Cyperský kábel čaká na loď

Vstup fondu Meridiam na papieri uľahčil financovanie kábla, ktorý má pripojiť Cyprus ku kontinentálnej Európe. Do mora však zatiaľ nevrátil prieskumnú loď. Nebol vydaný NAVTEX, teda formálne námorné oznámenie potrebné pred začiatkom prieskumných prác. Nebola pomenovaná loď. Neboli zverejnené súradnice. Cyprus zostáva jediným členským štátom EÚ bez elektrického prepojenia s kontinentálnou sieťou a projekt, ktorý to má zmeniť, je tri týždne po najväčšej vlastníckej zmene stále najmä projektom oznámení.

Čo menia nové peniaze

Francúzsky infraštruktúrny fond má dnes väčšinový podiel v projektovej spoločnosti GSI, zatiaľ čo grécka ADMIE, národný prevádzkovateľ prenosovej sústavy, si ponecháva technické vedenie a budúcu prevádzku kábla (EUalive, Balkan Green Energy News). Presný vlastnícky pomer zverejnený nebol. Výrobca káblov Nexans vstúpil do projektu ako dodávateľ a dokončil svetový rekord v hĺbkovom teste na úrovni 3 000 metrov pre typ podmorského elektrického kábla, ktorý si trasa vyžaduje (Nexans). Technicky teda existuje dodávateľ, ktorý taký kábel vie vyrobiť. Zložitejšie otázky zostávajú politické a finančné.

Grécky premiér Kyriakos Mitsotakis označil francúzsky vstup za „veľmi silný prejav dôvery“ (Economix). Meridiam je však súkromný investor, nie francúzsky štát. Vo verejne dostupných dokumentoch sa neobjavila štátna záruka, exportno-úverový nástroj ani vyhlásenie francúzskej vlády, ktoré by GSI politicky krylo. Meridiam rozkladá finančné riziko medzi viac investorov. Neruší ho.

Tri brány, cez ktoré musí kábel ešte prejsť

Stále sa rokuje o vzorci, ktorý určí, koľko si investori budú môcť spätne vybrať cez tarify za elektrinu. Grécky energetický regulátor otvoril verejnú konzultáciu k metodike výnosov, ktorá potrvá do 11. septembra (OT). ADMIE chce, aby finančný model počas výstavby počítal s nižším zadlžením, čo by po spustení kábla zvýšilo výnos, ktorý si môže účtovať spotrebiteľom (iEnergeia). Otázka, kto zaplatí koľko, zostáva otvorená.

Na cyperskej strane čaká Nikózia na ekonomické posúdenie Európskej investičnej banky, až potom má rozhodnúť o ďalšom financovaní (Politis). Tento posudok nemá verejný dátum dokončenia a zároveň slúži ako politické krytie: cyperská vláda môže odkladať záväzok s odkazom na prebiehajúcu prácu banky. Opozičné strany na Cypre žiadajú úplné zverejnenie dohody medzi Meridiamom a ADMIE pred akoukoľvek ďalšou finančnou účasťou (Kathimerini Cyprus). Rozdiel medzi výdavkami oboch strán je už viditeľný: ADMIE deklarovala približne 251,4 mil. €, Cyprus uznal asi 82 mil. € (Proto Thema).

Potom je tu more. Približne 40 % prieskumu morského dna ešte zostáva, najmä v úseku medzi Kasosom a západným Cyprom, kde si Turecko nárokuje právo na predchádzajúce oznámenie pred začiatkom akýchkoľvek prác. Správa Európskej komisie o Turecku potvrdila, že Ankara bránila prieskumným aktivitám súvisiacim s projektom (Commission Türkiye report, Euronews). GSI má v EÚ štatút projektu spoločného záujmu, teda prioritné označenie, ktoré podľa pravidiel Únie pre cezhraničnú energetickú infraštruktúru otvára prístup k financovaniu a rýchlejšiemu povoľovaniu (TEN-E Regulation). Brusel sa doteraz zaviazal prispieť približne 657 mil. €. Taký štatút však fyzicky neochráni prieskumnú loď. Ak sa na mori rozvinie námorná konfrontácia, žiadne nariadenie nezaručí, že plavidlo bude môcť pokračovať v práci.

Test je konkrétny

Grécki predstavitelia rámcujú francúzsku firemnú účasť ako odstrašenie: Turecko by už nestálo iba proti gréckym a cyperským aktérom, ale proti projektu s výraznou francúzskou expozíciou (Ekathimerini). Je to politická logika, nie bezpečnostná záruka. ENTSO-E, orgán koordinujúci európskych prevádzkovateľov elektrických sústav, označuje GSI za jediné plánované prepojenie, ktoré má Cyprus napojiť na kontinentálny systém (ENTSO-E).

Projekt má dnes silnejších investorov, dôveryhodného výrobcu kábla a strategické označenie EÚ. Skutočný dôkaz však bude presný: NAVTEX s dátumami a súradnicami, pomenovaná loď a prieskumné práce, ktoré budú pokračovať bez tureckého predbežného súhlasu. Kým sa to nestane, kábel je silnejší na papieri než na mori.