Francija rezervju dīzeli pārdos par 0,28 €

No 28. oktobra SAGESS, aģentūra, kas glabā Francijas stratēģiskās degvielas rezerves, izplatītājiem pārdos dīzeļdegvielu par aptuveni 0,28 € litrā — apmēram par tik, cik pati par to samaksāja. Valdība tirgus cenu lēš ap 1,10 € (Francijas Ekonomikas ministrija, valdība). Starptautiskā Enerģētikas aģentūra (IEA), kurā 32 valstis koordinē rīcību naftas piegādes ārkārtas situācijās, 15. oktobrī vienojās paātrināt atlikušo ārkārtas rezervju izlaišanu, taču nenoteica termiņu dīzeļdegvielai (IEA). IEA lēmums pats par sevi degvielu tirgū nenogādā — jārīkojas katras valsts valdībai. Tāpēc Francijas autovadītāji jau nākamajā mēnesī varētu maksāt mazāk, kamēr lielākajai daļai rezervju izlaišanas grafiks nav publiskots.

Kāpēc liela atlaide nozīmē nelielu cenas kritumu

Francijas valdība prognozē, ka no 1. novembra degvielas uzpildes stacijās dīzeļdegviela kļūs par 12–18 centiem litrā lētāka (valdība). Tas ir daudz mazāk par starpību starp 0,28 € un 1,10 €. Iemesls ir shēmas uzbūve: 10 milj. barelu izlaidīs novembrī, decembrī un janvārī, sadalot tos starp tirgotājiem atbilstoši to 2025. gada tirgus daļām (Francijas Ekonomikas ministrija).

Katrs tirgotājs sajauks lētāko rezervju degvielu ar dīzeļdegvielu, ko joprojām iepērk par pilnu cenu. Tāpēc tā vidējās izmaksas samazināsies daudz mazāk nekā liecina sākotnējā cenas starpība. Tas ir mūsu skaidrojums par shēmas darbību; valdība savu aprēķinu nav publiskojusi.

Pagaidām nav zināms, kurš paturēs starpību. Lēto degvielu vispirms saņems tirgotāji. Kravu pārvadātāji, lauksaimnieki un citi lielie patērētāji iegūs tikai tad, ja zemāka cena atspoguļosies tālākpārdošanā un piegādes līgumos. Shēma attiecas arī uz dīzeļdegvielu, ko ārpus autoceļu satiksmes izmanto lauksaimniecībā, zvejniecībā un būvniecībā, kā arī uz apkures degvielu (Franceinfo). TotalEnergies, lielākais degvielas mazumtirgotājs valstī, prognozē cenas kritumu par 8–12 centiem litrā — mazāku, nekā lēš valdība (DNA). Dažās stacijās cenu samazinājums varētu parādīties tikai ap 10. novembri. Vairāk nekā 300 lauku staciju saņems likviditātes atbalstu, lai tās varētu pazemināt cenas, pirms lētākā degviela nonāk pie tām (TF1 Info).

Ko IEA patiesībā nolēma

Martā, karam traucējot kuģošanu Hormuza šaurumā, IEA dalībvalstis apņēmās tirgū laist 400 milj. barelu. Tā bija sākotnēji izziņotā kopējā summa, ko aģentūra pēc tam sadalīja pa valstīm (IEA, IEA). Arī vēlāk minētie apjomi ir noapaļoti. IEA valde 15. oktobrī paziņoja, ka tirgū jau laisti aptuveni 330 milj. barelu, un vienojās pēc iespējas drīzāk laist tirgū atlikušos aptuveni 100 milj., tostarp vairāk nekā 20 milj. barelu dīzeļdegvielas (IEA).

Šie aptuvenie skaitļi kopā pārsniedz 400 milj. barelu daļēji tāpēc, ka vairākas valstis izlaida tirgū vairāk, nekā bija solījušas. Valde galīgo apjomu nav noteikusi (Reuters). Paātrināt rezervju izlaišanu aicināja G7 — septiņu lielu attīstīto valstu grupa. Tās līderi 2. oktobrī prasīja četru mēnešu laikā paātrināt 100 milj. barelu izlaišanu, vispirms piegādājot dīzeļdegvielu (G7).

Dīzeļdegvielu izvirzīja pirmajā vietā, jo tās trūkst. Rafinēto naftas produktu piegādes no Tuvajiem Austrumiem septembrī saruka līdz aptuveni 1,9 milj. barelu dienā, salīdzinot ar 4,7 milj. barelu pirms kara (IEA). Rezervēs uzglabātā dīzeļdegviela jau ir pārstrādāta, tāpēc pircējus var sasniegt gandrīz uzreiz. Šonedēļ uzbrukumi kuģiem šauruma tuvumā piegādes apgrūtināja vēl vairāk (To Brief).

Vācija laiž tirgū rezerves, Nīderlande atturas

Katrai valdībai pašai jāatļauj rezervju izlaišana. Pēc tam tās rezervju aģentūra degvielu pārdod vai samazina obligāto rezervju apjomu, kas uzņēmumiem jāuztur (ZDFheute). IEA paziņojumā Vācijai nav norādīts ne apjoms, ne termiņš (IEA). Vācijas aģentūra EBV tirgū laistās rezerves pārdod par tirgus cenu (ZDFheute). Papildu bareli var mazināt degvielas trūkumu, taču Vācijas pircēji nesaņem tādu atlaidi kā Francijā.

Līdz oktobra sākumam Nīderlande bija izlaidusi tirgū gandrīz 4,7 milj. no solītajiem 5,4 milj. barelu. Tā nevēlas laist tirgū papildu dīzeļdegvielas rezerves, jo iztukšotos krājumus būtu grūti atjaunot (NU.nl). Ar šo izvēli jāsaskaras visām dalībvalstīm. 7. oktobrī tām vēl bija aptuveni 1,1 mljrd. barelu publisko ārkārtas rezervju, tostarp vairāk nekā 200 milj. barelu dīzeļdegvielas (IEA). Tomēr aģentūra prognozē, ka dīzeļdegvielas un apkures degvielas deficīts pasaulē netiks novērsts līdz 2027. gada otrajai pusei (IEA).

Francija ir nosaukusi rezervju dīzeļdegvielas izlaišanas datumu, cenu un pircējus. Tās autovadītāji saņems daļu no atlaides; tas būs atkarīgs no tā, cik lielu cenu samazinājumu tirgotāji nodos pircējiem, lēto degvielu pārdodot trīs mēnešu laikā. Vācijā un Nīderlandē, tāpat kā pašas IEA paziņojumā, rezervju izlaišanai nav noteikts tik skaidrs piegādes grafiks. Tā nodrošina degvielu dažiem mēnešiem, bet neatjauno kuģošanas ceļu, pa kuru Eiropu agrāk sasniedza Persijas līča dīzeļdegviela.