. Zahtjevi se ponavljaju jer se požari šire: Zajednički istraživački centar EU-a do kraja srpnja 2026. zabilježio je 899 požara, više nego dvostruko u odnosu na dugoročni prosjek za to doba godine (JRC).

Nasuprot toj potražnji stoji zajednička europska zračna flota od 22 protupožarna zrakoplova i pet helikoptera, uz 777 unaprijed raspoređenih vatrogasaca iz 14 zemalja, najveći sezonski razmještaj koji je EU dosad sastavio (Commission, EU in Emergencies). To nije neiscrpna pričuva. Portugal, Francuska, Španjolska, Grčka, Italija i Hrvatska ulaze u vrhunac požarne opasnosti u istim tjednima. Svakoga jutra tijekom požarne sezone Bruxelles pita zemlje sudionice tko još može izdvojiti zrakoplove (Le Progrès). Sustav radi samo dok netko može odgovoriti potvrdno.

Komisija je financirala 12 novih protupožarnih zrakoplova koji će biti raspoređeni u šest zemalja, ali prvi se ne očekuju prije požarne sezone 2028. (rescEU). Između sadašnje flote i pojačanja stoje još dva ljeta. Ta praznina nije apstraktna: prema Le Soiru, zrakoplov koji je na papiru „dostupan” u stvarnosti ovisi o tome treba li ga matična država toga dana sama.

Europska solidarnost u borbi protiv požara ovaj je tjedan funkcionirala. Piloti, kanaderi i kopnene posade kretali su se preko granica pod stvarnim pritiskom. Ali mehanizam preraspodjeljuje ograničen broj zrakoplova; ne povećava ga. Europska komisija i šest glavnih gradova u kojima su smješteni protupožarni kapaciteti rescEU-a duguju javnosti odgovor na pitanje koje njihovi vlastiti podaci o požarima sve jasnije postavljaju: kada sustav prestaje raspoređivati pomoć i počinje odlučivati tko će je dobiti?