Kereskedők foglalták le a görög gázfolyosó felét

A júliusi kapacitásaukciókon a kereskedők a rendelkezésre álló exportkapacitás mintegy 46 százalékát kötötték le Szidirokasztrónál, a görög–bolgár gázkapcsolat fő határpontjánál; egyes foglalások 2040/41-ig nyúlnak (Serbia Energy, News247). Ez már tényleges pénzügyi elköteleződés a Vertikális Gázfolyosó mellett: azon csővezeték-lánc mellett, amely a görög LNG-termináloktól észak felé, a Balkánon át Közép-Európába vinné a gázt. Az útvonal ezzel megkapta az első valódi piaci visszajelzést. Az már külön kérdés, hogy a gazdasági logika minden határon át kitart-e.

Minden határ egy fizetőkapu

A folyosó nem egyetlen vezeték. Az LNG-tankerek Athén közelében, Revithousszánál, vagy Észak-Görögországban, Alexandrupolisznál kötnek ki. A cseppfolyósított gázt visszamelegítik, majd betáplálják a görög hálózatba. Innen két határponton át jut Bulgáriába, aztán román vezetékeken halad tovább, részben olyan infrastruktúrán, amely korábban orosz gázt vitt dél felé. A célállomások között Magyarország, Szlovákia, Moldova és Ukrajna is szerepel (Powergame, DW România).

Az európai gázhálózat nem autópályaként működik. A kereskedőnek minden nemzeti határnál belépési és kilépési kapacitást kell lekötnie, ki kell fizetnie a helyi szállítási díjat, és meg kell felelnie a kiegyenlítési szabályoknak, vagyis naponta össze kell hangolnia a rendszerbe betáplált és onnan kivett gáz mennyiségét. A folyosó csak akkor működik, ha a kapacitásokat minden szakaszon egyszerre foglalják le. Egyetlen hiányzó határpont elég ahhoz, hogy az útvonal megszakadjon.

A júliusi lekötéseket a tarifacsökkentések tették lehetővé. A román szakaszon végrehajtott díjvágások után a Görögországból Ukrajnába irányuló gázszállítás költsége 9,39 euróról nagyjából 5,85 euróra csökkent megawattóránként (Euro2day). Ez már olyan árszint volt, amely mellett a kereskedők hajlandók voltak előre fizetni a hozzáférésért.

Telnek a görög terminálok

2026 első felében Revithousza 18,61 TWh gázt kezelt, Alexandrupolisz pedig 3,46 TWh-t, több mint háromszor annyit, mint egy évvel korábban (Iefimerida). A legutóbbi alexandrupoliszi kapacitásaukción az összes felkínált kapacitás elkelt, a vevők pedig a minimálár fölé mentek, mert a hozzáférés szűkös volt (BankingNews).

Görögország tranzitdíjakat, terminálbevételeket és erősebb tárgyalási pozíciót nyer a regionális ellátási alkukban. Bulgária számára az útvonal azért fontos, mert részben megkerülheti a török Botaşsal kötött, sokat vitatott fix díjas LNG-hozzáférési szerződését. A kritikusok szerint a lekötött kapacitásnak csak 10–20 százalékát használták ki ténylegesen (Fakti).

A verseny, amelyet a folyosónak meg kell nyernie

Románia egyszerre a folyosó kulcspontja és lehetséges versenytársa. Ma tranzitországként viszi tovább a gázt, de a fekete-tengeri Neptun Deep mező, amelynek becsült készlete nagyjából 100 milliárd köbméter, 2027 körül termelésbe állhat (HotNews). Ha a román belföldi gáz nagy mennyiségben eléri a közép-európai piacokat, a vevőknek kevesebb okuk lesz görög terminálokon át hozott LNG-t vásárolni.

Az orosz gáz sem tűnt el a rendszerből. Az ACER, az EU energiaszabályozóinak ügynöksége szerint 2026 januárja és májusa között még mindig az uniós fogyasztás mintegy 12 százalékát adta; a vezetékes import éves alapon 7 százalékkal, az LNG-import 11 százalékkal nőtt (InvestEnergy). Az olyan országoknál, mint Szlovákia, ahol az energiaintenzív ipar olcsó gázra épül, a döntő kérdés az ár: a görög útvonalon érkező LNG versenyezni tud-e a még meglévő, orosz kötődésű szerződésekkel (Energie-portal).

A tágabb ellátási helyzet is nyomást helyez a piacra. Az EU-nak a 2025-ös szintnél nagyjából 13 százalékkal több LNG-importra lenne szüksége ahhoz, hogy tél előtt 90 százalékra töltse fel a gáztárolókat (Euronews). Moldova állami energiavállalata, az Energocom már kapacitást foglalt a román–moldovai határon, ami azt jelzi, hogy az útvonal legalább egy kisebb vevő számára már kereskedelmi alapon is működik (Moldova1).

A júliusi foglalások azt bizonyítják, hogy megfelelő ár mellett a kereskedők fizetnek ezért az útvonalért. A folyosó csökkenti az egyetlen szállítótól való függést abban a régióban, amely közvetlenül megtapasztalta az orosz energiafüggőség politikai súlyát. Nyilvános adat ugyanakkor egyelőre nem mutatja, hogy Görögországtól a végső célállomásokig minden határon egyszerre kötöttek volna le kapacitást. Márpedig a gáz csak addig jut el, ameddig a lánc leggyengébb pontja engedi.