2027-től ingyenes kis táska, fizetős fedélzeti bőrönd

2027. október 23-tól az uniós szabályok alá tartozó járatok utasai egy kisebb táskát vagy hátizsákot ingyen vihetnek fel a fedélzetre. Az erről szóló rendelet már megjelent az EU Hivatalos Lapjában (2026/2202 rendelet). A légitársaságoknak, utazási irodáknak és foglalási oldalaknak a keresés kezdetén olyan jegyárat is fel kell tüntetniük, amelyben benne van a fedélzeti bőrönd. Mellette egy olcsóbb, bőrönd nélküli jegyet is kínálhatnak (Európai Parlament). Magáért a bőröndért továbbra is kérhetnek külön díjat.

A szabály nem vonatkozik visszamenőleg a korábbi utakra. A jövő nyári járatokon még minden légitársaság a mostani poggyászfeltételeit alkalmazza.

Mit kért az Európai Parlament, és mit nem kapott meg

Az Európai Bizottság, az EU végrehajtó testülete, már 2013-ban javasolta az európai légiutas-jogok átdolgozását (bizottsági javaslat). A megállapodás véglegesítéséhez több mint tíz év kellett. Az utasok érdekében az Európai Parlament, az EU közvetlenül választott testülete lépett fel a leghatározottabban.

2025 decemberében a képviselők egy második, legfeljebb 7 kilogrammos ingyenes kézipoggyászt követeltek, amelynek három mérete összesen legfeljebb 100 centiméter lehet (Európai Parlament). Az ősszel terjedő, ingyenes bőröndről szóló állítások ebből a követelésből erednek.

A légitársaságok ellenezték a javaslatot. Szerintük a nagyobb, ingyenes poggyászok zsúfolttá tennék az utasteret, lassítanák a beszállást és emelnék a jegyárakat (Merkur). Ezeket lobbizás közben felhozott érvekként, nem mért hatásokként tálalták.

A tagállami kormányokkal egyeztetett végleges szöveg csak a kisebb táskát vagy hátizsákot garantálja ingyen. A légitársaságok továbbra is kérhetnek pénzt a bőröndért, ha előre feltüntetik az árát (Európai Parlament).

Mi változik a foglalási oldalon

Képzeljünk el egy München–Lisszabon oda-vissza utat a szabály hatálybalépése után. A keresés kezdetén az oldalnak olyan jegyárat kell mutatnia, amelyben benne van a fedélzeti bőrönd. Kínálhat mellette olcsóbb, bőrönd nélküli lehetőséget is azoknak, akik csak egy, az ülés alá beférő hátizsákkal utaznak.

Az árak összevetése azért számít, mert a poggyászdíj nem elhanyagolható tétel. A Stiftung Warentest 2026. szeptember 23-i vizsgálata szerint az Eurowings legolcsóbb jegyéhez a gurulós bőrönd online legalább 21 €-ba került járatszakaszonként, a repülőtéren pedig 60 €-ba (Stiftung Warentest). Ezek a mai árak, nem előrejelzések.

A példa mégis megmutatja, miért fontos az új ármegjelenítés: egy olcsónak tűnő jegy ára a bőrönd hozzáadásával már nem feltétlenül kedvező, a különbség pedig tovább nőhet, ha az utas csak a beszállókapunál fizet. A szabály szerint minden foglalási oldalon, az EU minden országában még a vásárlás előtt láthatóvá kell tenni ezt az összehasonlítást.

A spanyol vita a korábbi díjakról szól

Spanyolország önállóan is megpróbált továbbmenni. Az Europa Press szerint a spanyol fogyasztóvédelmi minisztérium 2024 novemberében mintegy 179 millió EUR összbírságot szabott ki a Ryanairre, a Vuelingre, az easyJetre, a Norwegianre és a Voloteára több gyakorlat miatt, köztük a kézipoggyászért felszámított díjért (Europa Press).

A légitársaságok fellebbeztek, és végleges bírósági döntésről nem érkezett hír. A bírságok olyan díjakra vonatkoznak, amelyeket évekkel az uniós szabály hatálybalépése előtt szedtek be; a megállapodásról szóló beszámolók szerint az új szabály ezekre nem terjed ki. A spanyol bíróságoknak kell eldönteniük, hogyan veszik figyelembe a később hatályba lépő, bőrönddíjat megengedő uniós szabályt.

Az utasok teendője egyelőre nem változik. A szabály életbe lépése után annak, akitől megtagadják az ingyenes kisebb táskát, először a légitársaságnál kell panaszt tennie. Ha ez nem vezet eredményre, az adott ország nemzeti jogérvényesítő szerve következik (Your Europe).

Ezek a hatóságok a minimumjogok érvényesülését ellenőrzik, a bőrönd árát viszont nem ők szabják meg. A jogalkotók előírták, hogy még a fizetés előtt minden utas lássa a bőröndöt is tartalmazó jegyárat; azt továbbra is a légitársaságok döntik el, mennyibe kerül a bőrönd.